Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3

Ny bytesturbo BorgWarner 13879980017 turboaggregat

BorgWarner

Artikelnr: 13879980017

Fabriksny turbo Originaldelar
Få i lager Leverans inom 2-5 arbetsdagar
33,920 kr inkl. moms
27,136 kr exkl. moms

Bytesturbo - en stomavgift på 3 570 kr läggs till i varukorgen. Stomavgiften är en pant för din gamla turbo och betalas tillbaka när vi tagit emot och godkänt stommen. Du skickar in din gamla turbo själv inom 30 dagar. Så fungerar utbytesturbo och stomavgift

Dela upp i 3 delar från 11,307 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
33,920 kr

Fordon enligt leverantörsdata

Uppgifterna nedan kommer från en enskild leverantörskatalog och är ännu inte bekräftade av en oberoende andra källa. Jämför alltid med turbonumret på din nuvarande turbo innan du beställer.
  • ACURA RSX Coupé (DC) 2.0 Sport [2001-2006] kW: 118, hk: 160 Motorkod: K20A3
  • ALFA ROMEO GT (937) 1.8 TS (937CXR1A) [2003-2010] kW: 103, hk: 140 Motorkod: AR 32205
  • ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) [2003-2010] kW: 121, hk: 165 Motorkod: 932 A2.000
  • ALFA ROMEO GT (937) 3.2 GTA (937CXP1B) [2003-2010] kW: 176, hk: 240 Motorkod: 936 A.000
  • ASTON MARTIN DB9 Volante 6.0 V12 [2004-2012] kW: 331, hk: 450 Motorkod: AM3
  • AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.6 [1993-1994] kW: 102, hk: 139 Motorkod: ACZ
  • AUDI A6 C4 (4A2) 2.6 [1994-1997] kW: 102, hk: 139 Motorkod: ACZ
  • AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.6 [1994-1997] kW: 102, hk: 139 Motorkod: ACZ
  • BENTLEY CONTINENTAL Coupé (3W, 393) 6.0 GT [2003-2011] kW: 412, hk: 560 Motorkod: BEB
  • BMW 5 Touring (E61) 525 i [2004-2010] kW: 141, hk: 192 Motorkod: M54 B25 (256S5)
  • BMW 5 Touring (E61) 530 d [2004-2005] kW: 160, hk: 218 Motorkod: M57 D30 (306D2)
  • CITROËN XANTIA Break (X1, X2) 3.0 V6 [1998-2003] kW: 140, hk: 190 Motorkod: XFZ (ES9J4)
  • FIAT DUCATO Flak/chassi (244) 2.8 JTD [2003-2006] kW: 90, hk: 122 Motorkod: 8140.43
  • FIAT PUNTO (188) 1.4 [2003-2012] kW: 70, hk: 95 Motorkod: 843 A1.000
  • FIAT PUNTO (188) 1.2 Natural Power [2003-2012] kW: 44, hk: 60 Motorkod: 188 A4.000
Visa alla 70 fordon
  • FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V [1999-2004] kW: 55, hk: 75 Motorkod: FXDB
  • FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.6 16V [1999-2004] kW: 74, hk: 100 Motorkod: FYDB
  • FORD MONDEO III Sedan (B4Y) 2.0 DI [2000-2007] kW: 92, hk: 125 Motorkod: PD20FMCR
  • FORD TRANSIT CONNECT (P65, P70, P80) 1.8 TDCi [2002-2013] kW: 66, hk: 90 Motorkod: P9PA
  • FORD TRANSIT Skåp (FA ) 2.4 TDE [2001-2006] kW: 92, hk: 125 Motorkod: DOFA
  • HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.3 [2002-2005] kW: 62, hk: 84 Motorkod: G4EA
  • HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.6 [2002-2005] kW: 77, hk: 105 Motorkod: G4ED
  • HYUNDAI GETZ (TB) 1.5 CRDi GLS [2004-2005] kW: 75, hk: 102 Motorkod: D4FA
  • HYUNDAI GETZ (TB) 1.5 CRDi GLS [2005-2009] kW: 81, hk: 110 Motorkod: D4FA
  • HYUNDAI STAREX Skåp (A1) 2.5 CRDi [2003-2007] kW: 103, hk: 140 Motorkod: D4CB
  • KIA PRO CEE'D (ED) 1.6 CRDi 90 [2008-2012] kW: 66, hk: 90 Motorkod: D4FB
  • KIA PRO CEE'D (ED) 1.6 CRDi 115 [2008-2012] kW: 85, hk: 115 Motorkod: D4FB
  • LANCIA DELTA III (844) 1.6 D Multijet (844.AXP1A) [2011-2014] kW: 77, hk: 105 Motorkod: 844 A3.000
  • LANCIA PHEDRA (179) 2.0 JTD (179.AXE1A) [2003-2010] kW: 79, hk: 107 Motorkod: RHM (DW10ATED4)
  • LANCIA Y (840) 1.1 (840AE) [1995-2003] kW: 40, hk: 54 Motorkod: 176 B2.000
  • LANCIA Y (840) 1.2 16V (840AD) [1997-2003] kW: 63, hk: 86 Motorkod: 176 B9.000
  • MERCEDES-BENZ A-KLASS (W168) A 160 (168.033, 168.133) [1997-2004] kW: 75, hk: 102 Motorkod: M 166.960
  • MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 CDI / d 4-matic (218.393) [2011-2014] kW: 195, hk: 265 Motorkod: OM 642.854
  • MERCEDES-BENZ E-KLASS (W210) E 250 Turbo-D (210.015) [1997-1999] kW: 110, hk: 150 Motorkod: OM 605.962
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Buss (B901, B902) 210 D (902.471, 902.472) [1997-2000] kW: 75, hk: 102 Motorkod: OM 602.980
  • MINI MINI (R50, R53) Works [2003-2006] kW: 155, hk: 210 Motorkod: W11 B16 A
  • OPEL ASTRA H (A04) 1.7 CDTI (L48) [2007-2009] kW: 92, hk: 125 Motorkod: Z 17 DTR
  • OPEL ASTRA H TwinTop (A04) 1.6 (L67) [2006-2010] kW: 85, hk: 116 Motorkod: Z 16 XER
  • PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4 [1997-2002] kW: 55, hk: 75 Motorkod: KFX (TU3JP)
  • PEUGEOT 406 Coupé (8C) 2.0 16V [1997-2004] kW: 97, hk: 132 Motorkod: RFV (XU10J4R)
  • PEUGEOT BOXER Buss (230P) 2.5 TDI [1997-2002] kW: 79, hk: 107 Motorkod: THX (DJ5TED)
  • PEUGEOT BOXER Buss (230P) 2.5 TDI 4x4 [1997-2002] kW: 79, hk: 107 Motorkod: THX (DJ5TED)
  • RENAULT CLIO III Skåp/halvkombi (SB, SR) 1.5 dCi [2005-2010] kW: 63, hk: 86 Motorkod: K9K 766
  • RENAULT LAGUNA II (BG0/1) 2.2 dCi (BG09) [2004-2005] kW: 85, hk: 116 Motorkod: G9T 600
  • ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTi [2003-2005] kW: 96, hk: 131 Motorkod: 204D2
  • ROVER 75 (RJ) 1.8 Turbo [2003-2005] kW: 110, hk: 150 Motorkod: 18 K4G
  • ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 CDTi [2003-2005] kW: 96, hk: 131 Motorkod: 204D2
  • ROVER STREETWISE Halvkombi 1.4 [2003-2005] kW: 76, hk: 103 Motorkod: 14 K4F
  • ROVER STREETWISE Halvkombi 2.0 TD [2003-2005] kW: 74, hk: 101 Motorkod: 20 T2N
  • SAAB 9-3 Cabriolet (YS3F) 2.0 t [2003-2015] kW: 129, hk: 175 Motorkod: B207L
  • SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo [2003-2009] kW: 162, hk: 220 Motorkod: B235L
  • SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.0 t [1998-2009] kW: 110, hk: 150 Motorkod: B205E
  • SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 t [1998-2009] kW: 125, hk: 170 Motorkod: B235E
  • SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 Turbo [2003-2009] kW: 162, hk: 220 Motorkod: B235L
  • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.9 TDI [1997-2006] kW: 81, hk: 110 Motorkod: AHF
  • SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.7 4x4 (TX92, JA627) [2003-2003] kW: 135, hk: 184 Motorkod: H 27 A
  • SUZUKI WAGON R+ (MA) 1.3 DDiS (RB413D) [2003-] kW: 51, hk: 70 Motorkod: Z13DT
  • TATA SAFARI (42_FD) 2.0 TDi [2003-] kW: 64, hk: 87 Motorkod: 483 DL
  • TVR 280 Coupé 2.8 i [1983-1986] kW: 110, hk: 150 Motorkod: PRN
  • VOLVO 850 (854) 2.4 GLE [1993-1997] kW: 142, hk: 193 Motorkod: B 5254 T
  • VOLVO S80 II (124) D3 / D4 [2010-2016] kW: 120, hk: 163 Motorkod: D 5204 T2
  • VW POLO (6N2) 1.0 [1999-2001] kW: 37, hk: 50 Motorkod: AUC
  • VW POLO III CLASSIC (6V2) 57 1.7 SDI [1997-2001] kW: 44, hk: 60 Motorkod: AKW
  • VW POLO Variant (6V5) 1.4 [1997-2001] kW: 44, hk: 60 Motorkod: ANW
  • VW POLO Variant (6V5) 1.6 [1997-2001] kW: 55, hk: 75 Motorkod: AEE
  • VW POLO Variant (6V5) 1.6 [1997-2001] kW: 74, hk: 101 Motorkod: APF
  • VW POLO Variant (6V5) 1.9 TDI [1997-2001] kW: 66, hk: 90 Motorkod: AGR
  • VW POLO Variant (6V5) 1.7 SDI [1997-2001] kW: 44, hk: 60 Motorkod: AKW
  • VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI [2003-2007] kW: 110, hk: 150 Motorkod: BLX
  • VW TRANSPORTER T5 Flak/chassi (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD, 7F VR6 3.2 [2003-2009] kW: 173, hk: 235 Motorkod: BKK
Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

Ny turbo från BorgWarner med artikelnummer 13879980017. Fabriksny och redo att montera. Vi lämnar 2 års garanti utan milbegränsning. Villkoret är professionell montering och att grundorsaken bakom det tidigare haveriet är åtgärdad.

Specifikationer

Skick Ny Fabriksny
Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling.
Märke BorgWarner
Vikt 12.0 kg
Artikelnr 13879980017
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Turbo-nummer
BET130492BORGWARNER13879800017BORGWARNER13879700017BORGWARNER13879980017BORGWARNER13879900017BORGWARNER13879880017BORGWARNER1387-980-0017BORGWARNER1387-990-0017BORGWARNER1387-988-0017BORGWARNER1387-970-0017BORGWARNER1387-998-0017OEM1745750OEM1734089

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

BET130492BORGWARNER13879800017BORGWARNER13879700017BORGWARNER13879980017BORGWARNER13879900017BORGWARNER13879880017BORGWARNER1387-980-0017BORGWARNER1387-990-0017BORGWARNER1387-988-0017BORGWARNER1387-970-0017BORGWARNER1387-998-0017
OEM1745750OEM1734089

Teknisk info

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

2 års garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.

Vad du får

Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Borgwarner. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Är den här turbon helt ny från fabrik?

Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?

Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?

Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om borgwarner-turbos

BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.