RENOVERAD
RENOVERAD
Renoverad BorgWarner turbo 13879700009
BorgWarner · B3
Artikelnr: 13879700009
Passar till:
Renoverad med originaldelar
Testad & balanserad
Ej i lager
Kontakta oss för leveranstid
10 470 kr
inkl. moms
8 376 kr
exkl. moms
Meddela mig när den finns i lager
Dela upp i 3 delar från 3 490 kr/mån
Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
Passar följande fordon
DAF
CF 85
-
FA 85.410 [2006 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAG 85.410, FAN 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAR 85.410, FAS 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAT 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAC 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FT 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FTG 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FTR 85.410, FTS 85.410, FTP 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAT 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FA 85.410 [2006 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAR 85.410, FAS 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAR 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAG 85.410, FAN 85.410 [2006 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAN 85.410 [2006 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAQ 85.410 [2006 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAD 85.410 [2006 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAD 85.410 [2006 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAD 85.410 [2006 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FTT 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAX 85.410 [2005 - 2013] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
XF 105
-
FT 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FA 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAS 105.410, FAR 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAD 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FTS 105.410, FTR 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FTG 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAT 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FTT 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAK 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FTM 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAR 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FAN 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FTG 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
FTP 105.410 [2005 - ] kW: 300, hk: 408
Motorkod: MX 300
-
Fordonsdata från TecDoc
Tyvärr!
Renoverad turbo: BorgWarner 13879700009, B3-serien. Wastegate-styrning (WGT) och pneumatisk aktuator. BorgWarner tillverkar både turbinhus, kompressorhus och kompletta aggregat. OE-leverantör till tysk biltillverkning. Wastegate-styrning ger en hård takvärdes-reglering: när trycket når gränsen släpps överskottsavgas förbi turbinen. I varje renovering byter vi axiallager, radiallager och kompletta tätningssatsen. Roterande komponenter (axel, hjul) mäter vi in mot toleransspecifikationen. Huset behåller och rengör vi. Wastegate-mekaniken inspekterar vi: armens glapp mäts, fjäder och länkage kontrolleras, aktuatorns öppningstryck kalibreras. Ersätter referensnummer 13879700004. Funktionellt utbytbar med 13879700004, 13879700030, 13879700066 och Power. Ersätts av 13879700030 och 13879700066. OEM-referens: 1689175. BorgWarner-internt nummer: 1387 970 0009 och 1387 998 0009.
Specifikationer
| Skick |
Renoverad
Renoverad Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda. |
|
| Märke |
BorgWarner
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer. |
|
| Serie | B3 | |
| Modell | B3G-3771NRAKA350.92JCAYD | |
| Teknik |
WGT
Wastegate Turbo Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon. |
|
| Aktuering |
Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer. |
|
| Vikt | 30.0 kg | |
| Artikelnr | 13879700009 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
BORGWARNER1387 970 0009BORGWARNER1387 998 0009OEM1689175
|
|
| Ersätter |
13879700004
|
|
| Utbytbar med |
138797000041387970003013879700066802778805407
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
BORGWARNER1387 970 0009BORGWARNER1387 998 0009
OEM-referenser
OEM1689175
Ersätter
13879700004
Ersatt av
1387970003013879700066
Utbytbar med
138797000041387970003013879700066802778805407
Teknisk info
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.
Teknologi
WGT
Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon.
Aktuering
Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer.
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Teknisk översikt
Om tillverkaren
BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.
B3-serien
B3-serien är en specifik turboserie med dedikerade specifikationer för dimensioner, kompressor- och turbinhjul, och lagerkonfiguration. Använd turbo-numret på lagerhuset för att verifiera exakt modell vid byte.
Teknik: WGT
WGT (Wastegate Turbo) är den klassiska turbokonstruktionen med en mekanisk eller elektronisk wastegate-ventil. Vid lågt varv leds alla avgaser genom turbinen för maximal laddtryckstigning. När laddtrycket når takvärdet öppnas wastegaten och avleder överflödiga avgaser förbi turbinen. Vanligare på bensinmotorer än diesel. Enklare och billigare än VGT, men ger inte lika bred effektkurva. Wastegaten kalibreras med tryckaktuator (pneumatisk) eller elektroniskt ställdon (modern). Läs mer om wastegate-kalibrering.
Aktuatortyp
Denna turbo använder pneumatisk aktuator: ett membran och en stång som rör sig med trycksignaler från motorstyrningen. Pneumatiska aktuatorer är enkla och pålitliga. Vanliga slitage: läckande membran, korroderad stång, försvagad returfjäder. Pneumatiska aktuatorer kan kalibreras off-car på vår bänk.Läs mer om olika aktuatortyper och vanliga fel.
Vad ingår i renoveringen
Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Borgwarner-modeller
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Vad ingår i en renoverad turbo?
Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.
Är en renoverad turbo lika bra som en ny?
Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om borgwarner-turbos
BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.