{"title":"Renoverad Garrett Turbo","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett-turbo byggd med Garretts originaldelar där det går. Nya lager, nya tätningar, VSR-balansering vid driftvarvtal, 12 månaders garanti. Typiskt 30 till 40 procent billigare än en ny motsvarighet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSå byggs en renoverad Garrett\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEnheten plockas isär, delarna rengörs och inspekteras under förstoring. Kompressorhjul och turbinhjul kontrolleras för sprickor och erosion, byts vid behov mot Garretts originaldelar. Lager och tätningar byts alltid, oavsett skick vid inspektion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAktuatorn kalibreras mot Garretts fabriksspec. VNT-mekanismen renoveras, rörlighet och förspänning justeras. Huset behålls, blästras och målas. På GTX-varianter kontrolleras även keramiska komponenter där sådana ingår.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEfter montering\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRenoverad Garrett håller lika länge som en ny, förutsatt att grundorsaken till förra haveriet är löst. Över 90 procent av alla turbohaverier orsakas av oljeproblem, inte slitage i själva turbon. Kontrollera vevhusventilation och oljeledningar före montering så att du inte upprepar samma fel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/pages\/turbo-renovering-process\"\u003eRenoveringsprocessen steg för steg\u003c\/a\u003e. \u003ca href=\"\/pages\/garrett-turbo-guide\"\u003eGarrett turbo-guide\u003c\/a\u003e tar dig igenom serienavigeringen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBehöver du jämföra? \u003ca href=\"\/collections\/ny-garrett-turbo\"\u003eNy Garrett turbo\u003c\/a\u003e ger full tillverkargaranti utan inkörning. \u003ca href=\"\/collections\/garrett-turbo\"\u003eHela Garrett-sortimentet\u003c\/a\u003e samlar nytt och renoverat med filter på serie, bilmodell och skick.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-796399-0006","title":"Renoverad Garrett Turbo 796399-0006 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 796399-0006 - GT20-serien, modell GTB2056V. Turbon har variabel turbingeometri (VGT) och. Garrett tillverkar turbos i flera serier: GT för OE, GTX för prestanda samt familjer för industri och tyngre fordon. Vi plockar isär aggregatet ner till lagerhuset, blästrar huset, byter slitdelar (lager, tätningar) och mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Det som håller toleransen återmonteras. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Tar plats efter 796399-0004 och 796399-0005. Listas som utbytbar med 796399-0001, 796399-0004, 796399-0005, 796399-0006 (och fler). Ersätts av 796399-0007 och 796399-0012. OEM-nummer: 5801894252.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814174437751,"sku":"796399-0006-R","price":5599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/796399-0006-R_pixelbin.jpg?v=1776981357"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-465506-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 465506-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 465506-0001, TA31-serien. Garrett-turbos finns både som originalmontering (OE) och som ersättning på eftermarknaden. Lager och tätningar byter vi alltid mot nya OEM-delar. Axel, kompressor- och turbinhjul mäter vi in mot tillverkarens specifikation och byter om mätningen visar slitage. Kompatibel med 465506-0001. OEM-referens: AR91570. Garrett-referens: 465506-0001 och 465506-5001S. Föredrar du att din originalturbo renoveras istället? Skicka in den, vi använder samma protokoll och du behåller serienumret.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814188298615,"sku":"465506-0001-R","price":6699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/465506-0001-R_pixelbin_372b203f-ed34-48bb-bb7e-5b96994910c6.jpg?v=1776979921"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-817763-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 817763-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 817763-0001, renoverad turbo. Modell: GTB2056VZK, GT20-serien. Aggregatet kombinerar variabel turbingeometri (VGT) med elektrisk aktuator. Garrett tillverkar turbos i flera serier: GT för OE, GTX för prestanda samt familjer för industri och tyngre fordon. I varje renovering byter vi axiallager, radiallager och kompletta tätningssatsen. Roterande komponenter (axel, hjul) mäter vi in mot toleransspecifikationen. Huset behåller och rengör vi. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Kompatibel med 817763-0002, 817763-0003 och 817763-0004. Ersätts av 817763-0003 och 817763-0004. OEM-referens: 1165 8517631 C03 och 8517631C03.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814411907447,"sku":"817763-0001-R","price":6699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/817763-0001-R_pixelbin.jpg?v=1776981442"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-784011-0005","title":"Renoverad Garrett Turbo 784011-0005 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 784011-0005, renoverad turbo. Modell: GTC1244VZ, GT12-serien. Variabel turbingeometri (VGT) och. Garrett blev en självständig koncern efter avknoppning från Honeywell. VGT betyder att turbinens gasvinkel ändras efter motorns varvtal. Minskar turbohålet vid låga varv. När vi renoverar byter vi alltid lager, oljetätningar och hela tätningssatsen mot nya OEM-delar. Axel, kompressor- och turbinhjul kontrollmäter vi mot tolerans och byter om de inte håller. Huset behåller vi, blästrar och rengör. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Kompatibel med 806291-0001, 806291-0002 och 806291-0003. Ersatt av 806291-0003. OEM-referens: 0375P7, 968612068005 och 968612068010. Garrett-internt nummer: 784011-0005 och 784011-5005S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814427996535,"sku":"784011-0005-R","price":6099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/784011-0005-R_pixelbin.jpg?v=1776981314"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-717345-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 717345-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 717345-0001, renoverad turbo ur GT15-serien. Garrett är OE-leverantör till flera biltillverkare. GT- och GTX-serierna används i personbil, lätt lastbil och industri. Vi byter samtliga lager och tätningar mot nya delar. Mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Balanserar rotorn i VSR-bänk. Provkör mot specifikation. Huset är alltid original. Utbytbar med 703245-0001, 703245-0002, 717345-0002, 751768-0001 (och fler). Garrett-referens: 717345-0001. Du kan även skicka in din egen turbo för renovering. Samma protokoll, samma OEM-slitdelar.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814448902519,"sku":"717345-0001-R","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/717345-0001-R_pixelbin_644f80d2-dd7c-4288-bb51-444937a8057b.jpg?v=1776980439"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-777162-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 777162-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 777162-0001, renoverad turbo. Modell: GTB1756VK, GT17-serien. Aggregatet kombinerar variabel turbingeometri (VGT) med elektrisk aktuator. Garrett är OE-leverantör till bland annat Ford, Volvo, VAG, Mercedes och Hyundai. I VGT-aggregat ändras turbinsidans geometri kontinuerligt. Laddtrycket regleras inifrån turbinhuset utan separat wastegate. Vi byter alltid lager och tätningar mot nya OEM-delar. Axel och hjul mäter vi in och byter om toleransen inte håller. Huset rengör vi och behåller. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. OEM-nummer: 059145721D. Garrett-internt nummer: 777162-0001 och 777162-5001S. Du kan även skicka in din egen turbo för renovering. Samma protokoll, samma OEM-slitdelar.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814469153143,"sku":"777162-0001-R","price":6099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/777162-0001-R_pixelbin_90684d87-1823-4240-b016-3f435009cb9b.jpg?v=1776982145"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-721164-0009","title":"Renoverad Garrett Turbo 721164-0009 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 721164-0009 - GT17-serien. Garrett blev en självständig koncern efter avknoppning från Honeywell. Vi följer OEM:s renoveringsprotokoll: nya lager, ny tätningssats, kontrollmätning och eventuellt byte av roterande delar, balansering, funktionstest. Originalhuset behålls alltid. Garrett-internt nummer: 721164-0009. Alternativ: skicka in din egen Garrett 721164-0009 för renovering istället. Du behåller originalturbon, vi gör samma jobb.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814469185911,"sku":"721164-0009-R","price":4299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/721164-0009-R_pixelbin.jpg?v=1776980493"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-742730-0018","title":"Renoverad Garrett Turbo 742730-0018 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 742730-0018 - GT22-serien. Variabel turbingeometri (VGT) med elektrisk aktuator. Garrett har tillverkning i flera länder och är OE-leverantör till flera kontinenter. VGT-aggregatet har en VNT-mekanik som styr ledskenornas vinkel. Ger laddtryck redan från låga varvtal. Vid varje renovering ersätts samtliga lager och oljetätningar med nya OEM-delar. Axel och hjul mäts in och byts vid behov. Originalhuset behålls och rengörs. VNT-delen lägger vi extra arbete på: blästring eller manuell rengöring av ledskenor, mätning av vinglagrens spel och kalibrering av aktuatorn. Korsreferenser: 742730-0001, 742730-0003, 742730-0004, 742730-0007 (och fler). Annan referens som täcker samma applikation: 742730-0019. OEM-referens: 11657790308 och 7790308N. Garrett-internt nummer: 742730-0018 och 742730-5018S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814471086455,"sku":"742730-0018-R","price":5299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/742730-0018-R_pixelbin.jpg?v=1776980768"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-454205-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 454205-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 454205-0001 (GT20). Turbon har variabel turbingeometri (VGT) och vakuumstyrd aktuator. GT-serien från Garrett finns i flera storlekar, från mindre personbilsturbos upp till industriapplikationer. VGT betyder att turbinens gasvinkel ändras efter motorns varvtal. Minskar turbohålet vid låga varv. Renoveringssteg: demontering, mätning, byte av lager och tätningar, eventuellt byte av axel och hjul efter mätning, ihopmontering, balansering, funktionstest. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Listas som utbytbar med 454205-0006, 454205-0007 och 57479880004. Ersätts av 454205-0006 och 454205-0007. OEM-nummer: 074145701D. Garrett-referens: 454205-0001 och 454205-5001S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814471119223,"sku":"454205-0001-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777089684945_454205-0001-R.jpg?v=1777089687"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-709836-0004","title":"Renoverad Garrett Turbo 709836-0004 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 709836-0004, renoverad turbo ur GT18-serien. Aggregatet har variabel turbingeometri (VGT) med pneumatisk aktuator. Garrett tillverkar turbos för både diesel och bensin. GT-serien finns på en rad europeiska bilmodeller. Den variabla turbingeometrin ger ett bredare effektivt arbetsområde än en wastegate-styrd turbo. Vi tar isär aggregatet, blästrar huset rent, byter slitdelar mot nya OEM-delar och kontrollerar axel och hjul. Det som klarar mätspec återmonteras. Resten byts. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Samma applikation som 709836-0001, 709836-0003, 709836-0004, 709836-0005 (och fler). Ersätts av 778794-0002. OEM-nummer: 6110960899, 6110961599, 6110961699. Garrett-referens: 709836-0004 och 709836-9004S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814476919159,"sku":"709836-0004-R","price":4399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/709836-0004-R_pixelbin_1ecd4889-53d0-49c6-a57e-994ca4b0c759.jpg?v=1776980227"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-716214-0012","title":"Renoverad Garrett Turbo 716214-0012 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 716214-0012, GT20-serien. Turbon har variabel turbingeometri (VGT) och pneumatisk aktuator. Garrett tillverkar både originaldelar och eftermarknadens reservdelar. GT-serien är vanlig på personbilssidan. I VGT-aggregat ändras turbinsidans geometri kontinuerligt. Laddtrycket regleras inifrån turbinhuset utan separat wastegate. Lager och tätningar byter vi alltid. Det är förbrukningsvaror. Axel och hjul behåller vi om mätning visar att toleranserna håller. Huset rengör vi mekaniskt och behåller. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Garrett-referens: 716214-0012. Alternativ: skicka in din egen Garrett 716214-0012 för renovering istället. Du behåller originalturbon, vi gör samma jobb.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814496285047,"sku":"716214-0012-R","price":6099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777083217760_716214-0012-R.jpg?v=1777083219"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-454231-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 454231-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 454231-0001 - GT17-serien. Bygger på variabel turbingeometri (VGT) och regleras med pneumatisk aktuator. Garrett-turbos finns både som originalmontering (OE) och som ersättning på eftermarknaden. I VGT-aggregat ändras turbinsidans geometri kontinuerligt. Laddtrycket regleras inifrån turbinhuset utan separat wastegate. Vi byter samtliga lager och tätningar mot nya delar. Mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Balanserar rotorn i VSR-bänk. Provkör mot specifikation. Huset är alltid original. VNT-delen lägger vi extra arbete på: blästring eller manuell rengöring av ledskenor, mätning av vinglagrens spel och kalibrering av aktuatorn. Korsreferenser: 454158-0001, 454158-0003, 454158-0004, 454231-0002 (och fler). Ersätts av 454231-0003, 454231-0004, 454231-0005, 454231-0007. OEM-nummer: 028145702H. Garrett-referens: 454231-0001 och 454231-5001S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814496383351,"sku":"454231-0001-R","price":5299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777087486370_454231-0001-R.jpg?v=1777087488"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-819968-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 819968-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 819968-0001 (GTB2260VZK, GT22-serien). Variabel turbingeometri (VGT) och elektrisk aktuator. Garrett är OE-leverantör till bland annat Ford, Volvo, VAG, Mercedes och Hyundai. Variabel turbingeometri löser kompromissen mellan låg- och högvarvsrespons genom att ändra själva turbinsidans flödesarea. När vi renoverar byter vi alltid lager, oljetätningar och hela tätningssatsen mot nya OEM-delar. Axel, kompressor- och turbinhjul kontrollmäter vi mot tolerans och byter om de inte håller. Huset behåller vi, blästrar och rengör. VNT-delen lägger vi extra arbete på: blästring eller manuell rengöring av ledskenor, mätning av vinglagrens spel och kalibrering av aktuatorn. Listas som ersättare till 799671-0001, 799671-0002, 810822-0001, 810822-0002 (och fler). Kompatibel med 799671-0001, 799671-0002, 810822-0001, 810822-0002. OEM-referens: 059145874T.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814511063415,"sku":"819968-0001-R","price":6099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777085764286_819968-0001-R.jpg?v=1777085766"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-741785-0010","title":"Renoverad Garrett Turbo 741785-0010 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 741785-0010, GT17-serien. Turbon har variabel turbingeometri (VGT) och elektrisk aktuator. Garrett-turbos finns både som originalmontering (OE) och som ersättning på eftermarknaden. Med rörliga ledskenor anpassar VGT-turbinen sig efter motorns varvtal istället för att vara optimerad för ett fast intervall. Renoveringssteg: isärtagning, mätning av roterande delar, byte av lager och tätningar, ihopmontering, balansering och funktionstest. Originalhuset bevaras genom hela processen. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Listas som utbytbar med 741785-0004, 741785-0007, 741785-0013, 741785-0014 (och fler). Ersätts av 741785-0016. OEM-referens: 7792412F. Garrett-referens: 741785-0010 och 741785-5010S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814820852087,"sku":"741785-0010-R","price":6099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777087857378_741785-0010-R.jpg?v=1777087859"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-716214-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 716214-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 716214-0001 (GT20). Bygger på variabel turbingeometri (VGT) och regleras med pneumatisk aktuator. Garrett är en av de äldsta turbotillverkarna. GT- och GTX-serierna används i personbil och lätt lastbil. VGT betyder att turbinens gasvinkel ändras efter motorns varvtal. Minskar turbohålet vid låga varv. Vi byter samtliga lager och tätningar mot nya delar. Mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Balanserar rotorn i VSR-bänk. Provkör mot specifikation. Huset är alltid original. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Korsreferenser: 723167-0001, 723167-0002, 723167-0003, 723167-0004 (och fler). OEM-referens: 8602480, 8603296 och 8627752. Garrett-internt nummer: 716214-0001 och 716214-5001S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814820917623,"sku":"716214-0001-R","price":4299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777083366654_716214-0001-R.jpg?v=1777083368"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-776470-0003","title":"Renoverad Garrett Turbo 776470-0003 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 776470-0003 - GT22-serien, modell GTB2260VK. Aggregatet har variabel turbingeometri (VGT) med elektrisk aktuator. Garrett-turbos under GT-namnet sitter som originalmontering på Volvo, Volkswagen, Mercedes och andra europeiska tillverkare. Med rörliga ledskenor anpassar VGT-turbinen sig efter motorns varvtal istället för att vara optimerad för ett fast intervall. Vi tar isär aggregatet, blästrar huset rent, byter slitdelar mot nya OEM-delar och kontrollerar axel och hjul. Det som klarar mätspec återmonteras. Resten byts. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Tar plats efter 769909-0009, 769909-0010 och 776470-0001. Listas som utbytbar med 769909-0009, 769909-0010, 776470-0001 och 776470-0003. OEM-nummer: 059145722R och 95512302500.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814838317431,"sku":"776470-0003-R","price":6099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777087181667_776470-0003-R.jpg?v=1777087183"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-753519-0007","title":"Renoverad Garrett Turbo 753519-0007 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 753519-0007 - GT17-serien, modell GTA1749V. Aggregatet har variabel turbingeometri (VGT) med elektrisk aktuator. Garretts GT-serie kategoriseras efter ramstorlek: GT12, GT14, GT17, GT20, GT22, GT25, GT28 och uppåt täcker olika motorstorlekar. Variabel turbingeometri löser kompromissen mellan låg- och högvarvsrespons genom att ändra själva turbinsidans flödesarea. Vi följer OEM:s renoveringsprotokoll: nya lager, ny tätningssats, kontrollmätning och eventuellt byte av roterande delar, balansering, funktionstest. Originalhuset behålls alltid. VNT-delen lägger vi extra arbete på: blästring eller manuell rengöring av ledskenor, mätning av vinglagrens spel och kalibrering av aktuatorn. Listas som utbytbar med 753519-0009. Annan referens som täcker samma applikation: 753519-0009. OEM-referens: 1372392, 1456074, 1497697 (och fler). Garrett-internt nummer: 753519-0007 och 753519-5007S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814879113591,"sku":"753519-0007-R","price":6099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/753519-0007-R_pixelbin_f6892fb3-5f1a-47e1-8547-fa6e382cdad6.jpg?v=1776980864"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-750080-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 750080-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 750080-0001 (GTA2056V, GT20-serien). Bygger på variabel turbingeometri (VGT) och regleras med elektrisk aktuator. Garrett-turbos finns både som originalmontering (OE) och som ersättning på eftermarknaden. VGT betyder att turbinens gasvinkel ändras efter motorns varvtal. Minskar turbohålet vid låga varv. Vi byter alltid lager och tätningar mot nya OEM-delar. Axel och hjul mäter vi in och byter om toleransen inte håller. Huset rengör vi och behåller. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Funktionellt utbytbar med 750080-0007, 750080-0013, 750080-0015, 750080-0016 (och fler). Ersätts av 750080-0019. OEM-nummer: 11657791758 och 7791709E. Garrett-referens: 750080-0001 och 750080-5001S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814879146359,"sku":"750080-0001-R","price":6099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777084495166_750080-0001-R.jpg?v=1777084497"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-465169-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 465169-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 465169-0001, TB25-serien. Garretts produktion är uppdelad i GT-serien för OE och GTX-serien för prestanda. Renoveringen följer ett fast protokoll: byte av samtliga lager och tätningar, kontrollmätning och vid behov byte av axel och hjul, balansering, funktionstest. Huset behålls alltid. OEM-referens: 3517642 och 8603518. Garrett-internt nummer: 465169-0001. Föredrar du att din originalturbo renoveras istället? Skicka in den, vi använder samma protokoll och du behåller serienumret.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814933705079,"sku":"465169-0001-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777083059295_465169-0001-R.jpg?v=1777083061"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-724639-0002","title":"Renoverad Garrett Turbo 724639-0002 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 724639-0002, renoverad turbo ur GT20-serien. Aggregatet kombinerar variabel turbingeometri (VGT) med pneumatisk aktuator. Garrett tillverkar turbos i flera serier: GT för OE, GTX för prestanda samt familjer för industri och tyngre fordon. Med rörliga ledskenor anpassar VGT-turbinen sig efter motorns varvtal istället för att vara optimerad för ett fast intervall. Vi följer OEM:s renoveringsprotokoll: nya lager, ny tätningssats, kontrollmätning och eventuellt byte av roterande delar, balansering, funktionstest. Originalhuset behålls alltid. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Listas som utbytbar med 705954-0008, 705954-0009, 705954-0011, 705954-0013 (och fler). Annan referens som täcker samma applikation: 724639-0007. OEM-nummer: 144112X900.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56814978072951,"sku":"724639-0002-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777083079261_724639-0002-R.jpg?v=1777083081"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-727477-0002","title":"Renoverad Garrett Turbo 727477-0002 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 727477-0002, GT18-serien. Den här bygger på variabel turbingeometri (VGT) och styrs via pneumatisk aktuator. GT-serien från Garrett finns i flera storlekar, från mindre personbilsturbos upp till industriapplikationer. Variabel turbingeometri löser kompromissen mellan låg- och högvarvsrespons genom att ändra själva turbinsidans flödesarea. Vi byter samtliga lager och tätningar mot nya delar. Mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Balanserar rotorn i VSR-bänk. Provkör mot specifikation. Huset är alltid original. VNT-delen lägger vi extra arbete på: blästring eller manuell rengöring av ledskenor, mätning av vinglagrens spel och kalibrering av aktuatorn. Listas som utbytbar med 727477-0005, 727477-0006, 727477-0007 och 727477-0008. Ersatt av 727477-0008. OEM-referens: 14411AW400 och 14411AW40A.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815017460087,"sku":"727477-0002-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777082935180_727477-0002-R.jpg?v=1777082937"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-766259-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 766259-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 766259-0001, renoverad turbo ur GT14-serien. Variabel turbingeometri (VGT) och pneumatisk aktuator. GT-serien från Garrett finns i flera storlekar, från mindre personbilsturbos upp till industriapplikationer. Eftersom turbinsidan justeras dynamiskt, fungerar VGT-aggregat utan klassisk wastegate. Trycket regleras inifrån turbinhuset. Vi byter samtliga lager och tätningar mot nya delar. Mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Balanserar rotorn i VSR-bänk. Provkör mot specifikation. Huset är alltid original. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. OEM-referens: 17201-0N030 och 17201-0N030B. Garrett-internt nummer: 766259-0001 och 766259-5001S. Vill du behålla din befintliga Garrett-turbo? Skicka in den för renovering, samma byggprotokoll som det här aggregatet.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815017525623,"sku":"766259-0001-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777089409171_766259-0001-R.jpg?v=1777089410"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-758219-0003","title":"Renoverad Garrett Turbo 758219-0003 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 758219-0003, renoverad turbo ur GT17-serien. Aggregatet har variabel turbingeometri (VGT) med pneumatisk aktuator. Garrett blev en självständig koncern efter avknoppning från Honeywell. I VGT-aggregat ändras turbinsidans geometri kontinuerligt. Laddtrycket regleras inifrån turbinhuset utan separat wastegate. Vi byter samtliga lager och tätningar mot nya delar. Mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Balanserar rotorn i VSR-bänk. Provkör mot specifikation. Huset är alltid original. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Listas som utbytbar med 758219-0002 och 758219-0004. Annan referens som täcker samma applikation: 758219-0004. OEM-referens: 03G145702F och 03G145702K. Garrett-internt nummer: 758219-0003 och 758219-5003S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815144468855,"sku":"758219-0003-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777084254691_758219-0003-R.jpg?v=1777084257"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-452047-5001s","title":"Renoverad Garrett Turbo 452047-5001S (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 452047-5001S (TB25). Turbinsidan är konstruerad som fast turbingeometri (STD). Garrett tillverkar turbos i flera serier: GT för OE, GTX för prestanda samt familjer för industri och tyngre fordon. I en STD-konfiguration är turbinsidan inte variabel utan dimensionerad för ett bestämt arbetsområde. Lager och tätningar byter vi alltid mot nya OEM-delar. Axel, kompressor- och turbinhjul mäter vi in mot tillverkarens specifikation och byter om mätningen visar slitage. OEM-nummer: 14411-G2401. Garrett-referens: 452047-0001 och 452047-5001S. Renovering på inskickad turbo är ett alternativ till att köpa den här. Samma byggprotokoll, du behåller originalturbon.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815284486519,"sku":"452047-5001S-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777089822041_452047-5001S-R.jpg?v=1777089823"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-700273-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 700273-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 700273-0001, renoverad turbo ur GT17-serien. Garrett-turbos under GT-namnet sitter som originalmontering på Volvo, Volkswagen, Mercedes och andra europeiska tillverkare. Vi tar isär turbon, blästrar huset rent, byter alla slitdelar mot nya OEM-komponenter och kontrollerar axel och hjul. Allt som håller toleransen återanvänds. Resten byts. Garrett-referens: 700273-0001. Föredrar du att din originalturbo renoveras istället? Skicka in den, vi använder samma protokoll och du behåller serienumret.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815288353143,"sku":"700273-0001-R","price":5299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777085548916_700273-0001-R.jpg?v=1777085550"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-799171-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 799171-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 799171-0001, renoverad turbo ur GT12-serien. Wastegate-styrning (WGT) med pneumatisk aktuator. Garrett är OE-leverantör till flera biltillverkare. GT- och GTX-serierna används i personbil, lätt lastbil och industri. Lager och tätningar byter vi alltid. Det är förbrukningsvaror. Axel och hjul behåller vi om mätning visar att toleranserna håller. Huset rengör vi mekaniskt och behåller. På wastegate-aggregat lägger vi extra arbete på armens spel och aktuatorns kalibrering. Två detaljer som typiskt börjar svikta innan turbon själv är slut. Funktionellt utbytbar med 799171-0002, 799171-0004, 825246-0001 och 825246-0002. Ersatt av 799171-0002, 799171-0004, 825246-0001 och 825246-0002. OEM-referens: 1539469, 55221180 och 55231037.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815321710967,"sku":"799171-0001-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777089772356_799171-0001-R.jpg?v=1777089774"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-773087-0002","title":"Renoverad Garrett Turbo 773087-0002 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 773087-0002 - GT15-serien, modell GTA1549V. Aggregatet kombinerar variabel turbingeometri (VGT) med vakuumstyrd aktuator. Garrett tillverkar turbos för både diesel och bensin. GT-serien finns på en rad europeiska bilmodeller. När vi renoverar byter vi alltid lager, oljetätningar och hela tätningssatsen mot nya OEM-delar. Axel, kompressor- och turbinhjul kontrollmäter vi mot tolerans och byter om de inte håller. Huset behåller vi, blästrar och rengör. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Listas som ersättare till 773087-0001. Listas som utbytbar med 773087-0001 och 773087-0003. Annan referens som täcker samma applikation: 773087-0003. OEM-nummer: 8200740282E.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815321973111,"sku":"773087-0002-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777087627940_773087-0002-R.jpg?v=1777087629"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-766340-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 766340-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 766340-0001, renoverad turbo ur GT17-serien. Aggregatet har variabel turbingeometri (VGT) med vakuumstyrd aktuator. Garrett tillverkar turbos för både diesel och bensin. GT-serien finns på en rad europeiska bilmodeller. Variabel turbingeometri löser kompromissen mellan låg- och högvarvsrespons genom att ändra själva turbinsidans flödesarea. I varje renovering byter vi axiallager, radiallager och kompletta tätningssatsen. Roterande komponenter (axel, hjul) mäter vi in mot toleransspecifikationen. Huset behåller och rengör vi. VNT-delen lägger vi extra arbete på: blästring eller manuell rengöring av ledskenor, mätning av vinglagrens spel och kalibrering av aktuatorn. Listas som utbytbar med 740067-0002, 755046-0001, 755046-0002, 755046-0003 (och fler). Annan referens som täcker samma applikation: 766340-0002. OEM-referens: 55205483.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815322038647,"sku":"766340-0001-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777088633787_766340-0001-R.jpg?v=1777088635"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-753556-0002","title":"Renoverad Garrett Turbo 753556-0002 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 753556-0002, GT17-serien. Aggregatet har variabel turbingeometri (VGT) med. Garrett är OE-leverantör till flera biltillverkare. GT- och GTX-serierna används i personbil, lätt lastbil och industri. VGT betyder att turbinens gasvinkel ändras efter motorns varvtal. Minskar turbohålet vid låga varv. Vi följer OEM:s renoveringsprotokoll: nya lager, ny tätningssats, kontrollmätning och eventuellt byte av roterande delar, balansering, funktionstest. Originalhuset behålls alltid. VNT-delen lägger vi extra arbete på: blästring eller manuell rengöring av ledskenor, mätning av vinglagrens spel och kalibrering av aktuatorn. Funktionellt utbytbar med 756047-0002, 756047-0004, 756047-0005 och 756047-0006. Ersätts av 756047-0006. OEM-nummer: 9654919580. Garrett-referens: 753556-0002 och 753556-5002S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815367618935,"sku":"753556-0002-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777082998350_753556-0002-R.jpg?v=1777083000"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-717858-0007","title":"Renoverad Garrett Turbo 717858-0007 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 717858-0007 - GT17-serien, modell GTA1749V. Den här bygger på variabel turbingeometri (VGT) och styrs via vakuumstyrd aktuator. Garrett tillverkar både originaldelar och eftermarknadens reservdelar. GT-serien är vanlig på personbilssidan. Renoveringsprocessen ser likadan ut oavsett aggregat: nya OEM-lager och ny tätningssats, kontrollmätning av axel och hjul, ihopmontering med VSR-balansering, sedan funktionstest. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Ersätter referensnummer 717858-0001, 717858-0002, 717858-0003, 717858-0004 (och fler). Korsreferenser: 40006243, 712077-0001, 716215-0001, 717858-0001. Annan referens som täcker samma applikation: 717858-0008, 717858-0009, 717858-0010 och 717858-9010S. OEM-nummer: 038145702E, 038145702G, 038145702GV550.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815368208759,"sku":"717858-0007-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/717858-0007-R_pixelbin_fd8515ae-5edd-473d-ae71-76b8eedb9a9c.jpg?v=1776980463"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-711006-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 711006-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 711006-0001, GT18-serien. Aggregatet har variabel turbingeometri (VGT) med pneumatisk aktuator. Garretts GT-serie kategoriseras efter ramstorlek: GT12, GT14, GT17, GT20, GT22, GT25, GT28 och uppåt täcker olika motorstorlekar. Den variabla turbingeometrin ger ett bredare effektivt arbetsområde än en wastegate-styrd turbo. När vi renoverar byter vi alltid lager, oljetätningar och hela tätningssatsen mot nya OEM-delar. Axel, kompressor- och turbinhjul kontrollmäter vi mot tolerans och byter om de inte håller. Huset behåller vi, blästrar och rengör. VNT-delen lägger vi extra arbete på: blästring eller manuell rengöring av ledskenor, mätning av vinglagrens spel och kalibrering av aktuatorn. Korsreferenser: 711006-0003 och 711006-0004. Ersatt av 711006-0004. OEM-nummer: 6110960999, 611096099980 och A6110960999.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815368241527,"sku":"711006-0001-R","price":5299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777086702156_711006-0001-R.jpg?v=1777086704"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-708837-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 708837-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 708837-0001, GT12-serien. Bygger på wastegate-styrning (WGT) och regleras med pneumatisk aktuator. Garrett är en amerikansk turbotillverkare som tillverkar OE-turbos under GT- och GTX-namnen. Wastegaten är en mekanisk ventil som öppnar när laddtrycket når takvärdet och avleder överskottsavgas förbi turbinhjulet. Vi byter alltid lager och hela tätningssatsen. Axel och hjul mäter vi in mot tillverkarens toleransspecifikation. Originalhuset rengör vi och återanvänder. På wastegate-aggregat lägger vi extra arbete på armens spel och aktuatorns kalibrering. Två detaljer som typiskt börjar svikta innan turbon själv är slut. OEM-nummer: A1600960499. Garrett-internt nummer: 708837-0001 och 708837-5001S. Renovering på inskickad turbo är ett alternativ till att köpa den här. Samma byggprotokoll, du behåller originalturbon.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815429943671,"sku":"708837-0001-R","price":5299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777083498675_708837-0001-R.jpg?v=1777083500"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-707114-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 707114-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 707114-0001, GT22-serien. Variabel turbingeometri (VGT) med pneumatisk aktuator. Garrett tillverkar turbos för både diesel och bensin. GT-serien finns på en rad europeiska bilmodeller. VGT-mekaniken sitter inne i turbinhuset. Ledskenorna styrs hydrauliskt eller elektriskt beroende på generation. När vi renoverar byter vi alltid lager, oljetätningar och hela tätningssatsen mot nya OEM-delar. Axel, kompressor- och turbinhjul kontrollmäter vi mot tolerans och byter om de inte håller. Huset behåller vi, blästrar och rengör. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Korsreferenser: 751758-0001 och 751758-0002. Ersätts av 751758-0001 och 751758-0002. OEM-nummer: 500379251. Garrett-internt nummer: 707114-0001 och 707114-5001S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815430009207,"sku":"707114-0001-R","price":5299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777087046692_707114-0001-R.jpg?v=1777087048"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-760699-0004","title":"Renoverad Garrett Turbo 760699-0004 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 760699-0004 (GTB1752V, GT17-serien). Turbon har variabel turbingeometri (VGT) och pneumatisk aktuator. Garrett är en amerikansk turbotillverkare som tillverkar OE-turbos under GT- och GTX-namnen. Variabel turbingeometri löser kompromissen mellan låg- och högvarvsrespons genom att ändra själva turbinsidans flödesarea. Renoveringssteg: demontering, mätning, byte av lager och tätningar, eventuellt byte av axel och hjul efter mätning, ihopmontering, balansering, funktionstest. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Utbytbar med 760699-0002, 760699-0003 och 760699-0006. Ersatt av 760699-0006. OEM-nummer: 070145701N och 1070145701N. Garrett-internt nummer: 760699-0004, 760699-5004S och 760699-9004W.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56815430271351,"sku":"760699-0004-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777084945852_760699-0004-R.jpg?v=1777084947"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-761650-5001s","title":"Renoverad Garrett Turbo 761650-5001S (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 761650-5001S - GT17-serien, modell GTA1752LV. Aggregatet har variabel turbingeometri (VGT) med pneumatisk aktuator. Garretts GT-serie kategoriseras efter ramstorlek: GT12, GT14, GT17, GT20, GT22, GT25, GT28 och uppåt täcker olika motorstorlekar. VGT betyder att turbinens gasvinkel ändras efter motorns varvtal. Minskar turbohålet vid låga varv. Vi tar isär aggregatet, blästrar huset rent, byter slitdelar mot nya OEM-delar och kontrollerar axel och hjul. Det som klarar mätspec återmonteras. Resten byts. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Listas som ersättare till 729125-0008, 729125-0009 och 729125-0012. Kompatibel med 729125-0008, 729125-0009, 729125-0012, 761650-0001 (och fler). OEM-referens: 18900-RBD-E03.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56817594499447,"sku":"761650-5001S-R","price":4199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777085212646_761650-5001S-R.jpg?v=1777085214"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-720931-9004s","title":"Renoverad Garrett Turbo 720931-9004S (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 720931-9004S - GT20-serien, modell GTA2056V. Den här bygger på variabel turbingeometri (VGT) och styrs via pneumatisk aktuator. Garrett är OE-leverantör till bland annat Ford, Volvo, VAG, Mercedes och Hyundai. När vi renoverar byter vi alltid lager, oljetätningar och hela tätningssatsen mot nya OEM-delar. Axel, kompressor- och turbinhjul kontrollmäter vi mot tolerans och byter om de inte håller. Huset behåller vi, blästrar och rengör. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Funktionellt utbytbar med 57479880005, 720931-0001, 720931-0002, 720931-0003 (och fler). Ersatt av 720931-0005. OEM-nummer: 070145702AV100.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56817730355575,"sku":"720931-9004S-R","price":10399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777088712695_720931-9004S-R.jpg?v=1777088714"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-750952-0013","title":"Renoverad Garrett Turbo 750952-0013 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 750952-0013, renoverad turbo. Modell: GTB1752VK, GT17-serien. Bygger på variabel turbingeometri (VGT) och regleras med elektrisk aktuator. Garrett är OE-leverantör till bland annat Ford, Volvo, VAG, Mercedes och Hyundai. Eftersom turbinsidan justeras dynamiskt, fungerar VGT-aggregat utan klassisk wastegate. Trycket regleras inifrån turbinhuset. Renoveringssteg: isärtagning, mätning av roterande delar, byte av lager och tätningar, ihopmontering, balansering och funktionstest. Originalhuset bevaras genom hela processen. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Listas som utbytbar med 750952-0001, 750952-0004, 750952-0007, 750952-0010 (och fler). Annan referens som täcker samma applikation: 750952-0017. OEM-nummer: 77980551. Garrett-referens: 750952-0013 och 750952-5013S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56818402853239,"sku":"750952-0013-R","price":6099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777087027222_750952-0013-R.jpg?v=1777087029"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-717627-0002","title":"Renoverad Garrett Turbo 717627-0002 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 717627-0002, renoverad turbo. Modell: GTA1849V, GT18-serien. Variabel turbingeometri (VGT) med pneumatisk aktuator. Garrett är en av de äldsta turbotillverkarna. GT- och GTX-serierna används i personbil och lätt lastbil. Med rörliga ledskenor anpassar VGT-turbinen sig efter motorns varvtal istället för att vara optimerad för ett fast intervall. Renoveringen omfattar isärtagning, blästring, byte av lager och tätningar, kontrollmätning av roterande delar, ihopmontering, VSR-balansering och funktionstest. Huset är alltid original. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Utbytbar med 717627-0005. Ersatt av 717627-0005. OEM-nummer: 24445063. Garrett-internt nummer: 717627-0002 och 717627-5002S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56818551652727,"sku":"717627-0002-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777083357249_717627-0002-R.jpg?v=1777083359"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-806498-0003","title":"Renoverad Garrett Turbo 806498-0003 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 806498-0003 (GTB1449VZ, GT14-serien). Bygger på variabel turbingeometri (VGT) och regleras med. Garrett är OE-leverantör till bland annat Ford, Volvo, VAG, Mercedes och Hyundai. Eftersom turbinsidan justeras dynamiskt, fungerar VGT-aggregat utan klassisk wastegate. Trycket regleras inifrån turbinhuset. Vi byter samtliga lager och tätningar mot nya delar. Mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Balanserar rotorn i VSR-bänk. Provkör mot specifikation. Huset är alltid original. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Ersätter referensnummer 783583-0003, 783583-0004 och 806498-0001. Samma applikation som 783583-0003, 783583-0004 och 806498-0001. OEM-nummer: 9677063780. Garrett-internt nummer: 806498-0003, 806498-5003S och 806498-9003S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56818908561783,"sku":"806498-0003-R","price":6099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777089589545_806498-0003-R.jpg?v=1777089591"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-724483-0009","title":"Renoverad Garrett Turbo 724483-0009 (R)","description":"\u003cp\u003eGarrett 724483-0009, renoverad turbo. Modell: GTA2359LV, GT23-serien. Garretts GT-serie kategoriseras efter ramstorlek: GT12, GT14, GT17, GT20, GT22, GT25, GT28 och uppåt täcker olika motorstorlekar. Vi byter alltid lager och hela tätningssatsen. Axel och hjul mäter vi in mot tillverkarens toleransspecifikation. Originalhuset rengör vi och återanvänder. Kompatibel med 724483-0005, 724483-0008 och 802012-0001. Ersätts av 802012-0001. OEM-referens: 17201-17070B. Garrett-referens: 724483-0009. Vill du behålla din befintliga Garrett-turbo? Skicka in den för renovering, samma byggprotokoll som det här aggregatet.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56818909315447,"sku":"724483-0009-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777086708124_724483-0009-R.jpg?v=1777086709"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-702989-0006","title":"Renoverad Garrett Turbo 702989-0006 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 702989-0006 - GT22-serien. Aggregatet har wastegate-styrning (WGT) med pneumatisk aktuator. Garrett blev en självständig koncern efter avknoppning från Honeywell. På wastegate-turbo bestäms maximalt laddtryck av wastegatens öppningstryck. Styrning sker antingen mekaniskt eller via ECU. Vi byter alltid lager och hela tätningssatsen. Axel och hjul mäter vi in mot tillverkarens toleransspecifikation. Originalhuset rengör vi och återanvänder. Vi mäter glapp i wastegate-armen, smörjer mekaniken och kalibrerar mot rätt öppningstryck. Aktuatorn testar vi mot specifikation. Samma applikation som 702989-0003, 702989-0006, 702989-5006S och 878998-0001. Ersatt av 878998-0001. OEM-referens: 504094261. Garrett-referens: 702989-0006 och 702989-9006S. Renovering på inskickad turbo är ett alternativ till att köpa den här. Samma byggprotokoll, du behåller originalturbon.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56818941985143,"sku":"702989-0006-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777086581873_702989-0006-R.jpg?v=1777086584"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-760497-0002","title":"Renoverad Garrett Turbo 760497-0002 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 760497-0002 (GT17). Garrett-turbos under GT-namnet sitter som originalmontering på Volvo, Volkswagen, Mercedes och andra europeiska tillverkare. Lager och tätningar byter vi alltid. Det är förbrukningsvaror. Axel och hjul behåller vi om mätning visar att toleranserna håller. Huset rengör vi mekaniskt och behåller. Korsreferenser: 760497-0001, 777250-0001 och 777250-0002. Annan referens som täcker samma applikation: 777250-0002. OEM-nummer: 55205370. Garrett-internt nummer: 760497-0002. Vill du behålla din befintliga Garrett-turbo? Skicka in den för renovering, samma byggprotokoll som det här aggregatet.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56818985992567,"sku":"760497-0002-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777084784426_760497-0002-R.jpg?v=1777084787"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-701729-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 701729-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 701729-0001, GT15-serien. Aggregatet har wastegate-styrning (WGT) med pneumatisk aktuator. Garrett är OE-leverantör till bland annat Ford, Volvo, VAG, Mercedes och Hyundai. När vi renoverar byter vi alltid lager, oljetätningar och hela tätningssatsen mot nya OEM-delar. Axel, kompressor- och turbinhjul kontrollmäter vi mot tolerans och byter om de inte håller. Huset behåller vi, blästrar och rengör. På wastegate-aggregat lägger vi extra arbete på armens spel och aktuatorns kalibrering. Två detaljer som typiskt börjar svikta innan turbon själv är slut. Korsreferenser: 701729-0003, 701729-0006, 701729-0009, 701729-0010 (och fler). Ersätts av 701729-0006, 701729-0009, 701729-0010 och 701729-0015. OEM-nummer: 045145701.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56818986058103,"sku":"701729-0001-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777085632468_701729-0001-R.jpg?v=1777085634"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-755507-0006","title":"Renoverad Garrett Turbo 755507-0006 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 755507-0006, GT17-serien. Aggregatet kombinerar variabel turbingeometri (VGT) med vakuumstyrd aktuator. Garretts produktion är uppdelad i GT-serien för OE och GTX-serien för prestanda. VGT betyder att turbinens gasvinkel ändras efter motorns varvtal. Minskar turbohålet vid låga varv. Renoveringsprocessen ser likadan ut oavsett aggregat: nya OEM-lager och ny tätningssats, kontrollmätning av axel och hjul, ihopmontering med VSR-balansering, sedan funktionstest. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Listas som utbytbar med 755507-0001, 755507-0002, 755507-0003, 755507-0007 (och fler). Ersätts av 755507-0011. OEM-referens: 8200631167. Garrett-referens: 755507-0006 och 755507-5006S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56819393167735,"sku":"755507-0006-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777087112393_755507-0006-R.jpg?v=1777087114"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-704361-9006s","title":"Renoverad Garrett Turbo 704361-9006S (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 704361-9006S (GT22). Den här bygger på variabel turbingeometri (VGT) och styrs via pneumatisk aktuator. Garrett är OE-leverantör till bland annat Ford, Volvo, VAG, Mercedes och Hyundai. I praktiken betyder VGT att samma turbo kan ge laddtryck både vid 1500 rpm och vid 4000 rpm, något en fast turbinsida inte klarar. Renoveringssteg: demontering, mätning, byte av lager och tätningar, eventuellt byte av axel och hjul efter mätning, ihopmontering, balansering, funktionstest. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Utbytbar med 704361-0001, 704361-0004, 704361-0005 och 704361-0010. Ersätts av 704361-0010. OEM-referens: 22499509. Garrett-referens: 704361-0006 och 704361-5006S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56819411878263,"sku":"704361-9006S-R","price":5699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777086295829_704361-9006S-R.jpg?v=1777086297"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-795637-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 795637-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 795637-0001, GT15-serien. Wastegate-styrning (WGT) med pneumatisk aktuator. Garrett-turbos under GT-namnet sitter som originalmontering på Volvo, Volkswagen, Mercedes och andra europeiska tillverkare. Wastegate-tekniken är den klassiska sättet att begränsa laddtryck. Ventilen öppnar när trycket går över börvärdet. Vi byter samtliga lager och tätningar mot nya delar. Mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Balanserar rotorn i VSR-bänk. Provkör mot specifikation. Huset är alltid original. På wastegate-aggregat lägger vi extra arbete på armens spel och aktuatorns kalibrering. Två detaljer som typiskt börjar svikta innan turbon själv är slut. Funktionellt utbytbar med 795637-0001, 795637-5001S och Power. OEM-referens: 144109364R och 8201054152. Garrett-internt nummer: 795637-0001 och 795637-9001S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56820115407223,"sku":"795637-0001-R","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777085924800_795637-0001-R.jpg?v=1777085927"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-767837-9001s","title":"Renoverad Garrett Turbo 767837-9001S (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 767837-9001S (GT17). Aggregatet kombinerar variabel turbingeometri (VGT) med pneumatisk aktuator. Garrett tillverkar både originaldelar och eftermarknadens reservdelar. GT-serien är vanlig på personbilssidan. Variabel turbingeometri löser kompromissen mellan låg- och högvarvsrespons genom att ändra själva turbinsidans flödesarea. Vi byter alltid lager och tätningar mot nya OEM-delar. Axel och hjul mäter vi in och byter om toleransen inte håller. Huset rengör vi och behåller. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Utbytbar med 754821-0001, 760822-0001, 760822-0002, 767837-0001 (och fler). Annan referens som täcker samma applikation: 767837-0002. OEM-nummer: 55205475. Garrett-internt nummer: 767837-0001 och 767837-9001S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56820345012599,"sku":"767837-9001S-R","price":4699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777089524318_767837-9001S-R.jpg?v=1777089526"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-760220-9003s","title":"Renoverad Garrett Turbo 760220-9003S (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad turbo: Garrett 760220-9003S, GT17-serien. Turbinsidan är byggd som variabel turbingeometri (VGT). Styrningen sker via pneumatisk aktuator. Garrett tillverkar turbos i flera serier: GT för OE, GTX för prestanda samt familjer för industri och tyngre fordon. Eftersom turbinsidan justeras dynamiskt, fungerar VGT-aggregat utan klassisk wastegate. Trycket regleras inifrån turbinhuset. Vi tar isär aggregatet, blästrar huset rent, byter slitdelar mot nya OEM-delar och kontrollerar axel och hjul. Det som klarar mätspec återmonteras. Resten byts. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Kompatibel med 760220-0002, 760220-0003, 760220-0003-R och 760220-0004. Ersatt av 760220-0004. OEM-nummer: 9682778880. Garrett-referens: 760220-0003 och 760220-9003S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56820345110903,"sku":"760220-9003S-R","price":5599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777084425433_760220-9003S-R.jpg?v=1777084427"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-755046-9002s","title":"Renoverad Garrett Turbo 755046-9002S (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 755046-9002S (GT17). Garrett är en amerikansk turbotillverkare som tillverkar OE-turbos under GT- och GTX-namnen. I varje renovering byter vi axiallager, radiallager och kompletta tätningssatsen. Roterande komponenter (axel, hjul) mäter vi in mot toleransspecifikationen. Huset behåller och rengör vi. Korsreferenser: 740067-0002, 755046-0001, 755046-0003, 766340-0001 (och fler). Annan referens som täcker samma applikation: 766340-0002. OEM-nummer: 55196766. Garrett-referens: 755046-0002. Renovering på inskickad turbo är ett alternativ till att köpa den här. Samma byggprotokoll, du behåller originalturbon.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56820354941303,"sku":"755046-9002S-R","price":5799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777084352369_755046-9002S-R.jpg?v=1777084354"},{"product_id":"renoverad-garrett-turbo-709835-0001","title":"Renoverad Garrett Turbo 709835-0001 (R)","description":"\u003cp\u003eRenoverad Garrett 709835-0001 - GT18-serien. Aggregatet har variabel turbingeometri (VGT) med pneumatisk aktuator. Garrett är en av de äldsta turbotillverkarna. GT- och GTX-serierna används i personbil och lätt lastbil. I VGT-aggregat ändras turbinsidans geometri kontinuerligt. Laddtrycket regleras inifrån turbinhuset utan separat wastegate. Vi byter alltid lager och tätningar mot nya OEM-delar. Axel och hjul mäter vi in och byter om toleransen inte håller. Huset rengör vi och behåller. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Samma applikation som 704412-0001, 709835-0002 och 709835-0003. Ersätts av 709835-0003. OEM-referens: A6110960799. Garrett-internt nummer: 709835-0001 och 709835-5001S.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56820355137911,"sku":"709835-0001-R","price":4299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/files\/1777088620216_709835-0001-R.jpg?v=1777088622"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/3614\/2967\/collections\/6cf9d78756db7046bc89500b71b0e218_bd11d4ca-b9fa-4a7d-8230-82d8f24d3359.png?v=1777083280","url":"https:\/\/turbo.se\/collections\/renoverad-garrett-turbo.oembed","provider":"Turbo.se","version":"1.0","type":"link"}