Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3

Packningssats Ajusa JTC12205 till turbo

Artikelnr: JTC12205

Passar till:
Fabriksny turbo Originaldelar
Ej i lager Kontakta oss för leveranstid
699 kr inkl. moms
559 kr exkl. moms

Meddela mig när den finns i lager

Dela upp i 3 delar från 233 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
699 kr

Passar följande fordon

OPEL
  • ANTARA A (L07)
    • 2.0 CDTI [2016 - 2017] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: B 20 DTH

    • 2.0 CDTI 4x4 [2016 - 2017] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: B 20 DTH

  • CASCADA (W13)
    • 2.0 CDTI (67) [2015 - 2018] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: B 20 DTH

  • INSIGNIA A (G09)
    • 2.0 CDTI (68) [2014 - 2017] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: B 20 DTH

    • 2.0 CDTI 4x4 (68) [2014 - 2017] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: B 20 DTH

  • INSIGNIA A Country Tourer (G09)
    • 2.0 CDTi (47) [2014 - 2017] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: B 20 DTH

    • 2.0 CDTi 4x4 (47) [2014 - 2017] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: B 20 DTH

  • INSIGNIA A Sedan (G09)
    • 2.0 CDTI 4x4 (69) [2014 - 2017] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: B 20 DTH

    • 2.0 CDTI (69) [2014 - 2017] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: B 20 DTH

  • INSIGNIA A Sports Tourer (G09)
    • 2.0 CDTI (35) [2014 - 2016] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: B 20 DTH

    • 2.0 CDTI 4x4 (35) [2014 - 2016] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: B 20 DTH

  • INSIGNIA B Country Tourer (Z18)
    • 2.0 CDTi (47) [2017 - ] kW: 125, hk: 170

    • 2.0 CDTi 4x4 (47) [2017 - ] kW: 125, hk: 170

  • INSIGNIA B Grand Sport (Z18)
    • 2.0 CDTi (68) [2017 - ] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: D 20 DTH

    • 2.0 CDTi 4x4 (68) [2017 - ] kW: 125, hk: 170

    • 2.0 CDTi (68) [2020 - ] kW: 128, hk: 174

    • 2.0 CDTi 4x4 (68) [2020 - ] kW: 128, hk: 174

  • INSIGNIA B Sports Tourer (Z18)
    • 2.0 CDTi (35) [2017 - ] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: D 20 DTH

    • 2.0 CDTi 4x4 (35) [2017 - ] kW: 125, hk: 170

  • ZAFIRA TOURER C (P12)
    • 2.0 CDTi (75) [2011 - 2018] kW: 96, hk: 130

      Motorkod: A 20 DT

    • 2.0 CDTi (75) [2014 - 2019] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: D 20 DTH

Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

Den här satsen är märkt för Garrett 844572-0004 och Garrett 822072-0004. Ajusa levererar packningarna som originaltillverkare, du får samma toleranser som fabriksmonterat. Numret JTC12205 står på förpackningen, kontrollera det mot ditt eget turbohus.

Specifikationer

Skick Ny Fabriksny
Märke Ajusa
Vikt 0.5 kg
Artikelnr JTC12205
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Turbo-nummer
AJTJTC12205ELRING796.490
Ersätter
JTC12401

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

AJTJTC12205ELRING796.490
JTC12401

Teknisk info

Tillverkare
Ajusa

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga Ajusa turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

2 års garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Vad du får

Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Tillverkaren. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Är den här turbon helt ny från fabrik?

Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?

Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?

Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.