Laddluftslang Metzger 2401225
Metzger
Artikelnr: 2401225
Passar till:
Fabriksny turbo
Originaldelar
Beställningsvara - skickas inom 4-7 arbetsdagar
2 120 kr
inkl. moms
1 696 kr
exkl. moms
Dela upp i 3 delar från 707 kr/mån
Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
Passar följande fordon
VOLVO
S80 II (124)
-
D3 / D4 [2010 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: D 5204 T2
-
D5 [2006 - 2009] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D 5244 T4
-
2.4 D [2006 - 2011] kW: 120, hk: 163
Motorkod: D 5244 T5
-
D5 AWD [2007 - 2009] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D 5244 T4
-
D3 [2012 - 2014] kW: 100, hk: 136
-
2.4 D [2010 - 2011] kW: 129, hk: 175
Motorkod: D 5244 T14
-
V70 III (135)
-
D3 / D4 [2010 - 2015] kW: 120, hk: 163
Motorkod: D 5204 T2
-
2.4 D [2007 - 2010] kW: 120, hk: 163
Motorkod: D 5244 T5
-
D5 [2007 - 2009] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D 5244 T4
-
D5 AWD [2007 - 2009] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D 5244 T4
-
2.4 D [2009 - 2010] kW: 129, hk: 175
Motorkod: D 5244 T14
-
D3 [2007 - 2015] kW: 100, hk: 136
-
V70 III Skåp / kombi (135)
-
2.0 D3 DRIVe [2013 - 2015] kW: 100, hk: 136
-
XC70 II (136)
-
D3 [2010 - 2015] kW: 120, hk: 163
Motorkod: D 5204 T2
-
D5 AWD [2007 - 2009] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D 5244 T4
-
2.4 D / D4 AWD [2007 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: D 5244 T5
-
2.4 D [2009 - 2010] kW: 129, hk: 175
Motorkod: D 5244 T14
-
XC70 II VAN (136)
-
2.0 D4 [2013 - 2016] kW: 120, hk: 163
-
Fordonsdata från TecDoc
Artikelnummer 2401225 är en laddluftslang till turbo. Vi fyller på med fler fordonskopplingar efter hand, hör av dig om du är osäker.
Specifikationer
| Skick | Ny Fabriksny | |
| Märke | Metzger | |
| Vikt | 1.0 kg | |
| Artikelnr | 2401225 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Sida | Laddluftkylare | |
| Turbo-nummer |
METZGER2401225A.Z. MEISTERTEILEAZMT-90-020-6554ABAKUS054-028-107AKRON-MALÒ390171AAT AUTOTEILE GERMANYat80300BAPMICBF0422700407BOGAPV1711106BORG & BECKBTH1817BUGIAD82906CAUTEX754491CLIMTEXCX2-034CLIMTEXCX2-233CSV ELECTRONIC PARTSCTS5902DIPASPORTHSEKLR095DPSNESEN SKV24SKV865FARE SA13386FASTFT01073FASTFT01285FIRST LINEFTH1817FRANKBERG5481FB0022201G.U.D.GTH031604GATES09-0436GOOMAH-0941GT-BERGMANNGT52-030KRAFTVOLL GERMANY10030457MDRGOMAH0941MEAT & DORIA96964METALCAUCHO98680NTYGPP-VV-019ORIGINAL IMPERIUM221761PLYOMP754491PROFESSIONAL PARTS87431795PROFESSIONAL PARTS87432545RAPROR31215RECOFICIALRECCTS5902RIDEX3314C0266SEIM981999SIDAT500902SRLINE9082PT-1STARKSKCHI-2030265STCT498680THERMOTECDCV013TTWE PARTS431821189YSPARTSYS-TIH0589HYTTY56102YTTY56102KZZVFZVR1174OEM30636790OEM30740995OEM30792545OEM31338087
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
METZGER2401225A.Z. MEISTERTEILEAZMT-90-020-6554ABAKUS054-028-107AKRON-MALÒ390171AAT AUTOTEILE GERMANYat80300BAPMICBF0422700407BOGAPV1711106BORG & BECKBTH1817BUGIAD82906CAUTEX754491CLIMTEXCX2-034CLIMTEXCX2-233CSV ELECTRONIC PARTSCTS5902DIPASPORTHSEKLR095DPSNESEN SKV24SKV865FARE SA13386FASTFT01073FASTFT01285FIRST LINEFTH1817FRANKBERG5481FB0022201G.U.D.GTH031604GATES09-0436GOOMAH-0941GT-BERGMANNGT52-030KRAFTVOLL GERMANY10030457MDRGOMAH0941MEAT & DORIA96964METALCAUCHO98680NTYGPP-VV-019ORIGINAL IMPERIUM221761PLYOMP754491PROFESSIONAL PARTS87431795PROFESSIONAL PARTS87432545RAPROR31215RECOFICIALRECCTS5902RIDEX3314C0266SEIM981999SIDAT500902SRLINE9082PT-1STARKSKCHI-2030265STCT498680THERMOTECDCV013TTWE PARTS431821189YSPARTSYS-TIH0589HYTTY56102YTTY56102KZZVFZVR1174
OEM-referenser
OEM30636790OEM30740995OEM30792545OEM31338087
Teknisk info
Tillverkare
Metzger
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga Metzger turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Tillbehör och reservdelar
Teknisk översikt
Om tillverkaren
Metzger-turbos är en del av vårt sortiment. Vi för komplett dokumentation och tillverkarspecifikationer för att säkerställa rätt passform och prestanda.
Vad du får
Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Metzger. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Metzger-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| Laddluftslang BE Turbo 750080 | Ny | - |
| Laddluftslang BE Turbo 750077 | Ny | - |
| Laddluftslang BE Turbo 750063 | Ny | - |
| Laddluftslang Metzger 2401430 | Ny | - |
| Laddluftslang Metzger 2401422 | Ny | - |
| Laddluftslang Metzger 2401413 | Ny | - |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Är den här turbon helt ny från fabrik?
Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?
Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?
Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om metzger-turbos
Varje tillverkare har sina egna serier och passformar. Ta del av vår tekniska guide för djupare information om hur turbon fungerar.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.