Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3

BorgWarner Turbo 53039880830

BorgWarner

Passar till:
Fabriksny turbo Originaldelar
Beställningsvara - skickas inom 4-7 arbetsdagar
10 900 kr inkl. moms
8 720 kr exkl. moms

Bytesturbo - en stomavgift på 2 070 kr läggs till i varukorgen. Stomavgiften är en pant för din gamla turbo och betalas tillbaka när vi tagit emot och godkänt stommen. Du skickar in din gamla turbo själv inom 30 dagar. Så fungerar utbytesturbo och stomavgift

Dela upp i 3 delar från 3 633 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
10 900 kr

Passar följande fordon

CITROËN
  • C5 AIRCROSS (AC, AJ, AR, A4)
    • 1.6 PureTech 180 (A45GFR) [2018 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: 5GF (EP6FADTXD)

    • 1.6 Hybrid 225 (A45GFR) [2020 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: DGZ (EP6FADTXHP)

  • C5 X (ND, NC)
    • Hybrid 225 (NDDGYP) [2021 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: DGY (EP6FADTXHPD)

    • Hybrid 180 (NDDGYP) [2023 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: DGY (EP6FADTXHPE)

  • GRAND C4 SPACETOURER (3A, 3E)
    • 1.6 PureTech 180 [2018 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: 5GF (EP6FADTXD)

DS
  • DS 4 II (FR, FB, F3, FP, F4)
    • PureTech 180 (F35GFT) [2021 - 2022] kW: 132, hk: 180

      Motorkod: 5GF (EP6FADTXD)

    • PureTech 225 (FP5GGT) [2021 - 2022] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: 5GG (EP6FADTX)

    • E-TENSE 225 (F3DGZT, F4DGYT) [2021 - 2025] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: DGZ (EP6FADTXHPD)

  • DS 7 Crossback (J4, JR, JC)
    • 1.6 PureTech 225 (J45GCR, J45GGR) [2017 - 2022] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: 5GC (EP6FADTX)

    • 1.6 PureTech 180 (J45GFR) [2018 - ] kW: 133, hk: 180

      Motorkod: 5GF (EP6FADTXD)

    • E-TENSE 4x4 (J45GBU) [2019 - ] kW: 221, hk: 300

      Motorkod: 5GB (EP6FADTXHP)

    • E-TENSE 225 (J4DGZU, J45GQU) [2020 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: DGZ (EP6FADTXHPD)

  • DS 9 (X2)
    • 1.6 PureTech 225 (X25GGR) [2020 - 2022] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: 5GG (EP6FADTX)

    • E-TENSE 360 4x4 (X25GBR) [2021 - 2024] kW: 265, hk: 360

      Motorkod: DGS (EP6FADTXHPR)

OPEL
  • ASTRA L (OV5)
    • 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGXT) [2021 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: DGX (EP6FADTXHPE)

    • 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGYT) [2023 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: DGY (EP6FADTXHPD)

  • ASTRA L Sports Tourer (OV5)
    • 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGXT) [2021 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: DGX (EP6FADTXHPE)

    • 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGZT, F4DGYT) [2023 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: DGY (EP6FADTXHPD)

  • GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO)
    • 1.6 Turbo (75) [2018 - 2021] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: D 16 XHT (EP6FADTXD)

    • 1.6 Turbo Hybrid4 [2019 - ] kW: 221, hk: 300

      Motorkod: F 16 XHR (EP6FADTXD)

    • 1.6 Turbo Hybrid [2019 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: F 16 XHR (EP6FADTXD)

PEUGEOT
  • 3008 II SUV (MC, MR, MJ, M4)
    • 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) [2018 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: 5GF (EP6FADTXD)

    • Hybrid4 (M45GBU) [2019 - ] kW: 220, hk: 299

      Motorkod: 5GB (EP6FADTXHPP)

  • 308 II (LB, LP, LW, LH, L3)
    • 1.6 PureTech 225 [2018 - 2021] kW: 165, hk: 225

      Motorkod: GGR (EP6FADTX)

  • 308 III (FB, FH, FP, F3, FM)
    • Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH) [2021 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: DGY (EP6FADTXHPD)

    • Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH) [2021 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: DGX (EP6FADTXHPE)

  • 308 SW II (LC, LJ, LR, LX, L4)
    • 1.6 PureTech 225 (L45GGR) [2018 - 2021] kW: 165, hk: 225

      Motorkod: 5GG (EP6FADTX)

  • 308 SW III (FC, FJ, FR, F4, FN)
    • Hybrid 180 (F4DGXT) [2021 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: DGX (EP6FADTXHPE)

    • Hybrid 225 (F4DGYT) [2021 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: DGY (EP6FADTXHPD)

  • 408 II (FP, F3, FM)
    • Hybrid 180 (F3DGXT) [2022 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: DGX (EP6FADTXHPE)

    • Hybrid 225 (F3DGYT) [2022 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: DGY (EP6FADTXHPD)

  • 5008 II (MC, MJ, MR, M4)
    • 1.6 PureTech 180 (M45GFR) [2018 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: 5GF (EP6FADTXD)

  • 508 II (FB, FH, F3)
    • 1.6 PureTech 180 (F35GFR) [2018 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: 5GF (EP6FADTXD)

    • 1.6 PureTech 225 (F35GGR) [2018 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: 5GG (EP6FADTX)

    • Hybrid 225 (F35GQU) [2019 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: 5GQ (EP6FADTXHPD)

    • PSE Hybrid4 360 (F35GBT) [2021 - ] kW: 265, hk: 360

      Motorkod: 5GB (EP6FADTXHPR)

  • 508 SW II (FC, FJ, F4)
    • 1.6 PureTech 180 [2018 - ] kW: 133, hk: 181

      Motorkod: GFR (EP6FADTXD)

    • 1.6 PureTech 225 (F45GGR) [2018 - ] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: GCR (EP6FADTX)

    • PSE Hybrid4 360 (F45GBT) [2021 - ] kW: 265, hk: 360

      Motorkod: 5GB (EP6FADTXHPR)

Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

Turboaggregat som passar DS DS 7 Crossback 1.6 PureTech 225 (J45GCR, J45GGR) 224 hk (5GC (EP6FADTX)). Ny enhet, klar att montera. Beställningsvara med 4-7 arbetsdagars leveranstid. Vi lämnar 2 års garanti utan milbegränsning vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak.

Specifikationer

Skick Ny Fabriksny
Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling.
Märke BorgWarner
Vikt 12.0 kg
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Turbo-nummer
BMTS40010547BORGWARNER53039700578BORGWARNER53039700830BORGWARNER53039880830OEM1647284680OEM530 397 005 78OEM39192914OEM9813852580

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

BMTS40010547BORGWARNER53039700578BORGWARNER53039700830BORGWARNER53039880830
OEM1647284680OEM530 397 005 78OEM39192914OEM9813852580

Teknisk info

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

12 mån garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.

Vad du får

Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Borgwarner. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Är den här turbon helt ny från fabrik?

Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?

Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?

Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om borgwarner-turbos

BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.