Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3
NY Garrett turboaggregat 801374-0004

Ny Garrett turbo 801374-0004

Garrett · GT12

Artikelnr: 801374-0004

Passar till:
Fabriksny turbo Originaldelar
Ej i lager Kontakta oss för leveranstid
6 150 kr inkl. moms
4 920 kr exkl. moms

Meddela mig när den finns i lager

Dela upp i 3 delar från 2 050 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 3 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
6 150 kr

Passar följande fordon

DACIA
  • DOKKER Minibus, minivan (KE)

    • 1.5 dCi / Blue dCi 75 (KEAJ, KEAH, KEJW) [2012 - 2021] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: K9K 626

    • 1.5 dCi (KEAJ, KEAH) [2012 - 2021] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 626

  • DOKKER Skåp/stor limousine

    • 1.5 dCi (FEAJ) [2012 - 2021] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 626

  • DUSTER (HS)

    • 1.5 dCi (HSAJ) [2010 - 2018] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 626

    • 1.5 dCi 4x4 [2010 - 2018] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 884

  • DUSTER Skåp/SUV (HS)

    • 1.5 dCi [2011 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 892

    • 1.5 dCi 4x4 [2011 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 884

  • LODGY (JS)

    • 1.5 dCi [2012 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 626

  • LOGAN (LS)

    • 1.5 dCi (LS04) [2010 - ] kW: 65, hk: 88

      Motorkod: K9K 892

  • LOGAN EXPRESS (FS)

    • 1.5 dCi [2010 - ] kW: 65, hk: 88

      Motorkod: K9K 892

  • LOGAN II

    • 1.5 dCi / Blue dCi 75 [2012 - ] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: K9K 612

    • 1.5 dCi [2012 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 626

  • LOGAN MCV (KS)

    • 1.5 dCi (KS04) [2010 - ] kW: 65, hk: 88

      Motorkod: K9K 892

  • LOGAN MCV II

    • 1.5 dCi [2013 - ] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: K9K 626

    • 1.5 dCi [2013 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 626

  • LOGAN Pick-up (US)

    • 1.5 dCi [2010 - ] kW: 65, hk: 88

      Motorkod: K9K 892

  • SANDERO (BS)

    • 1.5 dCi [2010 - 2013] kW: 65, hk: 88

      Motorkod: K9K 892

  • SANDERO II (B8)

    • 1.5 dCi 75 / Blue dCi 75 (B8JW, B8M4, B8AH, B8M7, B8M6) [2012 - ] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: K9K 626

    • 1.5 dCi [2012 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 626

MERCEDES-BENZ
  • CITAN Mixto (Double Cabin) (W415)

    • 109 CDI (415.603, 415.605) [2012 - 2021] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: OM 607.951 (K9K)

  • CITAN Skåp/stor limousine (W415)

    • 108 CDI (415.601, 415.603) [2012 - 2021] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: OM 607.951 (K9K)

    • 109 CDI (415.601, 415.603, 415.605) [2012 - 2021] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: OM 607.951 (K9K)

  • CITAN Tila-Auto (W415)

    • 108 CDI (415.703) [2012 - 2021] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: OM 607.951 (K9K)

    • 109 CDI (415.703) [2012 - 2021] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: OM 607.951 (K9K)

NISSAN
  • MICRA V (K14)

    • 1.5 DCI [2016 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 628

  • NOTE (E12)

    • 1.5 dCi [2013 - 2016] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 892

  • NV200 / EVALIA Buss

    • 1.5 dCi 90 (M20, M20M) [2011 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 892

    • 1.5 dCi 85 (M20, M20M, M20K, M20KK) [2010 - ] kW: 63, hk: 86

      Motorkod: K9K 400

  • NV200 Skåp

    • 1.5 dCi 90 (M20, M20N, M20M) [2011 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 892

    • 1.5 dCi 85 (M20, M20N, M20M) [2010 - ] kW: 63, hk: 86

      Motorkod: K9K 400

RENAULT
  • CAPTUR I (J5, H5)

    • 1.5 dCi 90 (J5N4, J5M5, J5MW, J5M6, J5AL, J5AJ) [2013 - 2019] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 608

  • CLIO III (BR0/1, CR0/1)

    • 1.5 dCi [2010 - 2014] kW: 65, hk: 88

      Motorkod: K9K 766

  • CLIO III Grandtour (KR0/1)

    • 1.5 dCi [2010 - 2012] kW: 65, hk: 88

      Motorkod: K9K 770

  • CLIO III Skåp/halvkombi (SB, SR)

    • 1.5 dCi (SR1H) [2010 - 2014] kW: 65, hk: 88

      Motorkod: K9K 770

  • CLIO IV (BH)

    • 1.5 dCi 90 (BHAL, BHAJ, BHN4) [2012 - 2021] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 626

    • 1.5 dCi 75 (BHN3) [2012 - 2021] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: K9K 626

  • CLIO IV Skåp / kombi (KH)

    • 1.5 dCi 90 [2014 - 2021] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 608

  • CLIO IV Skåp/halvkombi (BH)

    • 1.5 dCi 90 (BHAJ) [2014 - 2021] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 608

  • CLIO IV Sport Tourer (KH)

    • 1.5 dCi 75 [2013 - 2021] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: K9K 612

    • 1.5 dCi 90 (KHN3, KHN4) [2012 - 2021] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 608

  • DUSTER (HS)

    • 1.5 dCi 4x4 [2011 - 2018] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 884

  • FLUENCE (L3)

    • 1.5 dCi (L30S) [2010 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 834

  • KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1)

    • 1.5 dCi 75 (KW07, KW10, KW04) [2012 - ] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: K9K 808

    • 1.5 dCi 90 (KW05, KW08, KW0G, KW11) [2008 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 808

  • KANGOO BE BOP (KW0/1)

    • 1.5 dCi (KW0G) [2009 - 2012] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 808

  • KANGOO Express (FW0/1)

    • 1.5 dCi 75 (FW07, FW10, FW04) [2010 - ] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: K9K 808

    • 1.5 dCi 90 (FW0G, FW05, FW08, FW11) [2009 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 808

  • MEGANE III Coupé (DZ0/1)

    • 1.5 dCi (DZ0C, DZ1A) [2008 - 2015] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 834

  • MEGANE III Grandtour (KZ0/1)

    • 1.5 dCi (KZ0C, KZ1A) [2009 - 2015] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 834

  • MEGANE III Halvkombi (BZ0/1, B3)

    • 1.5 dCi (BZ0C) [2008 - 2015] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: K9K 834

  • MODUS / GRAND MODUS (F/JP0)

    • 1.5 dCi 90 [2010 - 2013] kW: 65, hk: 88

      Motorkod: K9K 770

  • TWINGO II (CN0)

    • 1.5 dCi 90 [2010 - 2014] kW: 63, hk: 86

      Motorkod: K9K 820

Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

Garrett 801374-0004, ny turbo ur GT12-serien. Regleras av vakuumstyrd aktuator. Garrett-turbos under GT-namnet sitter som originalmontering på Volvo, Volkswagen, Mercedes och andra europeiska tillverkare. Vakuumstyrning är vanlig på äldre dieslar. Öppnar wastegate-armen när vakuum-nivån överstiger fjäderkraften. Listas som ersättare till 801374-0003. Funktionellt utbytbar med 801374-0003. OEM-nummer: 144119263R och 144119263RB. Garrett-referens: 801374-5004S.

Specifikationer

Skick Ny Fabriksny
Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling.
Märke Garrett
Garrett ar en av varldens storsta turboaggregattillverkare. Kand for GT- och GTX-serien med fokus pa prestanda och tillforlitlighet i bade personbilar och tunga fordon.
Serie GT12
Modell GT1241JOSZ
Aktuering Vacuum
Turbon styrs av undertryck från insugsgrenröret som aktiverar turboställdonet. Beprövad metod med stabil tryckreglering vid normala körförhållanden.
Vikt 10.0 kg
Artikelnr 801374-0004
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 3 år
Turbo-nummer
GARRETT801374-0004GARRETT801374-5004SOEM144119263ROEM144119263RB
Ersätter
801374-0003801374-5003S
Utbytbar med
801374-0003

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

Tillverkarens nummer

GARRETT801374-0004GARRETT801374-5004S

OEM-referenser

OEM144119263ROEM144119263RB

Ersätter

801374-0003801374-5003S

Utbytbar med

801374-0003

Teknisk info

Garrett ar en av varldens storsta turboaggregattillverkare. Kand for GT- och GTX-serien med fokus pa prestanda och tillforlitlighet i bade personbilar och tunga fordon.

Aktuering
Vacuum

Turbon styrs av undertryck från insugsgrenröret som aktiverar turboställdonet. Beprövad metod med stabil tryckreglering vid normala körförhållanden.

Garanti och returrätt

Garanti 3 år

Alla turboaggregat levereras med 3 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

3 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga Garrett turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

3 års garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

Garrett är en av världens äldsta och största turbotillverkare med rötter i amerikansk flygindustri. Garretts turboaggregat används i allt från personbilar och lätta lastbilar till tävlingsbilar och industriutrustning. Företaget tillverkar GT-, GTB-, GTC-, GTX-, G- och VNT-serierna. Varje serie täcker ett eget effekt- och tillämpningssegment. Läs vår kompletta Garrett-guide för fullständiga seriespecifikationer.

GT12-serien

GT1-serien (GT12, GT14, GT15, GT17, GT18) är Garretts kompakta personbilsturbos. Vanliga i 1.4-2.5L motorer, både diesel och bensin. Mindre kompressorhjul ger snabb laddtryckstigning för bra responsivitet i låga varv. Många GT1-modeller har VNT (variabel turbingeometri) för bredare effektkurva.

Aktuatortyp

Läs mer om olika aktuatortyper och vanliga fel.

Vad du får

Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Garrett. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Andra Garrett-modeller

Modell Skick Serie
Renoverad Garrett Turbo 727463-5004 Renoverad GT18
Renoverad Garrett Turbo 708639-0006 Renoverad GT17
Renoverad Garrett Turbo 775517-0001 Renoverad GT12
Renoverad bytesturbo Garrett 789457-9008S turboaggregat Renoverad -
Ny Garrett 931407-5001S turboaggregat Ny -
Ny Garrett 926432-5001S turboaggregat Ny -

Bläddra alla Garrett-turbos →

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 3 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Är den här turbon helt ny från fabrik?

Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?

Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?

Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om garrett-turbos

Garrett tillverkar GT-, GTB-, GTC-, GTX- och VNT-serierna - personbil till tung industri. Komplett Garrett turbo guide.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.