
Renoverad BorgWarner turbo 53039700121
BorgWarner · K03
Artikelnr: 53039700121
Meddela mig när den finns i lager
Passar följande fordon
CITROËN
C4 Coupé (LA_)
-
1.6 THP 150 [2008 - 2011] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
C4 GRAND PICASSO I (UA_)
-
1.6 THP 155 [2010 - 2013] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 16V [2008 - 2010] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 5FT (EP6DT)
-
1.6 16V [2008 - 2013] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_)
-
1.6 THP 155 [2013 - ] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
C4 I (LC_)
-
1.6 THP 150 [2008 - 2011] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
1.6 THP 140 [2008 - 2011] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 5FT (EP6DT)
-
C4 II (NC_)
-
1.6 THP 155 [2009 - 2016] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
C4 PICASSO I Minibus, minivan (UD_)
-
1.6 THP 155 [2010 - 2013] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP 140 [2008 - 2013] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 5FT (EP6DT)
-
1.6 16V [2008 - 2013] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
C4 PICASSO II
-
1.6 THP 155 [2013 - ] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP 150 [2014 - ] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
C5 III (RD_)
-
1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) [2009 - 2016] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) [2010 - 2016] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FN (EP6CDT)
-
C5 III Break (RW_)
-
1.6 THP 155 [2009 - 2016] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP 150 [2009 - 2016] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FN (EP6CDT)
-
DS3 (SA_)
-
1.6 THP 150 [2010 - 2015] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FN (EP6CDT)
-
1.6 THP 155 [2010 - 2015] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FR (EP6DT)
-
DS3 Cabriolet
-
1.6 THP 155 [2013 - 2015] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP 150 [2013 - 2015] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FN (EP6CDT)
-
DS4 (NX_)
-
1.6 THP 155 [2011 - 2015] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP 165 [2012 - 2015] kW: 121, hk: 165
Motorkod: 5FM (EP6CDTM)
-
1.6 THP 160 [2012 - 2015] kW: 120, hk: 163
Motorkod: 5FM (EP6CDTM)
-
1.6 THP 150 [2011 - 2015] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FE (EP6CDTMD)
-
DS5
-
1.6 THP 155 [2011 - 2015] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP 165 [2012 - 2015] kW: 121, hk: 165
Motorkod: 5FM (EP6CDTM)
-
1.6 THP 150 [2011 - 2015] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FE (EP6CDTMD)
-
PEUGEOT
207 (WA_, WC_)
-
1.6 16V Turbo [2006 - 2013] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
1.6 16V Turbo [2009 - 2012] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FR (EP6DT)
-
207 CC (WD_)
-
1.6 16V Turbo [2007 - 2012] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
1.6 16V Turbo [2009 - 2013] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
207 SW (WK_)
-
1.6 16V Turbo [2007 - 2012] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
208 I (CA_, CC_)
-
1.6 THP [2012 - 2019] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
3008 I Minibus, minivan (0U_)
-
1.6 THP [2009 - 2016] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FE (EP6CDTMD)
-
1.6 THP [2009 - 2016] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP [2010 - 2016] kW: 120, hk: 163
Motorkod: 5FM (EP6CDTM)
-
1.6 Turbo [2014 - 2016] kW: 121, hk: 165
Motorkod: 5GZ (EP6FDT)
-
308 CC (4B_)
-
1.6 16V [2009 - 2014] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
1.6 16V [2009 - 2014] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 16V [2009 - 2014] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 5FT (EP6DT)
-
308 I (4A_, 4C_)
-
1.6 16V [2007 - 2014] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
1.6 16V [2008 - 2014] kW: 128, hk: 174
Motorkod: 5FY (EP6DTS)
-
1.6 16V [2007 - 2014] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 5FT (EP6DT)
-
1.6 THP 16V [2009 - 2014] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
-
1.6 THP [2013 - 2021] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP 125 [2013 - 2021] kW: 92, hk: 125
Motorkod: 5FA (EP6CDT)
-
1.6 THP 163 [2014 - 2021] kW: 120, hk: 163
Motorkod: 5FM (EP6CDTM)
-
308 SW I (4E_, 4H_)
-
1.6 16V [2007 - 2014] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
1.6 16V [2008 - 2014] kW: 128, hk: 174
Motorkod: 5FY (EP6DTS)
-
1.6 16V [2007 - 2014] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 5FT (EP6DT)
-
1.6 THP 16V [2009 - 2014] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
-
1.6 THP 155 [2014 - 2021] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP 125 [2014 - 2021] kW: 92, hk: 125
Motorkod: 5FA (EP6CDT)
-
5008 (0U_, 0E_)
-
1.6 16V [2009 - 2017] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP 150 [2012 - 2017] kW: 110, hk: 150
Motorkod: 5FX (EP6DT)
-
1.6 THP 163 [2012 - 2017] kW: 120, hk: 163
Motorkod: 5GZ (EP6FDT)
-
508 I (8D_)
-
1.6 THP [2010 - 2018] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
1.6 THP [2012 - 2018] kW: 120, hk: 163
Motorkod: 5GZ (EP6FDT)
-
508 SW I (8E_)
-
1.6 THP [2010 - 2018] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
RCZ
-
1.6 16V [2010 - 2015] kW: 115, hk: 156
Motorkod: 5FV (EP6CDT)
-
Tyvärr!
Renoverad BorgWarner 53039700121 - K03-serien. BorgWarners turbo-division gick tidigare under namnet KKK (Kühnle, Kopp & Kausch) innan rebrandingen till BorgWarner. Renoveringssteg: isärtagning, mätning av roterande delar, byte av lager och tätningar, ihopmontering, balansering och funktionstest. Originalhuset bevaras genom hela processen. Samma applikation som 53039700104, 53039700120, 53039700179, 53039700217 (och fler). OEM-nummer: 0375N7 och V758078980-01. BorgWarner-internt nummer: 5303 970 0121. Föredrar du att din originalturbo renoveras istället? Skicka in den, vi använder samma protokoll och du behåller serienumret.
Specifikationer
| Skick |
Renoverad
Renoverad Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda. |
|
| Märke |
BorgWarner
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer. |
|
| Serie | K03 | |
| Modell | K03-2068CCC304.92KXAXX | |
| Vikt | 7.0 kg | |
| Artikelnr | 53039700121 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
BORGWARNER5303 970 0121OEM0375N7OEMV758078980-01
|
|
| Utbytbar med |
530397001045303970012053039700179530397002175303970024353039700425
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
OEM-referenser
Utbytbar med
Alternativa produkter
Teknisk info
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.
Garanti och returrätt
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
Teknisk översikt
Om tillverkaren
BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.
K03-serien
K03-serien är BorgWarners kompakta turbo, ursprungligen från KKK. Vanlig i 1.4-2.0L bensinmotorer (VW, Audi, SEAT, Skoda). K03 ger snabb laddtryckstigning för bra körkomfort.
Vad ingår i renoveringen
Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Borgwarner-modeller
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Vad ingår i en renoverad turbo?
Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.
Är en renoverad turbo lika bra som en ny?
Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om borgwarner-turbos
BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.

