Turborenovering för lastbil
med garanti

En stillastående lastbil tjänar inga pengar. Skicka in din lastbilsturbo till oss, var i Sverige åkeriet än håller till - du får fast pris innan vi börjar och betalar först när du tackat ja. Holset, Garrett och BorgWarner till Scania, Volvo, MAN, DAF och Mercedes-Benz.

Scania lastbilsdragbil
  • 4,9/5 på Google - 56 omdömen
  • Gratis frakt och inspektion - ingen bindning
  • 2 års garanti utan milbegränsning

Åkeri eller verkstad? Registrera företagskonto →

Få pris för renovering av din lastbilsturbo

Skicka registreringsnumret på lastbilen så återkommer vi med pris och ledtid för renovering av turbon. Fungerar för Scania, Volvo, MAN, DAF, Mercedes-Benz och andra tunga fordon.

Vi renoverar lastbilsturbo till
Scania Volvo MAN DAF Mercedes-Benz
Holset Garrett BorgWarner Holset Garrett BorgWarner Holset Garrett BorgWarner Holset Garrett BorgWarner

Så skickar du in din lastbilsturbo

Skicka in fritt och få offert. Du betalar först när du tackat ja.

Skicka in din lastbilsturbo idag

Tre steg från stillastående ekipage till turbo i trafik igen.

1

Skicka in GRATIS

Fraktsedeln kommer förbetald och inspektionen kostar 0 kr - skicka från vilket åkeri som helst i Sverige.

2

Offert inom 24 h

Lastbilsturbon mäts upp i verkstaden och en fast offert landar i mejlen inom 24 h - inget betalas innan du godkänt.

3

Renoverad med 2 års garanti

Lager, tätningar och axel byts vid behov. VSR-balanserad och flödestestad, ofta klar samma dag om delar finns i lager.

”

Mkt bra och trevligt bemötande. Snabbt svar på mailfråga. Proffsigt utfört arbete på inlämnade grejer. Kommer definitivt vända mig dit fler ggr i framtiden!

Mats Samuelsson, mars 2026 - Google
Vad kostar det? Få svar inom 24 h Skicka in fritt och få offert. Du betalar först när du tackat ja.
1

Fyll i & beställ

Gratis

Det tar ett par minuter. Frakt och inspektion: 0 kr, också för tunga aggregat.

2

Få fraktsedel

Direkt på sidan

Förbetald fraktsedel direkt på sidan. Skriv ut och fäst på paketet.

3

Lämna in paketet

DHL Service Point

Packa väl, särskilt VGT-aktuatorn. Lämna hos närmaste ombud var i Sverige åkeriet än finns.

4

Inspektion & offert

Svar inom 24 h

Vi mäter axelspel och kontrollerar hjul, lager och tätningar, sen får du en personlig offert.

5

Renovering

1-2 arbetsdagar

Lager, tätningar och axel byts vid behov. VSR-balanserad och flödestestad innan leverans.

Turboaggregat efter renovering till fabriksskick Slitet turboaggregat före renovering FÖRE EFTER

Dra i reglaget - samma turbo, före och efter renovering.

Hantverket

Lastbilsturbo renoverad till fabriksskick

Renovering av din befintliga lastbilsturbo ger samma prestanda som en ny enhet till en bråkdel av priset. Du behåller originalhuset. Lager och tätningar byts alltid. Axel och hjul byts vid behov, samma hantverk oavsett om det är en fixed geometry HX eller en VGT-styrd HE-serie.

1

Komplett inspektion

Varje del plockas isär, inspekteras och kontrollmäts mot fabriksspecifikation. VGT-mekanismen kontrolleras extra noga på tunga dieselmotorer.

2

VSR-balansering & flödestest

Höghastighetsbalansering i samma typ av rigg som Garrett och BorgWarner använder, sen provkörs enheten i bänk under belastning innan den lämnar verkstaden.

3

Felanalys ingår

Vi berättar varför turbon gick sönder, inte bara vad som var trasigt. Vanligast på tunga fordon: oljesvält, sotad VGT-mekanism eller kontaminerad olja.

Skicka in fritt, få offert - inskick och inspektion är gratis. Godkänner du inte? Då skickar vi tillbaka turbon, du betalar bara returfrakten (299 kr).

En stillastående lastbil kostar pengar

Ett ekipage som står stilla tjänar inga pengar, oavsett om orsaken är en trasig turbo på en Scania R-serie eller en Volvo FH. Därför bygger vi processen för snabbhet utan att tumma på hantverket: gratis inspektion, fast offert inom 24 timmar och renovering på 1-2 arbetsdagar när delarna finns i lager. Du vet var du står innan vi ens öppnat turbon.

Turbo Technics VSFR, balanserings- och flödestestmaskinen i vår verkstad
  • Aggregatet demonteras helt och varje del mäts mot fabriksspecifikation
  • Slitna delar byts ut och packningar byts alltid
  • Huset behålls, rengörs och blästras - det är originalkvalitet

Går den inte att rädda?

Oftast går det att renovera, men skador som ett spräckt turbinhus eller metallrester som vandrat genom hela aggregatet gör det ibland olönsamt. Därför börjar allt med en gratis inspektion: du får ett rakt besked med fast pris innan något arbete påbörjas.

Vad kostar en lastbilsturbo att renovera?

Priset beror på turbomodell och skick, en HX35 skiljer sig från en HE500 eller en VGT-enhet till Mercedes Actros. Vi sätter aldrig ett pris innan vi sett turbon. Du skickar in den gratis, vi gör en fullständig inspektion utan kostnad och skickar en fast offert. Du bestämmer sedan om vi ska köra. Säger du nej skickar vi tillbaka turbon för 299 kr i returfrakt. Godkänner du offerten ligger turbon i verkstaden 1-2 arbetsdagar och du får 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmannamässig montering.

Tecken på att lastbilsturbon är trasig

Fyra symtom står för de flesta turbohaverier på tunga fordon: effekttapp i backar och under full last, svart rök när motorn inte får luft nog, stigande oljeförbrukning med oljefilm i laddluftslangarna och varningslampa för laddtryck, ofta med felkod från VGT-styrningen. Ett vinande som ökar med varvtalet pekar mot lager eller läckage. Malande ljud betyder stopp direkt, metallrester från hjulen förstör resten av aggregatet.

Renovering av lastbilsturbo - så går det till

Vi tar emot din lastbilsturbo i verkstaden, mäter axelspel och kontrollerar hjul, lager och tätningar. På VGT-enheter kontrolleras även ledskenor och aktuator. Går den att renovera plockas den isär helt, tvättas kemiskt och byggs upp med nya lager och packningar. Sen balanseras rotorn i VSR och flödestestas i bänk under belastning innan slutkontroll. Går aggregatet inte att rädda hjälper vi dig välja rätt ersättare.

Rotorn balanseras i VSR-maskin vid verkliga arbetsvarvtal Flödestest av turboaggregat innan leverans

Turborenovering för tunga fordon

Vi renoverar lastbilsturbo till de vanligaste märkena på svenska vägar.

ScaniaVolvoMANDAFMercedes-Benz

Själva aggregaten kommer från Holset, Garrett och BorgWarner (KKK) - HX-serien, HE-serien och VGT/VNT-enheter till Scania, Volvo Lastvagnar, DAF, MAN och Mercedes-Benz Actros.

Turbon identifieras via numret på skylten, inte via lastbilsmodellen, så den kan renoveras oavsett vad den sitter i. Osäker på om turbon verkligen är boven? Läs vår guide om symtom på trasig turbo innan du skickar in.

Turbomodeller vi renoverar

Holsets HX-serie är vanligast i verkstaden: HX35, HX40, HX52 och HX55 kommer in från Cummins-drivna fordon och tunga ekipage av de flesta märken. HE-serien med variabel geometri, som HE400VG och HE500VG, sitter i många nyare Volvo D13-motorer, och där ingår rengöring och kalibrering av VGT-mekanismen i renoveringen. Till Scania (DC13 och DC16), MAN, DAF och Mercedes-Benz Actros renoverar vi även Garrett GT-serien och BorgWarner S-serien (KKK).

Reman eller renovering av ditt eget aggregat? En färdigrenoverad utbytesturbo går snabbast när den finns på hyllan, renovering av originalet ger lägst pris. Ange turbonumret så får du besked om båda vägarna.

Detta ingår alltid

Gratis inspektionFullständig demontering och mätning mot fabriksspecifikation. Fast pris innan arbetet startar.
Nya delar där det behövsSlitna delar byts ut och packningar byts alltid.
VSR-balansering med protokollRotorn höghastighetsbalanseras i VSR-rigg och protokollet följer med turbon.
FelanalysVi gör en analys av grundorsaken till haveriet och berättar vad som hänt.
1-2 arbetsdagarDe flesta aggregat är klara inom 1-2 arbetsdagar efter att vi tagit emot turbon. Behöver vi beställa delar kan det ta något längre.
2 års garanti utan milbegränsningGäller vid fackmannamässig montering och att grundorsaken är åtgärdad.
Om du tackar nejIngen renovering påbörjas. Turbon skickas tillbaka för 299 kr i returfrakt, inget annat debiteras.
Maskinparken

Renoveringen görs med egen maskinpark i Sverige

Vi är bra utrustade för renovering och modifiering av turboaggregat, från personbilsturbo till lastbilens HX- och HE-serie. Varje turbo balanseras i VSR-rigg vid verkliga arbetsvarvtal och flödestestas i bänk innan leverans. Elektroniska wastegate-ställdon kalibrerar och programmerar vi med TurboControl - vi klarar de allra flesta ställdon på marknaden. Delar som inte går att köpa tillverkar vi själva med egna CNC-maskiner.

Flödestest av turboaggregat i Turbo Technics-bänken
Närbild på VSR-balansering av turbons rotor vid verkliga arbetsvarvtal
TurboControl-utrustning för kalibrering av elektroniska wastegate-ställdon
HSM 700 CNC-fräs som tillverkar specialdelar till turboaggregat

Se hela maskinparken och teamet bakom Turbo.se

Vad kunderna säger

4,9 av 5 56 omdömen på Google

Riktiga proffs, väl utfört arbete på lovad tid och pris. Jag är mycket nöjd och kan varmt rekommendera Meksta.

Mats Samuelsson, mars 2026

Mkt bra och trevligt bemötande. Snabbt svar på mailfråga. Proffsigt utfört arbete på inlämnade grejer. Kommer definitivt vända mig dit fler ggr i framtiden!

Mats Samuelsson, mars 2026

Grym service, från lämnat prisförslag till färdigt jobb på några timmar.

Mattias Nordström, januari 2026

Omdömen från Google för Meksta AB, verkstaden bakom Turbo.se.

Vanliga frågor

Vad kostar renovering av lastbilsturbo?

Pris beror på turbomodell och skick. Du får en detaljerad offert inom 24 timmar - alltid innan vi påbörjar arbetet. Ingen renovering utan ditt godkännande.

Vilka lastbilsmärken passar ni till?

Scania, Volvo Lastvagnar, MAN, DAF och Mercedes-Benz Actros, med aggregat från Holset, Garrett och BorgWarner (KKK).

Vilken garanti gäller?

Alla renoveringar levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Gäller vid fackmannamässig montering och att grundorsaken till haveriet är åtgärdad.

Hur packar jag en lastbilsturbo?

Tejpa alla öppningar (olja, avgas, luft). Skydda VGT-aktuatorn extra noga. Packa turbon stadigt i en kartong med fyllnadsmaterial så den inte kan röra sig.

Fungerar det om åkeriet ligger långt från verkstaden?

Ja. Du skickar in fritt var i Sverige du än håller till, med en förbetald fraktsedel du beställer direkt på sidan.

Om jag inte godkänner offerten?

Då skickar vi tillbaka turbon till dig. Du betalar bara returfrakten (299 kr). Ingen renovering sker utan ditt godkännande.

Hur länge håller en renoverad lastbilsturbo?

Med åtgärdad grundorsak och rätt oljeunderhåll håller en korrekt renoverad turbo i regel lika länge som en ny. Alla slitdelar byts mot nya, rotorn balanseras i VSR-rigg och renoveringen levereras med 2 års garanti utan milbegränsning.

Fler frågor

Vi har ett stort utbud av reservdelar på lager, så vi renoverar de flesta aggregat inom 1-2 arbetsdagar efter att vi mottagit turbon. Behöver vi beställa in delar till exempelvis en HE500 eller en ovanlig VGT-enhet kan det ta lite längre tid.
Ja. Både fixed geometry (HX) och variabel geometri (HE/VGT) renoveras hos oss, inklusive rengöring och kalibrering av VGT-mekanismen.
En utbytesturbo är en färdigrenoverad enhet du får direkt i utbyte mot din gamla. Renovering innebär att vi renoverar just din turbo. Bytesturbo ger snabbare leverans, renovering ger lägre pris och du behåller ditt originalhus.
Ja. Vi tar emot demonterade turboaggregat, inte lastbilar. Låt er verkstad demontera turbon, tejpa alla öppningar och packa den stadigt i en kartong. Sen beställer du en förbetald fraktsedel här på sidan.
Ingenting. Fraktsedeln är förbetald och inskicket kostar 0 kr. Du beställer fraktsedeln här på sidan, fäster den på paketet och lämnar in det hos ombudet. Tackar du nej till offerten betalar du bara returfrakten på 299 kr.
Ja, i praktiken. Aggregatet återställs till fabriksskick: varje del mäts mot fabriksspecifikation, slitna delar byts ut och rotorn balanseras i VSR-rigg innan slutkontroll. Därför lämnar vi 2 års garanti utan milbegränsning, samma trygghet som vid köp av ny turbo.

Redo att få din lastbilsturbo tillbaka i trafik?

Gratis frakt och inspektion. Offert inom 24h. Renovering med 2 års garanti utan milbegränsning.

Få pris på renovering → Ingen renovering utan ditt godkännande

Herobild: Scania S730, Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0), bakgrund borttagen