
Garrett Turbo 806500-5001S
BTS Turbo
Artikelnr: T915524
Bytesturbo - en stomavgift på 4 460 kr läggs till i varukorgen. Stomavgiften är en pant för din gamla turbo och betalas tillbaka när vi tagit emot och godkänt stommen. Du skickar in din gamla turbo själv inom 30 dagar. Så fungerar utbytesturbo och stomavgift
Passar följande fordon
CITROËN
C4 GRAND PICASSO I (UA_)
-
2.0 HDi 165 [2010 - 2013] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
2.0 HDi 150 [2009 - 2013] kW: 110, hk: 150
Motorkod: RHE (DW10CTED4)
-
C4 II (NC_)
-
2.0 HDi / BlueHDi 150 [2009 - ] kW: 110, hk: 150
Motorkod: AHR (DW10FD)
-
2.0 HDi / BlueHDi 160 [2010 - ] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
C4 PICASSO I Minibus, minivan (UD_)
-
2.0 HDi 165 [2010 - 2013] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
2.0 HDi 150 [2009 - 2013] kW: 110, hk: 150
Motorkod: RHE (DW10CTED4)
-
C4 PICASSO II
-
2.0 BlueHDi 150 [2013 - ] kW: 110, hk: 150
Motorkod: AHE (DW10FD)
-
C5 III (RD_)
-
2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) [2008 - 2015] kW: 103, hk: 140
Motorkod: RHA (DW10CTED4)
-
2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) [2009 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... [2009 - 2017] kW: 110, hk: 150
Motorkod: AHR (DW10FD)
-
C5 III Break (RW_)
-
2.0 HDi 140 [2009 - 2015] kW: 103, hk: 140
Motorkod: RHA (DW10CTED4)
-
2.0 HDi 165 [2009 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) [2009 - 2017] kW: 110, hk: 150
Motorkod: AHR (DW10FD)
-
2.0 HDi 180 [2015 - 2017] kW: 133, hk: 181
Motorkod: AHW (DW10FC)
-
C8 (EA_, EB_)
-
2.0 HDi 165 [2006 - ] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
DS4 (NX_)
-
2.0 HDi 165 [2011 - 2015] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
2.0 HDi / BlueHDi 135 [2011 - 2015] kW: 100, hk: 136
Motorkod: RHD (DW10CB)
-
DS5
-
2.0 HDi 165 [2011 - 2015] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
2.0 HDi 200 Hybrid4 Allhjulsdrift [2011 - 2015] kW: 147, hk: 200
Motorkod: RHC (DW10CTED4)
-
2.0 HDi 135 [2011 - 2015] kW: 100, hk: 136
Motorkod: RHD (DW10CB)
-
JUMPY II (VF7)
-
2.0 HDi 165 [2010 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
JUMPY II Skåp
-
2.0 HDi 165 [2010 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
DS
DS 5 (KF_)
-
Hybrid4 [2015 - 2018] kW: 147, hk: 200
Motorkod: RHC (DW10CTED4)
-
FIAT
SCUDO Buss (270_, 272_)
-
2.0 D Multijet [2010 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RH02
-
SCUDO Skåp (270_, 272_)
-
2.0 D Multijet [2010 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RH02
-
PEUGEOT
3008 I Minibus, minivan (0U_)
-
2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 [2009 - 2016] kW: 110, hk: 150
Motorkod: RHE (DW10CTED4)
-
2.0 HDi [2009 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA) [2011 - 2016] kW: 147, hk: 200
Motorkod: RHC (DW10CTED4)
-
2.0 HDi [2011 - 2016] kW: 100, hk: 136
Motorkod: RHD (DW10CB)
-
3008 Van (0U_)
-
HDi 150 (0URHEM) [2009 - 2016] kW: 110, hk: 150
Motorkod: RHE (DW10CTED4)
-
HDi (0URHHT) [2009 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
308 CC (4B_)
-
2.0 HDi [2009 - 2014] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
308 I (4A_, 4C_)
-
2.0 HDi [2007 - 2014] kW: 100, hk: 136
Motorkod: RHR (DW10BTED4)
-
2.0 HDi [2011 - 2014] kW: 110, hk: 150
Motorkod: RHE (DW10CTED4)
-
2.0 HDi [2012 - 2014] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
308 SW I (4E_, 4H_)
-
2.0 HDi [2009 - 2014] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
2.0 HDi [2011 - 2014] kW: 110, hk: 150
Motorkod: RHE (DW10CTED4)
-
407 (6D_)
-
2.0 HDi (6DRHHA) [2009 - 2010] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
407 Coupé (6C_)
-
2.0 HDi [2009 - ] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
407 SW (6E_, 6D_)
-
2.0 HDi [2009 - 2010] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
5008 (0U_, 0E_)
-
2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 [2012 - 2017] kW: 100, hk: 136
Motorkod: RHD (DW10CB)
-
2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 [2009 - 2017] kW: 110, hk: 150
Motorkod: RHE (DW10CTED4)
-
2.0 HDi [2009 - 2017] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
5008 I Van (0U_)
-
HDi 150 (0URHEM) [2009 - 2017] kW: 110, hk: 150
Motorkod: RHE (DW10CTED4)
-
HDi 165 (0URHHT) [2009 - 2017] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
HDi 136 (0URHEM) [2012 - 2017] kW: 100, hk: 136
Motorkod: RHE (DW10CTED4)
-
5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_)
-
2.0 BlueHDi 150 (MJAHXW, MJAHXH, MJAHXN, MJAHXV, MJAHXG) [2016 - ] kW: 110, hk: 150
Motorkod: AHX (DW10FD)
-
508 I (8D_)
-
2.0 HDi [2010 - 2018] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
2.0 HDi [2010 - 2018] kW: 100, hk: 136
Motorkod: RHR (DW10BTED4)
-
2.0 HDi Hybrid4 AWC [2010 - 2018] kW: 147, hk: 200
Motorkod: RHC (DW10CTED4)
-
508 SW I (8E_)
-
2.0 HDi [2010 - 2018] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
2.0 HDi [2010 - 2018] kW: 100, hk: 136
Motorkod: RHR (DW10BTED4)
-
2.0 HDi RXH Hybrid4 [2010 - 2018] kW: 147, hk: 200
Motorkod: RHC (DW10CTED4)
-
508 SW Skåp / kombi (8E_)
-
2.0 HDi [2013 - 2018] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
807 (EB_)
-
2.0 HDi [2009 - ] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
EXPERT Flak/chassi
-
2.0 HDi 165 [2009 - ] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
RCZ
-
2.0 HDi [2010 - 2015] kW: 120, hk: 163
Motorkod: RHH (DW10CTED4)
-
Tyvärr!
Ny turbo från BTS Turbo med artikelnummer T915524. Fabriksny och redo att montera. Vi lämnar 2 års garanti utan milbegränsning. Villkoret är professionell montering och att grundorsaken bakom det tidigare haveriet är åtgärdad.
Specifikationer
| Skick |
Ny
Fabriksny Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling. |
|
| Märke | BTS Turbo | |
| Vikt | 12.0 kg | |
| Artikelnr | T915524 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
BTTT915524GARRETT806500-0001GARRETT806500-0002GARRETT806500-1GARRETT806500-2GARRETT806500-5001SGARRETT806500-5002SOEM0375S6OEM9674962080OEM0375S7BET129585
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
OEM-referenser
Teknisk info
Garanti och returrätt
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga BTS Turbo turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
Teknisk översikt
Om tillverkaren
Bts turbo-turbos är en del av vårt sortiment. Vi för komplett dokumentation och tillverkarspecifikationer för att säkerställa rätt passform och prestanda.
Vad du får
Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Bts turbo. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Bts turbo-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| BMTS Turbo 030TC11006000 | Ny | BM |
| Mitsubishi Turbo 49373-02004 | Ny | TD02 |
| BMTS Turbo 40006077 | Ny | BM |
| Garrett Turbo 894890-0001 | Ny | - |
| Ny bytesturbo BE Turbo 131153 - HE500 turboaggregat | Ny | HE500 |
| Ny bytesturbo BE Turbo 128587 - HX25 turboaggregat | Ny | HX25 |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Är den här turbon helt ny från fabrik?
Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?
Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?
Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om bts turbo-turbos
Varje tillverkare har sina egna serier och passformar. Ta del av vår tekniska guide för djupare information om hur turbon fungerar.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.