
Ny EE Turbo K088
EE Turbo · BV43
Artikelnr: Turbo-K088
Passar följande fordon
FORD
C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
-
2.0 TDCi [2015 - 2019] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7DB
-
2.0 TDCi [2015 - 2019] kW: 125, hk: 170
Motorkod: T8DE
-
C-MAX II Van
-
2.0 TDCi [2015 - 2019] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7DB
-
2.0 TDCi [2015 - 2019] kW: 125, hk: 170
Motorkod: T8DE
-
FOCUS III
-
2.0 TDCi [2014 - 2017] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7DA
-
2.0 TDCi ST [2014 - 2017] kW: 136, hk: 185
Motorkod: T8DA
-
FOCUS III Sedan
-
2.0 TDCi [2014 - 2020] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7DA
-
FOCUS III Skåp / kombi
-
2.0 TDCi [2014 - 2020] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7DA
-
FOCUS III Skåp/halvkombi
-
2.0 TDCi [2014 - 2017] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7DA
-
FOCUS III Turnier
-
2.0 TDCi [2014 - 2020] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7DA
-
2.0 TDCi ST [2014 - 2020] kW: 136, hk: 185
Motorkod: T8DA
-
GALAXY III (CK)
-
2.0 TDCi [2015 - 2018] kW: 88, hk: 120
Motorkod: UFCB
-
2.0 TDCi [2015 - 2018] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7CI
-
2.0 TDCi [2015 - 2018] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8CH
-
2.0 TDCi 4x4 [2015 - 2018] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7CI
-
2.0 TDCi 4x4 [2015 - 2018] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8CH
-
GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
-
2.0 TDCi [2015 - 2019] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7DB
-
2.0 TDCi [2015 - 2019] kW: 125, hk: 170
Motorkod: T8DE
-
GRAND C-MAX Van
-
2.0 TDCi [2015 - 2019] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7DB
-
2.0 TDCi [2015 - 2019] kW: 125, hk: 170
Motorkod: T8DE
-
KUGA II (DM2)
-
2.0 TDCi [2014 - 2019] kW: 88, hk: 120
Motorkod: XRMA
-
2.0 TDCi [2014 - 2019] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7MA
-
2.0 TDCi 4x4 [2014 - 2019] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7MA
-
2.0 TDCi 4x4 [2014 - 2019] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8MA
-
KUGA II VAN
-
2.0 TDCi [2014 - 2019] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7MA
-
2.0 TDCi 4x4 [2014 - 2019] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7MA
-
2.0 TDCi 4x4 [2014 - 2019] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8MA
-
2.0 TDCi [2014 - 2019] kW: 88, hk: 120
Motorkod: XRMA
-
KUGA III (DFK)
-
2.0 EcoBlue mHEV [2019 - ] kW: 110, hk: 150
Motorkod: YLDC
-
MONDEO V Halvkombi (CE)
-
2.0 TDCi [2014 - 2022] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7CE
-
2.0 TDCi [2014 - 2022] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8CP
-
2.0 TDCi 4x4 [2015 - 2022] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7CE
-
2.0 TDCi 4x4 [2015 - 2022] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8CB
-
MONDEO V Sedan (CD)
-
2.0 TDCi [2015 - 2022] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8CC
-
2.0 TDCi 4x4 [2015 - 2022] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8CC
-
2.0 TDCi [2014 - 2022] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7CE
-
2.0 TDCi 4x4 [2014 - 2022] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7CE
-
MONDEO V Turnier (CF)
-
2.0 TDCi [2014 - 2022] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7CE
-
2.0 TDCi [2014 - 2022] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8CB
-
2.0 TDCi 4x4 [2015 - 2022] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7CE
-
2.0 TDCi 4x4 [2015 - 2022] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8CB
-
S-MAX (CJ, WA6)
-
2.0 TDCi [2015 - 2018] kW: 88, hk: 120
Motorkod: UFCB
-
2.0 TDCi [2015 - 2018] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7CI
-
2.0 TDCi 4x4 [2015 - 2018] kW: 110, hk: 150
Motorkod: T7CI
-
2.0 TDCi [2015 - 2018] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8CH
-
2.0 TDCi 4x4 [2015 - 2018] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8CH
-
FORD USA
EDGE
-
2.0 TDCi AWD [2015 - 2018] kW: 132, hk: 180
Motorkod: T8CC
-
Tyvärr!
EE Turbo K088, ny turbo. Aftermarket-tillverkning, BV43-serien. EE Turbo är en eftermarknadstillverkare som producerar turbos som direkt OE-ersättning för en rad europeiska bilmodeller. OEM-nummer: 9807873180, 1871356, Turbo-K088 (och fler).
Specifikationer
| Skick |
Ny
Fabriksny Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling. |
|
| Märke |
EE Turbo
EE Turbo ar en specialisttillverkare av turboaggregat med fokus pa kostnadseffektiva och driftsakra alternativ for europeiska fordon. |
|
| Serie | BV43 | |
| Modell | BV43 | |
| Vikt | 10.0 kg | |
| Artikelnr | Turbo-K088 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
BORGWARNER5303 970 0265BORGWARNER5303 970 0394BORGWARNER5303 988 0394EETTurbo-K088OEM1611284680OEM1871356OEM2104859OEM9800923580OEM9804265280OEM9807873180OEMDS7Q6K682EA
|
|
| Ersätter |
5303988063453039880394
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
OEM-referenser
Ersätter
Ersatt av
Teknisk info
EE Turbo ar en specialisttillverkare av turboaggregat med fokus pa kostnadseffektiva och driftsakra alternativ for europeiska fordon.
Garanti och returrätt
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga EE Turbo turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
Teknisk översikt
Om tillverkaren
Ee turbo-turbos är en del av vårt sortiment. Vi för komplett dokumentation och tillverkarspecifikationer för att säkerställa rätt passform och prestanda.
BV43-serien
BV43-serien är en specifik turboserie med dedikerade specifikationer för dimensioner, kompressor- och turbinhjul, och lagerkonfiguration. Använd turbo-numret på lagerhuset för att verifiera exakt modell vid byte.
Vad du får
Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Ee turbo. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Ee turbo-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| EE Turbo G573S | Ny | GT14 |
| EE Turbo G839 | Ny | GT22 |
| EE Turbo K143 | Ny | BV39 |
| EE Turbo BM009 | Ny | BM |
| EE Turbo G772 | Ny | GT12 |
| EE Turbo G016S | Ny | GT17 |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Är den här turbon helt ny från fabrik?
Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?
Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?
Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om ee turbo-turbos
Varje tillverkare har sina egna serier och passformar. Ta del av vår tekniska guide för djupare information om hur turbon fungerar.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.