Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3

Renoverad BorgWarner Turbo 54399700072

BorgWarner · BV39

Artikelnr: 54399700072

Passar till:
Renoverad med originaldelar Testad & balanserad
Ej i lager Kontakta oss för leveranstid
5 599 kr inkl. moms
4 479 kr exkl. moms

Meddela mig när den finns i lager

Dela upp i 3 delar från 1 866 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
5 599 kr

Passar följande fordon

AUDI
  • A3 (8P1)
    • 1.9 TDI [2003 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BXE

  • A3 Cabriolet (8P7)
    • 1.9 TDI [2008 - 2009] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

  • A3 Sportback (8PA)
    • 1.9 TDI [2004 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BXE

SEAT
  • ALTEA (5P1)
    • 1.9 TDI [2004 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BKC

  • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • 1.9 TDI [2006 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BKC

    • 1.9 TDI 4x4 [2009 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

  • LEON (1P1)
    • 1.9 TDI [2005 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BKC

  • TOLEDO III (5P2)
    • 1.9 TDI [2004 - 2009] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BKC

SKODA
  • OCTAVIA II (1Z3)
    • 1.9 TDI [2004 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BXE

  • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • 1.9 TDI [2004 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BXE

    • 1.9 TDI 4x4 [2004 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BXE

  • SUPERB II (3T4)
    • 1.9 TDI [2008 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BXE

  • SUPERB II Kombi (3T5)
    • 1.9 TDI [2009 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BXE

VW
  • CADDY III Minibus, minivan (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ)
    • 1.9 TDI [2004 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

    • 1.9 TDI [2005 - 2010] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: BSU

    • 1.9 TDI 4motion [2008 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

  • CADDY III Skåp/stor limousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • 1.9 TDI 4motion [2008 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

    • 1.9 TDI [2004 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

    • 1.9 TDI [2005 - 2010] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: BSU

  • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • 1.9 TDI [2005 - 2009] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

    • 1.9 TDI [2005 - 2008] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: BXF

  • GOLF V (1K1)
    • 1.9 TDI [2003 - 2008] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

    • 1.9 TDI [2004 - 2008] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: BXF

    • 1.9 TDI 4motion [2004 - 2008] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

  • GOLF V Variant (1K5)
    • 1.9 TDI [2007 - 2009] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

    • 1.9 TDI 4motion [2008 - 2009] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

  • JETTA III (1K2)
    • 1.9 TDI [2005 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

  • PASSAT B6 (3C2)
    • 1.9 TDI [2005 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

  • PASSAT B6 Variant (3C5)
    • 1.9 TDI [2005 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

  • TOURAN (1T1, 1T2)
    • 1.9 TDI [2003 - 2010] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: BLS

    • 1.9 TDI [2004 - 2010] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: BXF

Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

Renoverad BorgWarner 54399700072 - BV39-serien. Turbinsidan är byggd som variabel turbingeometri (VGT). Styrningen sker via pneumatisk aktuator. BorgWarner tillverkar OE-turbos under K- och KP-namnen, tidigare också under KKK-varumärket. Med rörliga ledskenor anpassar VGT-turbinen sig efter motorns varvtal istället för att vara optimerad för ett fast intervall. Vi plockar isär aggregatet ner till lagerhuset, blästrar huset, byter slitdelar (lager, tätningar) och mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Det som håller toleransen återmonteras. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Samma applikation som 54399700072 och 54399880072. OEM-nummer: 03G253014M och 03G253014MX.

Specifikationer

Skick Renoverad Renoverad
Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda.
Märke BorgWarner
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.
Serie BV39
Modell BV39-1870DCKAA426.10AVAXC
Teknik VGT Variable Geometry Turbo
Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.
Aktuering Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer.
Vikt 8.75 kg
Artikelnr 54399700072
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Turbo-nummer
BORGWARNER5439 970 0072BORGWARNER5439 988 0072BORGWARNER5439 990 0072BORGWARNER54399700072-RBORGWARNERBV39A-0072OEM03G253014MOEM03G253014MX
Utbytbar med
5439970007254399880072

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

BORGWARNER5439 970 0072BORGWARNER5439 988 0072BORGWARNER5439 990 0072BORGWARNER54399700072-RBORGWARNERBV39A-0072
OEM03G253014MOEM03G253014MX
5439970007254399880072

Alternativa produkter

Teknisk info

BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.

Teknologi
VGT

Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.

Aktuering
Pneumatic

Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer.

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

12 mån garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.

BV39-serien

BV39-serien är en specifik turboserie med dedikerade specifikationer för dimensioner, kompressor- och turbinhjul, och lagerkonfiguration. Använd turbo-numret på lagerhuset för att verifiera exakt modell vid byte.

Teknik: VGT

VGT (Variable Geometry Turbocharger), också kallad VNT, är en turbo med rörliga ledskenor på turbinsidan. Skenorna ändrar avgasflödets vinkel mot turbinhjulet beroende på motorvarvtal. Vid låga varv stängs skenorna delvis för att accelerera flödet. Det ger snabbare laddtryckstigning och eliminerar turbo-lag. Vid höga varv öppnas skenorna helt för maximalt flöde. VGT är vanligare på diesel än bensin på grund av lägre avgastemperaturer. Vanliga fel: kärvande skenor på grund av sotbildning, vilket ger effektförlust och felkoder. Läs mer om turboaktuatorer.

Aktuatortyp

Denna turbo använder pneumatisk aktuator: ett membran och en stång som rör sig med trycksignaler från motorstyrningen. Pneumatiska aktuatorer är enkla och pålitliga. Vanliga slitage: läckande membran, korroderad stång, försvagad returfjäder. Pneumatiska aktuatorer kan kalibreras off-car på vår bänk.Läs mer om olika aktuatortyper och vanliga fel.

Vad ingår i renoveringen

Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Vad ingår i en renoverad turbo?

Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.

Är en renoverad turbo lika bra som en ny?

Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om borgwarner-turbos

BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.