Packningssats Ajusa JTC11603 till turbo
Artikelnr: JTC11603
Passar till:
Fabriksny turbo
Originaldelar
Få i lager
Leverans inom 2-5 arbetsdagar
889 kr
inkl. moms
711 kr
exkl. moms
Dela upp i 3 delar från 296 kr/mån
Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
Passar följande fordon
AUDI
A1 (8X1, 8XK)
-
1.4 TFSI [2010 - 2015] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
A3 (8P1)
-
1.4 TFSI [2007 - 2012] kW: 92, hk: 125
Motorkod: CMSA
-
A3 Cabriolet (8P7)
-
1.4 TFSI [2011 - 2013] kW: 92, hk: 125
Motorkod: CAXC
-
A3 Sportback (8PA)
-
1.4 TFSI [2007 - 2013] kW: 92, hk: 125
Motorkod: CMSA
-
SEAT
ALTEA (5P1)
-
1.4 TSI [2007 - 2015] kW: 92, hk: 125
Motorkod: CAXC
-
ALTEA XL (5P5, 5P8)
-
1.4 TSI [2007 - 2015] kW: 92, hk: 125
Motorkod: CAXC
-
LEON (1P1)
-
1.4 TSI [2007 - 2012] kW: 92, hk: 125
Motorkod: CAXC
-
TOLEDO III (5P2)
-
1.4 TSI [2007 - 2009] kW: 92, hk: 125
Motorkod: CAXC
-
TOLEDO IV (KG3)
-
1.4 TSI [2012 - 2015] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
SKODA
OCTAVIA II (1Z3)
-
1.4 TSI [2008 - 2013] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
OCTAVIA II Combi (1Z5)
-
1.4 TSI [2008 - 2013] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
SUPERB II (3T4)
-
1.4 TSI [2008 - 2015] kW: 92, hk: 125
Motorkod: CAXC
-
SUPERB II Kombi (3T5)
-
1.4 TSI [2009 - 2015] kW: 92, hk: 125
Motorkod: CAXC
-
YETI (5L)
-
1.4 TSI [2010 - 2015] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
VW
EOS (1F7, 1F8)
-
1.4 TSI [2007 - 2015] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
GOLF PLUS V (5M1, 521)
-
1.4 TSI [2007 - 2013] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
GOLF PLUS Van (521)
-
1.4 TSi [2009 - 2014] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
GOLF V (1K1)
-
1.4 TSI [2007 - 2008] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
GOLF V Variant (1K5)
-
1.4 TSI [2007 - 2009] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
GOLF VAN VI Variant (AJ5)
-
1.4 TSi [2009 - 2014] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
GOLF VI (5K1)
-
1.4 TSI [2008 - 2012] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
GOLF VI Cabriolet (517)
-
1.4 TSI [2011 - 2016] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
GOLF VI Van (5K1)
-
TSi [2008 - 2012] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
GOLF VI Variant (AJ5)
-
1.4 TSI [2009 - 2013] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
JETTA III (1K2)
-
1.4 TSI [2007 - 2010] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
-
1.4 TSI [2011 - 2017] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CMSB
-
PASSAT B6 (3C2)
-
1.4 TSI [2007 - 2010] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
PASSAT B6 Variant (3C5)
-
1.4 TSI [2007 - 2010] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
PASSAT B7 (362)
-
1.4 TSI [2010 - 2014] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
PASSAT B7 Skåp / kombi (365)
-
1.4 TSi [2010 - 2014] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
PASSAT B7 Variant (365)
-
1.4 TSI [2010 - 2014] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
SCIROCCO III (137, 138)
-
1.4 TSI [2008 - 2017] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CMSB
-
SCIROCCO Van (137)
-
1.4 TSi [2008 - 2014] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
TIGUAN (5N_)
-
1.4 TSI [2010 - 2018] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
TIGUAN VAN (5N_)
-
1.4 TSI (5N1) [2010 - 2011] kW: 90, hk: 122
Motorkod: CAXA
-
Fordonsdata från TecDoc
Tyvärr!
Passar till dessa turbos
Den här delen passar 3 turboaggregat i vårt sortiment.
JTC11603 är Ajusas packningssats till BMTS 40007030, Mitsubishi 49373-01000 och Mitsubishi 49373-01001 med flera. Satsen täcker hela monteringen, inte bara en enskild packning, så du slipper hitta resten separat. Passformen är verifierad mot 35 fordon i vår databas.
Specifikationer
| Skick | Ny Fabriksny | |
| Märke | Ajusa | |
| Vikt | 0.5 kg | |
| Artikelnr | JTC11603 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
AJTJTC11603ELRING214.600
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
AJTJTC11603ELRING214.600
Teknisk info
Tillverkare
Ajusa
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga Ajusa turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
2 års garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Tillbehör och reservdelar
Teknisk översikt
Vad du får
Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Tillverkaren. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra -modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| Turbopackning Ajusa 00445000 | Ny | - |
| Turbopackning Ajusa 00455400 | Ny | - |
| Turbopackning Ajusa 00561000 | Ny | - |
| Turbopackning Ajusa 00586000 | Ny | - |
| Turbopackning Ajusa 00633600 | Ny | - |
| Turbopackning Ajusa 00640000 | Ny | - |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Är den här turbon helt ny från fabrik?
Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?
Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?
Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.