RENOVERAD
Renoverad Mitsubishi Turbo 49173-02300
Mitsubishi · TD025
Artikelnr: 49173-02300
Passar till:
Renoverad med originaldelar
Testad & balanserad
Ej i lager
Kontakta oss för leveranstid
5 499 kr
inkl. moms
4 399 kr
exkl. moms
Meddela mig när den finns i lager
Dela upp i 3 delar från 1 833 kr/mån
Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
Passar följande fordon
HYUNDAI
ELANTRA III (XD)
-
2.0 CRDi [2001 - 2006] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
ELANTRA III Sedan (XD)
-
2.0 CRDi [2001 - 2006] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
HIGHWAY VAN
-
2.0 CRDi [2001 - 2004] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
SANTA FÉ I (SM)
-
2.0 CRDi 4x4 [2001 - 2006] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi [2001 - 2006] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi 4x4 [2003 - 2006] kW: 92, hk: 125
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi Allhjulsdrift [2003 - 2006] kW: 107, hk: 145
Motorkod: D4EA
-
SANTA FÉ I Skåp/SUV (SM)
-
CRDi [2001 - 2003] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
CRDi 4x4 [2003 - 2006] kW: 92, hk: 125
Motorkod: D4EA
-
TRAJET (FO)
-
2.0 CRDi [2001 - 2008] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi [2005 - 2008] kW: 92, hk: 125
Motorkod: D4EA
-
TUCSON (JM)
-
2.0 CRDi [2004 - 2010] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi Allhjulsdrift [2004 - 2010] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi [2006 - 2010] kW: 103, hk: 140
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi Allhjulsdrift [2006 - 2010] kW: 103, hk: 140
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi [2006 - 2010] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi Allhjulsdrift [2006 - 2010] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi [2007 - 2010] kW: 88, hk: 120
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi Allhjulsdrift [2007 - 2010] kW: 88, hk: 120
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi [2009 - 2010] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi Allhjulsdrift [2009 - 2010] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4EA
-
TUCSON Skåp/SUV (JM)
-
CRDi [2006 - 2010] kW: 103, hk: 140
Motorkod: D4EA
-
CRDi VGT [2009 - 2010] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4EA
-
KIA
CARENS I Minibus, minivan (FC, FJ)
-
2.0 CRDi [2002 - 2006] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi [2005 - 2006] kW: 103, hk: 140
Motorkod: D4EA
-
CARENS III Minibus, minivan (UN)
-
2.0 CRDi 115 [2007 - 2013] kW: 85, hk: 115
Motorkod: D4EA
-
CERATO I Halvkombi (LD)
-
2.0 CRDi [2004 - 2006] kW: 83, hk: 112
Motorkod: D4EA
-
CERATO I Sedan (LD)
-
2.0 CRDi [2004 - 2006] kW: 83, hk: 112
Motorkod: D4EA
-
SPORTAGE II (JE_, KM_)
-
2.0 CRDi 4WD [2006 - 2010] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi [2006 - 2010] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi 4WD [2004 - 2006] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi 4WD [2006 - 2008] kW: 103, hk: 140
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi [2006 - 2008] kW: 103, hk: 140
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi [2005 - 2006] kW: 83, hk: 113
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi [2007 - 2010] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi 4WD [2008 - 2010] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4EA
-
SPORTAGE II VAN (KM_)
-
2.0 CRDi [2008 - 2010] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4EA
-
2.0 CRDi 4WD [2008 - 2010] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4EA
-
Fordonsdata från TecDoc
Tyvärr!
Renoverad turbo: Mitsubishi 49173-02300, TD025-serien. Wastegate-styrning (WGT) och pneumatisk aktuator. Mitsubishi Heavy Industries tillverkar OE-turbos under TD- och TF-namnen för personbil och lätt lastbil. På wastegate-turbo bestäms maximalt laddtryck av wastegatens öppningstryck. Styrning sker antingen mekaniskt eller via ECU. Renoveringen följer OEM-protokoll: nya lager och tätningar, kontrollmätning och vid behov byte av axel och hjul, balansering i VSR-bänk, funktionstest före leverans. Vi mäter glapp i wastegate-armen, smörjer mekaniken och kalibrerar mot rätt öppningstryck. Aktuatorn testar vi mot specifikation. Funktionellt utbytbar med 49173-02410 och 49173-02412. Annan referens som täcker samma applikation: 49173-02410 och 49173-02412. OEM-referens: 28231-27000. Mitsubishi-internt nummer: 49173-02300.
Specifikationer
| Skick |
Renoverad
Renoverad Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda. |
|
| Märke |
Mitsubishi
Mitsubishi Heavy Industries tillverkar TD- och TF-seriens turboaggregat for personbilar, SUV:ar och latta lastbilar. Kanda for lang livslangd och effektiv laddtrycksreglering. |
|
| Serie | TD025 | |
| Modell | TD025M-09T-3.3 | |
| Teknik |
WGT
Wastegate Turbo Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon. |
|
| Aktuering |
Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer. |
|
| Vikt | 3.4 kg | |
| Artikelnr | 49173-02300 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
MITSUBISHI49173-02300OEM28231-27000
|
|
| Utbytbar med |
49173-0241049173-02412
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
MITSUBISHI49173-02300
OEM-referenser
OEM28231-27000
Ersatt av
49173-0241049173-02412
Utbytbar med
49173-0241049173-02412
Teknisk info
Mitsubishi Heavy Industries tillverkar TD- och TF-seriens turboaggregat for personbilar, SUV:ar och latta lastbilar. Kanda for lang livslangd och effektiv laddtrycksreglering.
Teknologi
WGT
Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon.
Aktuering
Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer.
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga Mitsubishi turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Teknisk översikt
Om tillverkaren
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) tillverkar turboaggregat för en bred OEM-bas: egna Mitsubishi-bilar, Volvo, Mercedes, Hyundai, Kia, Smart och fler. TD- och TF-serierna spänner från små stadsbils-turbos till tyngre dieselturbos.
TD025-serien
TD-serien är Mitsubishis kompakta personbils- och lätta lastbilsturbo. Bred OEM-användning från 1.5L bensinmotorer till 2.5L dieslar.
Teknik: WGT
WGT (Wastegate Turbo) är den klassiska turbokonstruktionen med en mekanisk eller elektronisk wastegate-ventil. Vid lågt varv leds alla avgaser genom turbinen för maximal laddtryckstigning. När laddtrycket når takvärdet öppnas wastegaten och avleder överflödiga avgaser förbi turbinen. Vanligare på bensinmotorer än diesel. Enklare och billigare än VGT, men ger inte lika bred effektkurva. Wastegaten kalibreras med tryckaktuator (pneumatisk) eller elektroniskt ställdon (modern). Läs mer om wastegate-kalibrering.
Aktuatortyp
Denna turbo använder pneumatisk aktuator: ett membran och en stång som rör sig med trycksignaler från motorstyrningen. Pneumatiska aktuatorer är enkla och pålitliga. Vanliga slitage: läckande membran, korroderad stång, försvagad returfjäder. Pneumatiska aktuatorer kan kalibreras off-car på vår bänk.Läs mer om olika aktuatortyper och vanliga fel.
Vad ingår i renoveringen
Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Mitsubishi-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| Mitsubishi Turbo 49373-02004 | Ny | TD02 |
| Mitsubishi Turbo 49S77-05500 | Ny | - |
| Mitsubishi Turbo 49T35-01990 | Ny | TF035 |
| Mitsubishi Turbo 49T77-07440 | Ny | TD04 |
| Mitsubishi Turbo 49373-01005 | Ny | TD025 |
| Mitsubishi Turbo 49377-07515 | Ny | TD04 |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Vad ingår i en renoverad turbo?
Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.
Är en renoverad turbo lika bra som en ny?
Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om mitsubishi-turbos
Mitsubishi tillverkar TD- och TF-serierna, ofta använda i Mitsubishi, Volvo, Mercedes och Hyundai. Mitsubishi turbos på lager.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.