NY
BorgWarner Turbo 53039880205
BorgWarner · BV43
Artikelnr: 53039880205
Passar till:
Fabriksny turbo
Originaldelar
Ej i lager
Kontakta oss för leveranstid
11 199 kr
inkl. moms
8 959 kr
exkl. moms
Meddela mig när den finns i lager
Dela upp i 3 delar från 3 733 kr/mån
Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
Passar följande fordon
AUDI
A3 (8P1)
-
2.0 TDI 16V [2003 - 2012] kW: 103, hk: 140
Motorkod: BKD
-
2.0 TDI [2003 - 2012] kW: 100, hk: 136
Motorkod: CFFA
-
2.0 TDI 16V quattro [2004 - 2012] kW: 103, hk: 140
Motorkod: BKD
-
A3 Cabriolet (8P7)
-
2.0 TDI [2008 - 2013] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CFFB
-
2.0 TDI [2008 - 2013] kW: 100, hk: 136
Motorkod: CFFA
-
A3 Sportback (8PA)
-
2.0 TDI 16V [2004 - 2013] kW: 103, hk: 140
Motorkod: BKD
-
2.0 TDI [2004 - 2013] kW: 100, hk: 136
Motorkod: CFFA
-
2.0 TDI 16V quattro [2005 - 2013] kW: 103, hk: 140
Motorkod: BKD
-
SKODA
YETI (5L)
-
2.0 TDI 4x4 [2009 - 2017] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CBDB
-
VW
EOS (1F7, 1F8)
-
2.0 TDI 16V [2008 - 2015] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CFFB
-
GOLF PLUS V (5M1, 521)
-
2.0 TDI 16V [2005 - 2013] kW: 103, hk: 140
Motorkod: BKD
-
2.0 TDI [2005 - 2013] kW: 100, hk: 136
Motorkod: CFHB
-
2.0 TDI [2009 - 2013] kW: 81, hk: 110
Motorkod: CLCA
-
GOLF V Variant (1K5)
-
2.0 TDI 16V [2007 - 2009] kW: 103, hk: 140
Motorkod: BKD
-
GOLF VAN VI Variant (AJ5)
-
2.0 TDi [2009 - 2014] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CFHC
-
GOLF VI (5K1)
-
2.0 TDI [2008 - 2013] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CFFB
-
2.0 TDI [2008 - 2012] kW: 81, hk: 110
Motorkod: CLCA
-
2.0 TDI 4motion [2009 - 2012] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CFFB
-
2.0 TDI [2008 - 2012] kW: 100, hk: 136
Motorkod: CFFA
-
GOLF VI Variant (AJ5)
-
2.0 TDI [2009 - 2013] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CJAA
-
2.0 TDI [2009 - 2013] kW: 100, hk: 136
Motorkod: CFHB
-
JETTA III (1K2)
-
2.0 TDI 16V [2005 - 2010] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CBEA
-
2.0 TDI [2005 - 2010] kW: 100, hk: 136
Motorkod: CBDA
-
PASSAT B6 (3C2)
-
2.0 TDI 16V [2005 - 2010] kW: 103, hk: 140
Motorkod: BKP
-
2.0 TDI 16V 4motion [2005 - 2010] kW: 103, hk: 140
Motorkod: BKP
-
2.0 TDI [2005 - 2010] kW: 100, hk: 136
Motorkod: BMA
-
2.0 TDI [2008 - 2010] kW: 81, hk: 110
Motorkod: CBDC
-
2.0 BlueTDI [2009 - 2010] kW: 105, hk: 143
Motorkod: CBAC
-
PASSAT B6 Variant (3C5)
-
2.0 TDI 16V [2005 - 2010] kW: 103, hk: 140
Motorkod: BKP
-
2.0 TDI [2005 - 2010] kW: 100, hk: 136
Motorkod: BMA
-
2.0 TDI 16V 4motion [2005 - 2010] kW: 103, hk: 140
Motorkod: BKP
-
2.0 TDI [2008 - 2010] kW: 81, hk: 110
Motorkod: CBDC
-
2.0 BlueTDI [2009 - 2010] kW: 105, hk: 143
Motorkod: CBAC
-
PASSAT CC B6 (357)
-
2.0 TDI [2008 - 2012] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CFFB
-
2.0 TDI [2008 - 2011] kW: 100, hk: 136
Motorkod: CFFA
-
2.0 BlueTDI [2009 - 2010] kW: 105, hk: 143
Motorkod: CBAC
-
2.0 TDI 4motion [2009 - 2012] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CFFB
-
SCIROCCO III (137, 138)
-
2.0 TDI [2008 - 2017] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CFHC
-
SCIROCCO Van (137)
-
2.0 TDi [2008 - 2014] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CFHC
-
TIGUAN (5N_)
-
2.0 TDI 4motion [2007 - 2018] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CLJA
-
2.0 TDI [2008 - 2018] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CFFB
-
2.0 TDI 4motion [2007 - 2018] kW: 100, hk: 136
Motorkod: CFFA
-
TIGUAN VAN (5N_)
-
2.0 TDI 4motion (5N1, 5N2) [2007 - 2018] kW: 103, hk: 140
Motorkod: CLJA
-
Fordonsdata från TecDoc
Tyvärr!
Ny BorgWarner 53039880205 (BV43). Turbon har variabel turbingeometri (VGT) och. BorgWarner tillverkar OE-turbos under K- och KP-namnen, tidigare också under KKK-varumärket. Eftersom turbinsidan justeras dynamiskt, fungerar VGT-aggregat utan klassisk wastegate. Trycket regleras inifrån turbinhuset. Listas som ersättare till 53039700132 och 53039700139. Korsreferenser: 40007031, 53039700132, 53039700139 och 53039700152. OEM-nummer: 03L253056A. BorgWarner-referens: 5303 970 0205 och 5303 990 0205.
Specifikationer
| Skick |
Ny
Fabriksny Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling. |
|
| Märke |
BorgWarner
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer. |
|
| Serie | BV43 | |
| Modell | BV43-1874KXB419.18KVAXC | |
| Teknik |
VGT
Variable Geometry Turbo Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer. |
|
| Aktuering |
APS
Turbon använder ett trycksensorsystem som kontinuerligt övervakar och justerar laddtrycket i realtid. Anpassar motorprestandan under varierande körförhållanden. |
|
| Vikt | 11.0 kg | |
| Artikelnr | 53039880205 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
BORGWARNER5303 970 0205BORGWARNER5303 988 0205BORGWARNER5303 990 0205OEM03L253056A
|
|
| Ersätter |
5303970013253039700139
|
|
| Utbytbar med |
40007031530397001325303970013953039700152
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
BORGWARNER5303 970 0205BORGWARNER5303 988 0205BORGWARNER5303 990 0205
OEM-referenser
OEM03L253056A
Ersätter
5303970013253039700139
Utbytbar med
40007031530397001325303970013953039700152
Teknisk info
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.
Teknologi
VGT
Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.
Aktuering
APS
Turbon använder ett trycksensorsystem som kontinuerligt övervakar och justerar laddtrycket i realtid. Anpassar motorprestandan under varierande körförhållanden.
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Tillbehör och reservdelar
Teknisk översikt
Om tillverkaren
BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.
BV43-serien
BV43-serien är en specifik turboserie med dedikerade specifikationer för dimensioner, kompressor- och turbinhjul, och lagerkonfiguration. Använd turbo-numret på lagerhuset för att verifiera exakt modell vid byte.
Teknik: VGT
VGT (Variable Geometry Turbocharger), också kallad VNT, är en turbo med rörliga ledskenor på turbinsidan. Skenorna ändrar avgasflödets vinkel mot turbinhjulet beroende på motorvarvtal. Vid låga varv stängs skenorna delvis för att accelerera flödet. Det ger snabbare laddtryckstigning och eliminerar turbo-lag. Vid höga varv öppnas skenorna helt för maximalt flöde. VGT är vanligare på diesel än bensin på grund av lägre avgastemperaturer. Vanliga fel: kärvande skenor på grund av sotbildning, vilket ger effektförlust och felkoder. Läs mer om turboaktuatorer.
Aktuatortyp
Vad du får
Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Borgwarner. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Borgwarner-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| BorgWarner Turbo 54399880085 | Ny | - |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53169900077 | Renoverad | - |
| BorgWarner Turbo 53319880026 | Ny | - |
| BorgWarner Turbo 53339887101 | Ny | - |
| BorgWarner Turbo 53169887214 | Ny | - |
| BorgWarner Turbo 53049980090 | Ny | - |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Är den här turbon helt ny från fabrik?
Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?
Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?
Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om borgwarner-turbos
BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.