NY
NY
Master Power Turbo 805394
Master Power · MP540
Artikelnr: 805394
Fabriksny turbo
Originaldelar
15 035 kr
inkl. moms
12 028 kr
exkl. moms
I lager
Leverans inom 2-5 arbetsdagar
Märke
Master Power
Serie
MP540
Modell
MP540GV
Teknik
VGT
Aktuering
Pneumatic
Har du en trasig turbo av samma modell? Renovera din Master Power-turbo istället - 2 års garanti →
OEM-kvalitet
VSR-balanserad
Fri frakt >5 000 kr
Svensk experthjälp
Garanti 2 år
Master Power 805394, ny turbo. Aftermarket-tillverkning, MP540-serien. Variabel turbingeometri (VGT) med pneumatisk aktuator. Master Power tillverkar eftermarknadsturbos i MP-serien. Konstruerade som OE-ersättning för europeiska och amerikanska personbilar. Eftersom turbinsidan justeras dynamiskt, fungerar VGT-aggregat utan klassisk wastegate. Trycket regleras inifrån turbinhuset. I pneumatisk konfiguration regleras laddtrycket av en membranbaserad aktuator som öppnas av insugstrycket. Funktionellt utbytbar med 3594875, 3597276, 3598516, 3773761 (och fler). OEM-nummer: 504003367, 504044516, 5040445160.
Specifikationer
| Skick |
Ny
Fabriksny Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling. |
|
| Märke |
Master Power
Master Power ar en brasiliansk tillverkare av turboaggregat med bred produktportfolj for personbilar, latta lastbilar och tunga fordon. |
|
| Serie | MP540 | |
| Modell | MP540GV | |
| Teknik |
VGT
Variable Geometry Turbo Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer. |
|
| Aktuering |
Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer. |
|
| Vikt | 30.0 kg | |
| Artikelnr | 805394 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
OEM504003367OEM504044516OEM5040445160OEM504139769OEM504182849OEM5042552330OEM5042692600OEM5042692610OEM5801677032805394
|
|
| Utbytbar med |
3594875359727635985163773761377377237737853789807379156537916173791620403628340383934041259404255040433784045105404694340469584046960532253353225385352465
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
805394
OEM-referenser
OEM504003367OEM504044516OEM5040445160OEM504139769OEM504182849OEM5042552330OEM5042692600OEM5042692610OEM5801677032
Utbytbar med
3594875359727635985163773761377377237737853789807379156537916173791620403628340383934041259404255040433784045105404694340469584046960532253353225385352465
Teknisk info
Tillverkare
Master Power
Master Power ar en brasiliansk tillverkare av turboaggregat med bred produktportfolj for personbilar, latta lastbilar och tunga fordon.
Teknologi
VGT
Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.
Aktuering
Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer.
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga Master Power turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1–3 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Teknisk översikt
Om tillverkaren
Master power-turbos är en del av vårt sortiment. Vi för komplett dokumentation och tillverkarspecifikationer för att säkerställa rätt passform och prestanda.
MP540-serien
MP540-serien är en specifik turboserie med dedikerade specifikationer för dimensioner, kompressor- och turbinhjul, och lagerkonfiguration. Använd turbo-numret på lagerhuset för att verifiera exakt modell vid byte.
Teknik: VGT
VGT (Variable Geometry Turbocharger), också kallad VNT, är en turbo med rörliga ledskenor på turbinsidan. Skenorna ändrar avgasflödets vinkel mot turbinhjulet beroende på motorvarvtal. Vid låga varv stängs skenorna delvis för att accelerera flödet. Det ger snabbare laddtryckstigning och eliminerar turbo-lag. Vid höga varv öppnas skenorna helt för maximalt flöde. VGT är vanligare på diesel än bensin på grund av lägre avgastemperaturer. Vanliga fel: kärvande skenor på grund av sotbildning, vilket ger effektförlust och felkoder. Läs mer om turboaktuatorer.
Aktuatortyp
Denna turbo använder pneumatisk aktuator: ett membran och en stång som rör sig med trycksignaler från motorstyrningen. Pneumatiska aktuatorer är enkla och pålitliga. Vanliga slitage: läckande membran, korroderad stång, försvagad returfjäder. Pneumatiska aktuatorer kan kalibreras off-car på vår bänk.Läs mer om olika aktuatortyper och vanliga fel.
Vad du får
Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Master power. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Master power-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| Master Power Turbo 805117 | Ny | MP450 |
| Master Power Turbo 805489 | Ny | MP500 |
| Master Power Turbo 805407 | Ny | MP480 |
| Master Power Turbo 802393 | Ny | MP400 |
| Master Power Turbo RB545-2 | Ny | MP370 |
| Master Power Turbo R545-2 | Ny | MP370 |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Är den här turbon helt ny från fabrik?
Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?
Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?
Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om master power-turbos
Varje tillverkare har sina egna serier och passformar. Ta del av vår tekniska guide för djupare information om hur turbon fungerar.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.