NY
Mitsubishi Turbo 49373-05105
Mitsubishi · TD02
Artikelnr: 49373-05105
Passar till:
Fabriksny turbo
Originaldelar
Ej i lager
Kontakta oss för leveranstid
9 799 kr
inkl. moms
7 839 kr
exkl. moms
Meddela mig när den finns i lager
Dela upp i 3 delar från 3 266 kr/mån
Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
Passar följande fordon
DACIA
DOKKER Minibus, minivan (KE_)
-
1.2 TCe (KEM0, KEAY) [2012 - 2021] kW: 85, hk: 115
Motorkod: H5F 402
-
DOKKER Skåp/stor limousine
-
1.2 TCe 115 (FEM0) [2012 - 2015] kW: 84, hk: 114
Motorkod: H5F 402
-
DUSTER (HS_)
-
1.2 TCe 125 [2013 - 2018] kW: 92, hk: 125
Motorkod: H5F 404
-
1.2 TCe 125 4x4 [2015 - 2018] kW: 92, hk: 125
Motorkod: H5F 410
-
DUSTER Skåp/SUV (HS_)
-
1.2 TCe 125 4x4 (HSAU) [2013 - ] kW: 92, hk: 125
Motorkod: H5F 410
-
LODGY (JS_)
-
1.2 TCe (JSAY, JSM0) [2012 - ] kW: 85, hk: 115
Motorkod: H5F 402
-
MERCEDES-BENZ
CITAN Skåp/stor limousine (W415)
-
112 (415.603) [2013 - 2021] kW: 84, hk: 114
Motorkod: M 200.711
-
CITAN Tila-Auto (W415)
-
112 (415.703) [2013 - 2021] kW: 84, hk: 114
Motorkod: M 200.711
-
NISSAN
JUKE (F15)
-
1.2 DIG-T [2014 - 2019] kW: 85, hk: 115
Motorkod: HRA2DDT
-
PULSAR Halvkombi (C13)
-
1.2 DIG-T [2014 - ] kW: 85, hk: 115
Motorkod: HRA2DDT
-
QASHQAI II (J11, J11_)
-
1.2 DIG-T [2013 - 2018] kW: 85, hk: 116
Motorkod: HRA2DDT
-
RENAULT
CAPTUR I (J5_, H5_)
-
1.2 TCe 120 [2013 - 2018] kW: 88, hk: 120
Motorkod: H5F 403
-
1.2 T [2015 - 2018] kW: 85, hk: 116
Motorkod: H5F 403
-
1.2 T [2013 - 2018] kW: 83, hk: 113
Motorkod: H5F 403
-
CLIO IV (BH_)
-
1.2 TCe 120 (BHM0) [2013 - 2021] kW: 88, hk: 120
Motorkod: H5F 403
-
CLIO IV Sport Tourer (KH_)
-
1.2 TCe 120 (KHM0) [2013 - 2021] kW: 88, hk: 120
Motorkod: H5F 403
-
GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_)
-
1.2 TCe (JZ11, JZ28) [2012 - 2016] kW: 85, hk: 116
Motorkod: H5F 400
-
1.2 TCe (JZ16) [2013 - 2016] kW: 97, hk: 132
Motorkod: H5F 404
-
KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_)
-
1.2 TCe 115 (KW02, KW14) [2013 - ] kW: 84, hk: 115
Motorkod: H5F 400
-
KANGOO Express (FW0/1_)
-
1.2 TCe 115 (FW02, FW14) [2013 - ] kW: 84, hk: 115
Motorkod: H5F 400
-
MEGANE CC (EZ0/1_)
-
1.2 TCe (EZ16) [2013 - 2015] kW: 97, hk: 132
Motorkod: H5F 404
-
1.2 TCe [2012 - 2015] kW: 85, hk: 116
Motorkod: H5F 400
-
MEGANE III Coupé (DZ0/1_)
-
1.2 TCe (DZ2B, DZ11) [2012 - 2015] kW: 85, hk: 116
Motorkod: H5F 400
-
1.2 TCe (DZ16, DZ28) [2013 - 2015] kW: 97, hk: 132
Motorkod: H5F 404
-
MEGANE III Grandtour (KZ0/1)
-
1.2 TCe (KZ2B, KZ11) [2012 - 2015] kW: 85, hk: 116
Motorkod: H5F 400
-
1.2 TCe (KZ16, KZ28) [2013 - 2016] kW: 97, hk: 132
Motorkod: H5F 404
-
MEGANE III Halvkombi (BZ0/1_, B3_)
-
1.2 TCe (BZ2B, BZ11) [2012 - 2015] kW: 85, hk: 116
Motorkod: H5F 400
-
1.2 TCe (BZ16, BZ28) [2013 - 2016] kW: 97, hk: 132
Motorkod: H5F 404
-
SCÉNIC III (JZ0/1_)
-
1.2 TCe [2012 - 2016] kW: 85, hk: 116
Motorkod: H5F 400
-
1.2 TCe (JZ16) [2013 - 2016] kW: 97, hk: 132
Motorkod: H5F 404
-
Fordonsdata från TecDoc
Tyvärr!
Mitsubishi 49373-05105, ny turbo ur TD02-serien. Wastegate-styrning (WGT) med pneumatisk aktuator. Mitsubishis TD-serie sitter som original på Volvo 850 och V70R, Saab 9-3 och 9-5 samt på flera japanska bilmodeller. Wastegaten är en mekanisk ventil som öppnar när laddtrycket når takvärdet och avleder överskottsavgas förbi turbinhjulet. Aktuatorn är pneumatisk och använder antingen övertryck eller undertryck för att aktivera mekaniken. Listas som ersättare till 49373-05100, 49373-05102, 49373-05103 och 49373-05104. Samma applikation som 49373-05100, 49373-05102, 49373-05103 och 49373-05104. OEM-nummer: 144107423R--B och 8201329433.
Specifikationer
| Skick |
Ny
Fabriksny Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling. |
|
| Märke |
Mitsubishi
Mitsubishi Heavy Industries tillverkar TD- och TF-seriens turboaggregat for personbilar, SUV:ar och latta lastbilar. Kanda for lang livslangd och effektiv laddtrycksreglering. |
|
| Serie | TD02 | |
| Modell | TD02H2-07TK3S-2.7 | |
| Teknik |
WGT
Wastegate Turbo Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon. |
|
| Aktuering |
Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer. |
|
| Vikt | 7.8 kg | |
| Artikelnr | 49373-05105 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Sida | Avgasturboladdare | |
| Turbo-nummer |
MITSUBISHI49373-05105OEM144107423R--BOEM8201329433
|
|
| Ersätter |
49373-0510049373-0510249373-0510349373-05104
|
|
| Utbytbar med |
49373-0510049373-0510249373-0510349373-05104
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
MITSUBISHI49373-05105
OEM-referenser
OEM144107423R--BOEM8201329433
Ersätter
49373-0510049373-0510249373-0510349373-05104
Utbytbar med
49373-0510049373-0510249373-0510349373-05104
Teknisk info
Mitsubishi Heavy Industries tillverkar TD- och TF-seriens turboaggregat for personbilar, SUV:ar och latta lastbilar. Kanda for lang livslangd och effektiv laddtrycksreglering.
Teknologi
WGT
Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon.
Aktuering
Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer.
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga Mitsubishi turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Teknisk översikt
Om tillverkaren
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) tillverkar turboaggregat för en bred OEM-bas: egna Mitsubishi-bilar, Volvo, Mercedes, Hyundai, Kia, Smart och fler. TD- och TF-serierna spänner från små stadsbils-turbos till tyngre dieselturbos.
TD02-serien
TD-serien är Mitsubishis kompakta personbils- och lätta lastbilsturbo. Bred OEM-användning från 1.5L bensinmotorer till 2.5L dieslar.
Teknik: WGT
WGT (Wastegate Turbo) är den klassiska turbokonstruktionen med en mekanisk eller elektronisk wastegate-ventil. Vid lågt varv leds alla avgaser genom turbinen för maximal laddtryckstigning. När laddtrycket når takvärdet öppnas wastegaten och avleder överflödiga avgaser förbi turbinen. Vanligare på bensinmotorer än diesel. Enklare och billigare än VGT, men ger inte lika bred effektkurva. Wastegaten kalibreras med tryckaktuator (pneumatisk) eller elektroniskt ställdon (modern). Läs mer om wastegate-kalibrering.
Aktuatortyp
Denna turbo använder pneumatisk aktuator: ett membran och en stång som rör sig med trycksignaler från motorstyrningen. Pneumatiska aktuatorer är enkla och pålitliga. Vanliga slitage: läckande membran, korroderad stång, försvagad returfjäder. Pneumatiska aktuatorer kan kalibreras off-car på vår bänk.Läs mer om olika aktuatortyper och vanliga fel.
Vad du får
Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Mitsubishi. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Mitsubishi-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| Mitsubishi Turbo 49373-02004 | Ny | TD02 |
| Mitsubishi Turbo 49S77-05500 | Ny | - |
| Mitsubishi Turbo 49T35-01990 | Ny | TF035 |
| Mitsubishi Turbo 49T77-07440 | Ny | TD04 |
| Mitsubishi Turbo 49373-01005 | Ny | TD025 |
| Mitsubishi Turbo 49377-07515 | Ny | TD04 |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Är den här turbon helt ny från fabrik?
Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?
Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?
Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om mitsubishi-turbos
Mitsubishi tillverkar TD- och TF-serierna, ofta använda i Mitsubishi, Volvo, Mercedes och Hyundai. Mitsubishi turbos på lager.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.