NY
RENOVERAD
Renoverad IHI Turbo VJ40 (R)
IHI · RHV4
Artikelnr: VJ40-R
Renoverad med originaldelar
Testad & balanserad
6 099 kr
inkl. moms
4 879 kr
exkl. moms
Ej i lager
Kontakta oss för leveranstid
Märke
IHI
Serie
RHV4
Modell
RHV4
Meddela mig när den finns i lager
Vill du renovera din befintliga turbo istället? Skicka in för renovering →
OEM-kvalitet
VSR-balanserad
Fri frakt >5 000 kr
Svensk experthjälp
12 mån garanti
Renoverad IHI VJ40 - RHV4-serien. IHI:s VF-serie är OE på Subaru-modellerna. RHF-serien finns på flera europeiska dieselmotorer. Lager och tätningar byter vi alltid. Det är förbrukningsvaror. Axel och hjul behåller vi om mätning visar att toleranserna håller. Huset rengör vi mekaniskt och behåller. OEM-referens: R2AC13700C och R2AC13700D. Alternativ: skicka in din egen IHI VJ40 för renovering istället. Du behåller originalturbon, vi gör samma jobb.
Specifikationer
| Skick |
Renoverad
Renoverad Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda. |
|
| Märke |
IHI
IHI Corporation ar en japansk tillverkare som producerar kompakta RHF- och VF-seriens turboaggregat. Vanliga i japanska och europeiska personbilar med sma till medelstora motorer. |
|
| Serie | RHV4 | |
| Modell | RHV4 | |
| Vikt | 8.1 kg | |
| Artikelnr | VJ40-R | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | 12 månader |
| Turbo-nummer |
OEMR2AC13700COEMR2AC13700DVJ40
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
VJ40
OEM-referenser
OEMR2AC13700COEMR2AC13700D
Teknisk info
IHI Corporation ar en japansk tillverkare som producerar kompakta RHF- och VF-seriens turboaggregat. Vanliga i japanska och europeiska personbilar med sma till medelstora motorer.
Garanti och returrätt
12 månaders garanti
Alla turboaggregat levereras med 12 månaders garanti. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
12 månaders garanti gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga IHI turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1–3 arbetsdagar
Beställ postetikett
Så här renoverar vi turboaggregat
1
Isärtagning och inspektion
Turbon demonteras fullständigt. Varje komponent mäts och dokumenteras innan vidare åtgärd bestäms.
2
Blästring och rengöring
Huset och komponenter blästrings och kemtvättas för att avlägsna koks rost och avlagringar.
3
Byte av lager och tätningar
Alla lager och oljetätningar byts alltid ut mot nya originaldelar oavsett skick.
4
Byte av axel och hjul vid behov
Axeln byts om den är skadad eller sliten. Turbinhjul och kompressorhjul byts vid erosion eller sprickor. Är de hela behåller vi dem.
5
VSR-balansering
Rotorn balanseras i en VSR-rigg vid driftsvarv upp till 200 000 rpm för vibrationsfri körning.
6
Funktionstestning
Turbon testas på flödesbänk. Tryck flöde och wastegate-funktion verifieras mot specifikation.
7
Slutkontroll och förpackning
Slutinspektion mot kontrollista alla portar tätas och turbon förpackas skyddad för leverans.
1
Isärtagning och inspektion
Turbon demonteras fullständigt. Varje komponent mäts och dokumenteras innan vidare åtgärd bestäms.
2
Blästring och rengöring
Huset och komponenter blästrings och kemtvättas för att avlägsna koks rost och avlagringar.
3
Byte av lager och tätningar
Alla lager och oljetätningar byts alltid ut mot nya originaldelar oavsett skick.
4
Byte av axel och hjul vid behov
Axeln byts om den är skadad eller sliten. Turbinhjul och kompressorhjul byts vid erosion eller sprickor. Är de hela behåller vi dem.
5
VSR-balansering
Rotorn balanseras i en VSR-rigg vid driftsvarv upp till 200 000 rpm för vibrationsfri körning.
6
Funktionstestning
Turbon testas på flödesbänk. Tryck flöde och wastegate-funktion verifieras mot specifikation.
7
Slutkontroll och förpackning
Slutinspektion mot kontrollista alla portar tätas och turbon förpackas skyddad för leverans.
