Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3

Renoverad BorgWarner turbo 53039700217

BorgWarner · K03

Artikelnr: 53039700217

Passar till:
Renoverad med originaldelar Testad & balanserad
Ej i lager Kontakta oss för leveranstid
5 499 kr inkl. moms
4 399 kr exkl. moms

Meddela mig när den finns i lager

Dela upp i 3 delar från 1 833 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
5 499 kr

Passar följande fordon

CITROËN
  • C4 Coupé (LA_)
    • 1.6 THP 150 [2008 - 2011] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FX (EP6DT)

    • 1.6 THP [2008 - 2011] kW: 103, hk: 140

      Motorkod: 5FT (EP6DT)

  • C4 GRAND PICASSO I (UA_)
    • 1.6 THP 155 [2010 - 2013] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 16V [2008 - 2010] kW: 103, hk: 140

      Motorkod: 5FT (EP6DT)

    • 1.6 16V [2008 - 2013] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FX (EP6DT)

  • C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_)
    • 1.6 THP 155 [2013 - ] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

  • C4 I (LC_)
    • 1.6 THP 150 [2008 - 2011] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FX (EP6DT)

    • 1.6 THP 140 [2008 - 2011] kW: 103, hk: 140

      Motorkod: 5FT (EP6DT)

  • C4 II (NC_)
    • 1.6 THP 155 [2009 - 2016] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

  • C4 PICASSO I Minibus, minivan (UD_)
    • 1.6 THP 155 [2010 - 2013] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 THP 140 [2008 - 2013] kW: 103, hk: 140

      Motorkod: 5FT (EP6DT)

    • 1.6 16V [2008 - 2013] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FX (EP6DT)

  • C4 PICASSO II
    • 1.6 THP 155 [2013 - ] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

  • C5 III (RD_)
    • 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) [2009 - 2016] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) [2010 - 2016] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FN (EP6CDT)

  • C5 III Break (RW_)
    • 1.6 THP 155 [2009 - 2016] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 THP 150 [2009 - 2016] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FN (EP6CDT)

  • DS3 (SA_)
    • 1.6 THP 150 [2010 - 2015] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FN (EP6CDT)

    • 1.6 THP 155 [2010 - 2015] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FR (EP6DT)

  • DS3 Cabriolet
    • 1.6 THP 155 [2013 - 2015] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 THP 150 [2013 - 2015] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FN (EP6CDT)

  • DS4 (NX_)
    • 1.6 THP 155 [2011 - 2015] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 THP 165 [2012 - 2015] kW: 121, hk: 165

      Motorkod: 5FM (EP6CDTM)

    • 1.6 THP 160 [2012 - 2015] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: 5FM (EP6CDTM)

    • 1.6 THP 150 [2011 - 2015] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FE (EP6CDTMD)

  • DS5
    • 1.6 THP 155 [2011 - 2015] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 THP 165 [2012 - 2015] kW: 121, hk: 165

      Motorkod: 5FM (EP6CDTM)

    • 1.6 THP 150 [2011 - 2015] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FE (EP6CDTMD)

PEUGEOT
  • 207 (WA_, WC_)
    • 1.6 16V Turbo [2006 - 2013] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FX (EP6DT)

    • 1.6 16V Turbo [2009 - 2012] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FR (EP6DT)

  • 207 CC (WD_)
    • 1.6 16V Turbo [2007 - 2012] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FX (EP6DT)

    • 1.6 16V Turbo [2009 - 2013] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

  • 207 SW (WK_)
    • 1.6 16V Turbo [2007 - 2012] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FX (EP6DT)

  • 208 I (CA_, CC_)
    • 1.6 THP [2012 - 2019] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

  • 3008 I Minibus, minivan (0U_)
    • 1.6 THP [2009 - 2016] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FE (EP6CDTMD)

    • 1.6 THP [2009 - 2016] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 THP [2010 - 2016] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: 5FM (EP6CDTM)

    • 1.6 Turbo [2014 - 2016] kW: 121, hk: 165

      Motorkod: 5GZ (EP6FDT)

  • 308 CC (4B_)
    • 1.6 16V [2009 - 2014] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FX (EP6DT)

    • 1.6 16V [2009 - 2014] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 16V [2009 - 2014] kW: 103, hk: 140

      Motorkod: 5FT (EP6DT)

  • 308 I (4A_, 4C_)
    • 1.6 16V [2007 - 2014] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FX (EP6DT)

    • 1.6 16V [2007 - 2014] kW: 103, hk: 140

      Motorkod: 5FT (EP6DT)

    • 1.6 THP 16V [2009 - 2014] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

  • 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
    • 1.6 THP [2013 - 2021] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 THP 125 [2013 - 2021] kW: 92, hk: 125

      Motorkod: 5FA (EP6CDT)

  • 308 SW I (4E_, 4H_)
    • 1.6 16V [2007 - 2014] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FX (EP6DT)

    • 1.6 16V [2007 - 2014] kW: 103, hk: 140

      Motorkod: 5FT (EP6DT)

    • 1.6 THP 16V [2009 - 2014] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

  • 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
    • 1.6 THP 155 [2014 - 2021] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 THP 125 [2014 - 2021] kW: 92, hk: 125

      Motorkod: 5FA (EP6CDT)

  • 408
    • 1.6 THP 150 [2011 - ] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FE (EP6CDTMD)

  • 5008 (0U_, 0E_)
    • 1.6 16V [2009 - 2017] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 THP 150 [2012 - 2017] kW: 110, hk: 150

      Motorkod: 5FX (EP6DT)

    • 1.6 THP 163 [2012 - 2017] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: 5GZ (EP6FDT)

  • 508 I (8D_)
    • 1.6 THP [2010 - 2018] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

    • 1.6 THP [2012 - 2018] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: 5GZ (EP6FDT)

  • 508 SW I (8E_)
    • 1.6 THP [2010 - 2018] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

  • RCZ
    • 1.6 16V [2010 - 2015] kW: 115, hk: 156

      Motorkod: 5FV (EP6CDT)

Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

BorgWarner 53039700217, renoverad turbo ur K03-serien. BorgWarner är en amerikansk komponentkoncern med tillverkning i flera länder och OE-leveranser till europeisk biltillverkning. Vi tar isär aggregatet, blästrar huset rent, byter slitdelar mot nya OEM-delar och kontrollerar axel och hjul. Det som klarar mätspec återmonteras. Resten byts. Kompatibel med 53039700104, 53039700120, 53039700121, 53039700179 (och fler). OEM-referens: V762045580-01. BorgWarner-internt nummer: 5303 970 0217. Du kan även skicka in din egen turbo för renovering. Samma protokoll, samma OEM-slitdelar.

Specifikationer

Skick Renoverad Renoverad
Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda.
Märke BorgWarner
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.
Serie K03
Modell K03-2068CCC304.92KXAXX
Vikt 7.0 kg
Artikelnr 53039700217
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Turbo-nummer
BORGWARNER5303 970 0217OEMV762045580-01
Utbytbar med
530397001045303970012053039700121530397001795303970024353039700425

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

BORGWARNER5303 970 0217
OEMV762045580-01
530397001045303970012053039700121530397001795303970024353039700425

Teknisk info

BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

12 mån garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.

K03-serien

K03-serien är BorgWarners kompakta turbo, ursprungligen från KKK. Vanlig i 1.4-2.0L bensinmotorer (VW, Audi, SEAT, Skoda). K03 ger snabb laddtryckstigning för bra körkomfort.

Vad ingår i renoveringen

Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Vad ingår i en renoverad turbo?

Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.

Är en renoverad turbo lika bra som en ny?

Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om borgwarner-turbos

BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.