NY
NY
EE Turbo G118
EE Turbo · GT17
Artikelnr: Turbo-G118
Fabriksny turbo
Originaldelar
5 105 kr
inkl. moms
4 084 kr
exkl. moms
Endast 5 kvar!
Leverans inom 2-5 arbetsdagar
Märke
EE Turbo
Serie
GT17
Modell
GTB1749V
Vill du renovera din befintliga turbo istället? Skicka in för renovering →
OEM-kvalitet
VSR-balanserad
Fri frakt >5 000 kr
Svensk experthjälp
Garanti 2 år
EE Turbo Turbo-G118, ny turbo. Aftermarket-tillverkning, GT17-serien. EE Turbo är en eftermarknadstillverkare som producerar turbos som direkt OE-ersättning för en rad europeiska bilmodeller. Funktionellt utbytbar med 760698-0002, 760698-0003, 760698-0004, 760698-0004-R (och fler). OEM-nummer: 070145701RV204, 070145701RV210 och 070145701RV220.
Specifikationer
| Skick |
Ny
Fabriksny Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling. |
|
| Märke |
EE Turbo
EE Turbo ar en specialisttillverkare av turboaggregat med fokus pa kostnadseffektiva och driftsakra alternativ for europeiska fordon. |
|
| Serie | GT17 | |
| Modell | GTB1749V | |
| Vikt | 15.0 kg | |
| Artikelnr | Turbo-G118 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
OEM070145701RV204OEM070145701RV210OEM070145701RV220760698-0002760698-0003760698-0004760698-0005760698-0006760698-5002S760698-5003S760698-5004S760698-5005S760698-5006STurbo-G118
|
|
| Utbytbar med |
760698-0002760698-0003760698-0004760698-0004-R760698-0005760698-0006
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
760698-0002760698-0003760698-0004760698-0005760698-0006760698-5002S760698-5003S760698-5004S760698-5005S760698-5006STurbo-G118
OEM-referenser
OEM070145701RV204OEM070145701RV210OEM070145701RV220
Utbytbar med
760698-0002760698-0003760698-0004760698-0004-R760698-0005760698-0006
Alternativa produkter
Teknisk info
EE Turbo ar en specialisttillverkare av turboaggregat med fokus pa kostnadseffektiva och driftsakra alternativ for europeiska fordon.
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga EE Turbo turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1–3 arbetsdagar
Beställ postetikett
Teknisk översikt
Om tillverkaren
Ee turbo-turbos är en del av vårt sortiment. Vi för komplett dokumentation och tillverkarspecifikationer för att säkerställa rätt passform och prestanda.
GT17-serien
GT1-serien (GT12, GT14, GT15, GT17, GT18) är Garretts kompakta personbilsturbos. Vanliga i 1.4-2.5L motorer, både diesel och bensin. Mindre kompressorhjul ger snabb laddtryckstigning för bra responsivitet i låga varv. Många GT1-modeller har VNT (variabel turbingeometri) för bredare effektkurva.
Vad du får
Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Ee turbo. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Ee turbo-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| EE Turbo BM009 | Ny | - |
| EE Turbo BW061 | Ny | - |
| EE Turbo K088 | Ny | - |
| EE Turbo G772 | Ny | - |
| EE Turbo G016S | Ny | GT17 |
| EE Turbo G015 | Ny | GT17 |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 199 kr returfrakt. Skicka in din turbo för renovering.
Är den här turbon helt ny från fabrik?
Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?
Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?
Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om ee turbo-turbos
Varje tillverkare har sina egna serier och passformar. Ta del av våra guider och artiklar för djupare teknisk information.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.