Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3

BorgWarner Turbo 53049700054

BorgWarner · BV50

Artikelnr: 53049700054

Passar till:
Fabriksny turbo Originaldelar
Beställningsvara - skickas inom 4-7 arbetsdagar
11 599 kr inkl. moms
9 279 kr exkl. moms
Dela upp i 3 delar från 3 866 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
11 599 kr

Passar följande fordon

AUDI
  • A4 B7 (8EC)
    • 3.0 TDI quattro [2004 - 2008] kW: 150, hk: 204

      Motorkod: BKN

    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2008] kW: 171, hk: 233

      Motorkod: ASB

  • A4 B7 Avant (8ED)
    • 3.0 TDI quattro [2004 - 2008] kW: 150, hk: 204

      Motorkod: BKN

    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2008] kW: 171, hk: 233

      Motorkod: ASB

  • A4 B7 Cabriolet (8HE)
    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2009] kW: 171, hk: 233

      Motorkod: ASB

    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2009] kW: 150, hk: 204

      Motorkod: BKN

  • A6 Allroad C6 (4FH)
    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2008] kW: 171, hk: 233

      Motorkod: ASB

    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2011] kW: 155, hk: 211

      Motorkod: BNG

  • A6 C6 (4F2)
    • 3.0 TDI quattro [2004 - 2006] kW: 165, hk: 225

      Motorkod: BMK

    • 3.0 TDI quattro [2004 - 2011] kW: 155, hk: 211

      Motorkod: BNG

    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2008] kW: 171, hk: 233

      Motorkod: ASB

  • A6 C6 Avant (4F5)
    • 3.0 TDI quattro [2005 - 2006] kW: 165, hk: 225

      Motorkod: BMK

    • 3.0 TDI quattro [2005 - 2011] kW: 155, hk: 211

      Motorkod: BNG

    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2008] kW: 171, hk: 233

      Motorkod: ASB

  • A8 D3 (4E2, 4E8)
    • 3.0 TDI quattro [2003 - 2010] kW: 171, hk: 233

      Motorkod: ASB

    • 3.0 TDI quattro [2003 - 2010] kW: 155, hk: 211

      Motorkod: BNG

  • Q7 (4LB)
    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2008] kW: 171, hk: 233

      Motorkod: BUG

    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2010] kW: 155, hk: 211

      Motorkod: CASB

  • Q7 Van (4LB)
    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2010] kW: 155, hk: 211

      Motorkod: CASB

    • 3.0 TDI quattro [2006 - 2008] kW: 171, hk: 232

      Motorkod: BUG

VW
  • PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)
    • 3.0 V6 TDI 4motion [2004 - 2007] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: BMK

  • TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
    • 3.0 V6 TDI [2004 - 2010] kW: 165, hk: 225

      Motorkod: CATA

    • 3.0 TDI [2006 - 2010] kW: 155, hk: 211

      Motorkod: CASB

Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

Ny BorgWarner 53049700054 (BV50). Turbinsidan är byggd som variabel turbingeometri (VGT). Styrningen sker via elektrisk aktuator. BorgWarner är en amerikansk komponenttillverkare som tog över KKK och idag tillverkar OE-turbos under K- och KP-namnen. I praktiken betyder VGT att samma turbo kan ge laddtryck både vid 1500 rpm och vid 4000 rpm, något en fast turbinsida inte klarar. Den elektriska aktuatorn får sina kommandon direkt från ECU:n. Ger noggrann positionering i realtid. Tar plats efter 53049700035, 53049700043, 53049700045 och 53049700050. Funktionellt utbytbar med 53049700035, 53049700043, 53049700045, 53049700050 (och fler). OEM-nummer: 059145715F. BorgWarner-internt nummer: 5304 988 0054 och 5304 990 0054.

Specifikationer

Skick Ny Fabriksny
Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling.
Märke BorgWarner
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.
Serie BV50
Modell BV50-2277DYB426.18BVAXC
Teknik VGT Variable Geometry Turbo
Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.
Aktuering Electric
Turbon styrs av ett elektriskt ställdon som ger exakt och snabb reglering av laddtrycket. Bättre respons och lägre utsläpp jämfört med pneumatiska system.
Vikt 9.53 kg
Artikelnr 53049700054
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Turbo-nummer
BORGWARNER5304 970 0054BORGWARNER5304 988 0054BORGWARNER5304 990 0054BORGWARNER53049700054-ROEM059145715F
Ersätter
53049700035530497000435304970004553049700050
Utbytbar med
5304970003553049700043530497000455304970005053049700054-R

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

BORGWARNER5304 970 0054BORGWARNER5304 988 0054BORGWARNER5304 990 0054BORGWARNER53049700054-R
OEM059145715F
53049700035530497000435304970004553049700050
5304970003553049700043530497000455304970005053049700054-R

Teknisk info

BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.

Teknologi
VGT

Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.

Aktuering
Electric

Turbon styrs av ett elektriskt ställdon som ger exakt och snabb reglering av laddtrycket. Bättre respons och lägre utsläpp jämfört med pneumatiska system.

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

12 mån garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.

BV50-serien

BV50-serien är en specifik turboserie med dedikerade specifikationer för dimensioner, kompressor- och turbinhjul, och lagerkonfiguration. Använd turbo-numret på lagerhuset för att verifiera exakt modell vid byte.

Teknik: VGT

VGT (Variable Geometry Turbocharger), också kallad VNT, är en turbo med rörliga ledskenor på turbinsidan. Skenorna ändrar avgasflödets vinkel mot turbinhjulet beroende på motorvarvtal. Vid låga varv stängs skenorna delvis för att accelerera flödet. Det ger snabbare laddtryckstigning och eliminerar turbo-lag. Vid höga varv öppnas skenorna helt för maximalt flöde. VGT är vanligare på diesel än bensin på grund av lägre avgastemperaturer. Vanliga fel: kärvande skenor på grund av sotbildning, vilket ger effektförlust och felkoder. Läs mer om turboaktuatorer.

Aktuatortyp

Denna turbo använder elektroniskt ställdon: en stegmotor som styrs direkt av motorstyrningen via CAN-bus. Det ger högre precision och möjlighet till dynamisk anpassning. Slitage på kuggväxlar eller positionssensor är typiska fel. Elektroniska aktuatorer kräver bilens ECU för relearn-procedur efter byte.Läs mer om olika aktuatortyper och vanliga fel.

Vad du får

Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Borgwarner. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Är den här turbon helt ny från fabrik?

Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?

Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?

Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om borgwarner-turbos

BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.