RENOVERAD
RENOVERAD
Renoverad BorgWarner Turbo 53039700163
BorgWarner · K03
Artikelnr: 53039700163-R
Passar till:
Renoverad med originaldelar
Testad & balanserad
Få i lager
Leverans inom 2-5 arbetsdagar
5,750 kr
inkl. moms
4,600 kr
exkl. moms
Bytesturbo - en stomavgift på 1 320 kr läggs till i varukorgen. Stomavgiften är en pant för din gamla turbo och betalas tillbaka när vi tagit emot och godkänt stommen. Du skickar in din gamla turbo själv inom 30 dagar. Så fungerar utbytesturbo och stomavgift
Dela upp i 3 delar från 1,917 kr/mån
Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
Passar följande fordon
CITROËN
DS3 (SA_)
-
1.6 Racing [2011 - 2015] kW: 149, hk: 203
Motorkod: 5FF (EP6DTS)
-
1.6 Racing [2011 - 2015] kW: 152, hk: 207
Motorkod: 5FD (EP6DTS)
-
DS4 (NX_)
-
1.6 THP 200 [2011 - 2015] kW: 147, hk: 200
Motorkod: 5FU (EP6CDTX)
-
DS5
-
1.6 THP 200 [2011 - 2015] kW: 147, hk: 200
Motorkod: 5FU (EP6CDTX)
-
DS
DS 3 (SA_)
-
1.6 THP 208 (SA5GRM) [2015 - 2019] kW: 153, hk: 208
Motorkod: 5GR (EP6FDTX)
-
DS 3 Cabriolet (SB_)
-
1.6 THP 208 [2015 - 2019] kW: 153, hk: 208
Motorkod: 5GR (EP6FDTX)
-
DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)
-
1.6 THP 210 [2015 - 2018] kW: 155, hk: 210
Motorkod: 5GM (EP6FDTX)
-
DS 5 (KF_)
-
1.6 THP 210 [2015 - 2018] kW: 155, hk: 210
Motorkod: 5GM (EP6FDTX)
-
MINI
MINI (R56)
-
Cooper [2006 - 2013] kW: 85, hk: 115
Motorkod: N16 B16 A
-
Cooper S [2010 - 2013] kW: 120, hk: 163
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper S John Cooper Works [2011 - 2013] kW: 147, hk: 200
-
Cooper S [2006 - 2010] kW: 128, hk: 174
Motorkod: N14 B16 AB
-
Cooper [2009 - 2013] kW: 90, hk: 122
Motorkod: N16 B16 A
-
Cooper S [2010 - 2013] kW: 135, hk: 184
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper S John Cooper Works [2006 - 2010] kW: 141, hk: 192
-
MINI CLUBMAN (R55)
-
Cooper S [2010 - 2014] kW: 147, hk: 200
-
Cooper S [2007 - 2014] kW: 120, hk: 163
Motorkod: N14 B16 AB
-
Cooper S [2007 - 2010] kW: 128, hk: 174
Motorkod: N14 B16 AB
-
Cooper S [2010 - 2014] kW: 135, hk: 184
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper S John Cooper Works [2008 - 2010] kW: 141, hk: 192
Motorkod: N14 B16 AB
-
MINI COUNTRYMAN (R60)
-
Cooper S ALL4 [2010 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper S [2010 - 2016] kW: 147, hk: 200
-
Cooper S [2010 - 2016] kW: 135, hk: 184
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper S ALL4 [2010 - 2016] kW: 135, hk: 184
Motorkod: N18 B16 A
-
John Cooper Works ALL4 [2012 - 2016] kW: 160, hk: 218
Motorkod: N18 B16 C
-
Cooper S [2014 - 2016] kW: 140, hk: 190
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper S ALL4 [2014 - 2016] kW: 140, hk: 190
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper ALL4 [2012 - 2016] kW: 90, hk: 122
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper ALL4 [2012 - 2016] kW: 90, hk: 122
Motorkod: N16 B16 A
-
Cooper S [2010 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: N18 B16 A
-
MINI Cabriolet (R57)
-
Cooper S [2010 - 2015] kW: 147, hk: 200
-
Cooper S [2008 - 2010] kW: 128, hk: 174
Motorkod: N14 B16 AB
-
Cooper S [2010 - 2015] kW: 135, hk: 184
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper S [2007 - 2015] kW: 120, hk: 163
Motorkod: N14 B16 A
-
Cooper S [2008 - 2010] kW: 141, hk: 192
-
MINI Coupé (R58)
-
Cooper S JCW [2010 - 2015] kW: 147, hk: 200
-
Cooper S [2010 - 2015] kW: 135, hk: 184
Motorkod: N14 B16 A
-
Cooper S [2010 - 2015] kW: 120, hk: 163
Motorkod: N18 B16 A
-
MINI PACEMAN (R61)
-
Cooper S [2012 - 2016] kW: 135, hk: 184
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper S ALL4 [2012 - 2016] kW: 135, hk: 184
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper S [2014 - 2016] kW: 140, hk: 190
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper S ALL4 [2012 - 2016] kW: 140, hk: 190
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper ALL4 [2013 - 2016] kW: 90, hk: 122
Motorkod: N16 B16 A
-
Cooper ALL4 [2012 - 2016] kW: 90, hk: 122
Motorkod: N18 B16 A
-
MINI Roadster (R59)
-
Cooper S JCW [2011 - 2015] kW: 147, hk: 200
-
Cooper S [2011 - 2015] kW: 120, hk: 163
Motorkod: N18 B16 A
-
Cooper S [2011 - 2015] kW: 135, hk: 184
Motorkod: N18 B16 A
-
PEUGEOT
207 (WA_, WC_)
-
1.6 16V RC [2007 - 2012] kW: 128, hk: 174
Motorkod: 5FY (EP6DTS)
-
207 SW (WK_)
-
1.6 16V RC [2007 - 2012] kW: 128, hk: 174
Motorkod: 5FY (EP6DTS)
-
208 I (CA_, CC_)
-
1.6 GTi (CA5FU8) [2012 - 2019] kW: 147, hk: 200
Motorkod: 5FU (EP6CDTX)
-
1.6 GTi [2014 - 2019] kW: 153, hk: 208
Motorkod: 5GR (EP6FDTX)
-
308 CC (4B_)
-
1.6 THP [2010 - 2014] kW: 147, hk: 200
Motorkod: 5FY (EP6CDTX)
-
308 I (4A_, 4C_)
-
1.6 16V [2008 - 2014] kW: 128, hk: 174
Motorkod: 5FY (EP6DTS)
-
1.6 GTi [2010 - 2014] kW: 147, hk: 200
Motorkod: 5FY (EP6CDTX)
-
308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
-
1.6 GT 205 [2014 - 2021] kW: 151, hk: 205
Motorkod: 5GT (EP6FDTX)
-
308 SW I (4E_, 4H_)
-
1.6 16V [2008 - 2014] kW: 128, hk: 174
Motorkod: 5FY (EP6DTS)
-
308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
-
1.6 GT 205 [2015 - 2021] kW: 151, hk: 205
Motorkod: 5GT (EP6FDTX)
-
RCZ
-
1.6 16V [2010 - 2015] kW: 147, hk: 200
Motorkod: 5FU (EP6CDTX)
-
1.6 16V [2010 - 2015] kW: 150, hk: 204
-
Fordonsdata från TecDoc
Tyvärr!
Renoverad BorgWarner 53039700163 (K03). BorgWarners B-serie förekommer på bensinmotorer. K- och KP-serierna är vanliga på diesel. Lager och tätningar byter vi alltid mot nya OEM-delar. Axel, kompressor- och turbinhjul mäter vi in mot tillverkarens specifikation och byter om mätningen visar slitage. OEM-referens: 11657595351, 11657595678, 11657647003 (och fler). BorgWarner-internt nummer: 5303 970 0163, 5303 988 0163 och 5303 990 0163. Vill du behålla din befintliga BorgWarner-turbo? Skicka in den för renovering, samma byggprotokoll som det här aggregatet.
Specifikationer
| Skick |
Renoverad
Renoverad Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda. |
|
| Märke |
BorgWarner
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer. |
|
| Serie | K03 | |
| Vikt | 7.8 kg | |
| Artikelnr | 53039700163-R | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Inga turbo-nummer registrerade för denna produkt.
Teknisk info
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
2 års garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Teknisk översikt
Om tillverkaren
BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.
K03-serien
K03-serien är BorgWarners kompakta turbo, ursprungligen från KKK. Vanlig i 1.4-2.0L bensinmotorer (VW, Audi, SEAT, Skoda). K03 ger snabb laddtryckstigning för bra körkomfort.
Vad ingår i renoveringen
Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Borgwarner-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| Renoverad BorgWarner Turbo 54389700002 | Renoverad | BV38 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53039700288 | Renoverad | K03 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53039700262 | Renoverad | BV45 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53049700086 | Renoverad | K04 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53039700210 | Renoverad | BV45 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53049700064 | Renoverad | K04 |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Vad ingår i en renoverad turbo?
Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.
Är en renoverad turbo lika bra som en ny?
Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om borgwarner-turbos
BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.