BorgWarner är en tysk tillverkare med djup OEM-närvaro i VW-koncernen. K03 och K04 dominerar på 1.8 TSI, 2.0 TFSI och äldre 1.9 TDI. BV-serien sitter på nyare TSI och TFSI, både på inlopps- och avg...
BorgWarner är en tysk tillverkare med djup OEM-närvaro i VW-koncernen. K03 och K04 dominerar på 1.8 TSI, 2.0 TFSI och äldre 1.9 TDI. BV-serien sitter på nyare TSI och TFSI, både på inlopps- och avgassidan.
Lagervaror i K03, K04, BV39, BV43, BV50 och nyare generationer. BorgWarner turbo-guide går igenom delnummer, typiska bilar och vilka serier som byts mellan sig. Nyttigt när du vet motorkoden men inte vilken specifik turbo som sitter monterad.
Vanliga haverier på K03 och K04
Oljekox i mitthuset är den vanligaste skadan på äldre K03 och K04, särskilt i VW 1.8T Golf IV och Audi A4 B6. VNT-kärvning syns genom att aktuatorn inte rör sig fritt, inspektionen fångar det.
Wastegate-varianterna är enklare och billigare att renovera. K03s och K04-015 är typiska stock-turbo som tål en lätt uppgradering när grundkylningen är intakt. Vid kraftigare uppgradering är en ny enhet med högre kompressorkapacitet ofta klokare än att modifiera en uttjänt original.
Ny eller renoverad BorgWarner?
Nya BorgWarner turbo kommer med full tillverkargaranti direkt från BW. Renoverade BorgWarner turbo byggs om med originaldelar, VSR-balanseras, 30 till 40 procent under ny. Hitta rätt turbo visar var BorgWarner gömmer dataskylten.
