RENOVERAD
Renoverad bytesturbo BE Turbo 128594RED - BM turboaggregat
BE Turbo · BM
Artikelnr: 128594RED
Passar till:
Renoverad med originaldelar
Testad & balanserad
Beställningsvara - skickas inom 4-7 arbetsdagar
20 330 kr
inkl. moms
16 264 kr
exkl. moms
Bytesturbo - en stomavgift på 2 760 kr läggs till i varukorgen. Stomavgiften är en pant för din gamla turbo och betalas tillbaka när vi tagit emot och godkänt stommen. Du skickar in din gamla turbo själv inom 30 dagar. Så fungerar utbytesturbo och stomavgift
Dela upp i 3 delar från 6 777 kr/mån
Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
Passar följande fordon
MERCEDES-BENZ
VIANO (W639)
-
CDI 2.2 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815) [2003 - ] kW: 110, hk: 150
Motorkod: OM 646.982
-
CDI 2.2 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815) [2005 - ] kW: 85, hk: 116
Motorkod: OM 646.982
-
VITO / MIXTO Skåp (W639)
-
115 CDI (639.601, 639.603, 639.605) [2003 - 2014] kW: 110, hk: 150
Motorkod: OM 646.982
-
111 CDI (639.601, 639.603) [2007 - 2014] kW: 85, hk: 116
Motorkod: OM 646.982
-
109 CDI (639.601, 639.603, 639.605) [2006 - 2014] kW: 70, hk: 95
Motorkod: OM 646.981
-
VITO Buss (W639)
-
122 CDI (639.701, 639.703, 639.705) [2010 - ] kW: 165, hk: 224
Motorkod: OM 642.890
-
109 CDI (639.701, 639.703, 639.705) [2006 - ] kW: 70, hk: 95
Motorkod: OM 646.981
-
109 CDI 4x4 (639.701) [2007 - 2014] kW: 70, hk: 95
Motorkod: OM 646.981
-
111 CDI (639.701, 639.703, 639.705) [2007 - ] kW: 85, hk: 116
Motorkod: OM 646.980
-
Fordonsdata från TecDoc
Ny turbo från BE Turbo med artikelnummer 128594RED. Den underliggande enheten är en BMTS ur BM-serien. Bygger på variabel turbingeometri (VGT) och regleras med elektrisk aktuator. Fabriksny och redo att montera. Vi lämnar 2 års garanti utan milbegränsning. Villkoret är professionell montering och att grundorsaken bakom det tidigare haveriet är åtgärdad.
Specifikationer
| Skick |
Renoverad
Renoverad Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda. |
|
| Märke | BE Turbo | |
| Serie | BM | |
| Modell | BM | |
| Vikt | 12.0 kg | |
| Artikelnr | 128594RED | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
128594REDV40A03171V41VEYS0096BVV19OEM6460900780OEM646090078080OEM6460901380OEM646090138080OEM6460901580OEM646090158080OEMA6460900780OEMA646090078080OEMA6460901380OEMA646090138080OEMA6460901580OEMA646090158080
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
128594REDV40A03171V41VEYS0096BVV19
OEM-referenser
OEM6460900780OEM646090078080OEM6460901380OEM646090138080OEM6460901580OEM646090158080OEMA6460900780OEMA646090078080OEMA6460901380OEMA646090138080OEMA6460901580OEMA646090158080
Teknisk info
Tillverkare
BE Turbo
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga BE Turbo turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Tillbehör och reservdelar
Teknisk översikt
Om tillverkaren
Be turbo-turbos är en del av vårt sortiment. Vi för komplett dokumentation och tillverkarspecifikationer för att säkerställa rätt passform och prestanda.
BM-serien
BM-serien är en specifik turboserie med dedikerade specifikationer för dimensioner, kompressor- och turbinhjul, och lagerkonfiguration. Använd turbo-numret på lagerhuset för att verifiera exakt modell vid byte.
Vad ingår i renoveringen
Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar mot nya OEM-delar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Be turbo-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| Laddluftslang BE Turbo 750080 | Ny | - |
| Laddluftslang BE Turbo 750077 | Ny | - |
| Monteringssats BE Turbo ABS854 | Ny | - |
| Monteringssats BE Turbo ABS566 | Ny | - |
| Laddluftslang BE Turbo 750063 | Ny | - |
| Monteringssats BE Turbo ABS645 | Ny | - |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Vad ingår i en renoverad turbo?
Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.
Är en renoverad turbo lika bra som en ny?
Ja, om renoveringen görs med nya OEM-delar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om be turbo-turbos
Varje tillverkare har sina egna serier och passformar. Ta del av vår tekniska guide för djupare information om hur turbon fungerar.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.