Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3

Renoverad BorgWarner Turbo 53039700138

BorgWarner · BV43

Artikelnr: 53039700138

Passar till:
Renoverad med originaldelar Testad & balanserad
Få i lager Leverans inom 2-5 arbetsdagar
9 200 kr inkl. moms
7 360 kr exkl. moms
Dela upp i 3 delar från 3 067 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
9 200 kr

Passar följande fordon

AUDI
  • A4 Allroad B8 (8KH)
    • 2.0 TDI quattro [2009 - 2016] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

    • 2.0 TDI quattro [2009 - 2016] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: CAHB

  • A4 B8 (8K2)
    • 2.0 TDI [2008 - 2012] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

    • 2.0 TDI quattro [2008 - 2012] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

    • 2.0 TDI [2008 - 2015] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: CAHB

  • A4 B8 Avant (8K5)
    • 2.0 TDI [2008 - 2012] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

    • 2.0 TDI quattro [2008 - 2012] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

    • 2.0 TDI [2008 - 2015] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: CAHB

  • A5 (8T3)
    • 2.0 TDI [2008 - 2012] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

    • 2.0 TDI quattro [2008 - 2012] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

    • 2.0 TDI [2008 - 2017] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: CAHB

  • A5 Cabriolet (8F7)
    • 2.0 TDI [2009 - 2012] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

    • 2.0 TDI [2009 - 2014] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: CAHB

  • A5 Sportback (8TA)
    • 2.0 TDI [2009 - 2012] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

    • 2.0 TDI [2009 - 2017] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: CAHB

    • 2.0 TDI quattro [2009 - 2012] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

  • A6 C6 (4F2)
    • 2.0 TDI [2008 - 2011] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

    • 2.0 TDI [2009 - 2011] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: CAHB

  • A6 C6 Avant (4F5)
    • 2.0 TDI [2008 - 2011] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CAHA

    • 2.0 TDI [2009 - 2011] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: CAHB

  • Q5 (8RB)
    • 2.0 TDI quattro [2008 - 2012] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CGLB

    • 2.0 TDI quattro [2008 - 2017] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: CAHB

  • Q5 Van (8RB)
    • 2.0 TDI quattro [2008 - 2012] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CGLB

SEAT
  • EXEO (3R2)
    • 2.0 TDI [2009 - 2013] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CGLB

  • EXEO ST (3R5)
    • 2.0 TDI [2009 - 2013] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: CGLB

Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

Renoverad turbo: BorgWarner 53039700138, BV43-serien. Variabel turbingeometri (VGT) och. BorgWarner tillverkar både turbinhus, kompressorhus och kompletta aggregat. OE-leverantör till tysk biltillverkning. VGT-mekaniken sitter inne i turbinhuset. Ledskenorna styrs hydrauliskt eller elektriskt beroende på generation. När vi renoverar byter vi alltid lager, oljetätningar och hela tätningssatsen mot nya OEM-delar. Axel, kompressor- och turbinhjul kontrollmäter vi mot tolerans och byter om de inte håller. Huset behåller vi, blästrar och rengör. VNT-delen lägger vi extra arbete på: blästring eller manuell rengöring av ledskenor, mätning av vinglagrens spel och kalibrering av aktuatorn. Korsreferenser: 53039700131, 53039700189 och 53039700189-R. Annan referens som täcker samma applikation: 53039700189 och 53039700189-R. OEM-referens: 03L145701A, 03L145701C, 03L145702E (och fler).

Specifikationer

Skick Renoverad Renoverad
Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda.
Märke BorgWarner
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.
Serie BV43
Modell BV43-1880KCF419.18BVAXC
Teknik VGT Variable Geometry Turbo
Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.
Aktuering APS
Turbon använder ett trycksensorsystem som kontinuerligt övervakar och justerar laddtrycket i realtid. Anpassar motorprestandan under varierande körförhållanden.
Vikt 6.5 kg
Artikelnr 53039700138
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Turbo-nummer
BORGWARNER5303 970 0138BORGWARNER5303 971 0138BORGWARNER5303 988 0138OEM03L145701AOEM03L145701COEM03L145702EOEM03L145702N
Utbytbar med
530397001315303970018953039700189-R

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

BORGWARNER5303 970 0138BORGWARNER5303 971 0138BORGWARNER5303 988 0138
OEM03L145701AOEM03L145701COEM03L145702EOEM03L145702N
5303970018953039700189-R
530397001315303970018953039700189-R

Alternativa produkter

Teknisk info

BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.

Teknologi
VGT

Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.

Aktuering
APS

Turbon använder ett trycksensorsystem som kontinuerligt övervakar och justerar laddtrycket i realtid. Anpassar motorprestandan under varierande körförhållanden.

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

12 mån garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.

BV43-serien

BV43-serien är en specifik turboserie med dedikerade specifikationer för dimensioner, kompressor- och turbinhjul, och lagerkonfiguration. Använd turbo-numret på lagerhuset för att verifiera exakt modell vid byte.

Teknik: VGT

VGT (Variable Geometry Turbocharger), också kallad VNT, är en turbo med rörliga ledskenor på turbinsidan. Skenorna ändrar avgasflödets vinkel mot turbinhjulet beroende på motorvarvtal. Vid låga varv stängs skenorna delvis för att accelerera flödet. Det ger snabbare laddtryckstigning och eliminerar turbo-lag. Vid höga varv öppnas skenorna helt för maximalt flöde. VGT är vanligare på diesel än bensin på grund av lägre avgastemperaturer. Vanliga fel: kärvande skenor på grund av sotbildning, vilket ger effektförlust och felkoder. Läs mer om turboaktuatorer.

Vad ingår i renoveringen

Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Vad ingår i en renoverad turbo?

Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.

Är en renoverad turbo lika bra som en ny?

Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om borgwarner-turbos

BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.