Renoverad BorgWarner Turbo 54359700043

BorgWarner · BV35

Artikelnr: 54359700043-R

Renoverad med originaldelar Testad & balanserad
6 033 kr inkl. moms
4 826 kr exkl. moms
Ej i lager Kontakta oss för leveranstid
Märke
BorgWarner
Serie
BV35
Modell
BV35
Teknik
VGT
Aktuering
Electric

Meddela mig när den finns i lager

OEM-kvalitet
VSR-balanserad
Fri frakt >5 000 kr
Svensk experthjälp
Garanti 2 år
6 033 kr

Renoverad BorgWarner 54359700043 (BV35). Bygger på variabel turbingeometri (VGT) och regleras med elektrisk aktuator. S-serien från BorgWarner förekommer på tyngre lastbils- och industri-applikationer. H- och B-familjerna täcker personbil. Renoveringssteg: demontering, mätning, byte av lager och tätningar, eventuellt byte av axel och hjul efter mätning, ihopmontering, balansering, funktionstest. På VGT-aggregatet demonterar vi vingmekaniken separat: vi friar ledskenorna från sotavlagringar, mäter glapp, kontrollerar vingrörelsen och kalibrerar aktuatorn mot specifikation. Ersätter referensnummer 54359700038. Kompatibel med 54359700038, 54359700043, 54359700045, 54359700053 (och fler). Annan referens som täcker samma applikation: 54359700045, 54359700060, 54359710060 och 54359980060. OEM-nummer: 11657823255, 4730580 och 7823255.

Specifikationer

Skick Renoverad Renoverad
Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda.
Märke BorgWarner
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.
Serie BV35
Modell BV35
Teknik VGT Variable Geometry Turbo
Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.
Aktuering Electric
Turbon styrs av ett elektriskt ställdon som ger exakt och snabb reglering av laddtrycket. Bättre respons och lägre utsläpp jämfört med pneumatiska system.
Vikt 5.8 kg
Artikelnr 54359700043-R
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Turbo-nummer
OEM11657823255OEM4730580OEM78232555435 970 0043
Ersätter
54359700038
Utbytbar med
543597000385435970004354359700045543597000535435970005754359700060543597100435435971006054359980060

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

5435 970 0043
OEM11657823255OEM4730580OEM7823255
54359700038
54359700045543597000605435971006054359980060
543597000385435970004354359700045543597000535435970005754359700060543597100435435971006054359980060

Alternativa produkter

Teknisk info

BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.

Teknologi
VGT

Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.

Aktuering
Electric

Turbon styrs av ett elektriskt ställdon som ger exakt och snabb reglering av laddtrycket. Bättre respons och lägre utsläpp jämfört med pneumatiska system.

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

12 mån garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1–3 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.

BV35-serien

BV35-serien är en specifik turboserie med dedikerade specifikationer för dimensioner, kompressor- och turbinhjul, och lagerkonfiguration. Använd turbo-numret på lagerhuset för att verifiera exakt modell vid byte.

Teknik: VGT

VGT (Variable Geometry Turbocharger), också kallad VNT, är en turbo med rörliga ledskenor på turbinsidan. Skenorna ändrar avgasflödets vinkel mot turbinhjulet beroende på motorvarvtal. Vid låga varv stängs skenorna delvis för att accelerera flödet. Det ger snabbare laddtryckstigning och eliminerar turbo-lag. Vid höga varv öppnas skenorna helt för maximalt flöde. VGT är vanligare på diesel än bensin på grund av lägre avgastemperaturer. Vanliga fel: kärvande skenor på grund av sotbildning, vilket ger effektförlust och felkoder. Läs mer om turboaktuatorer.

Aktuatortyp

Denna turbo använder elektroniskt ställdon: en stegmotor som styrs direkt av motorstyrningen via CAN-bus. Det ger högre precision och möjlighet till dynamisk anpassning. Slitage på kuggväxlar eller positionssensor är typiska fel. Elektroniska aktuatorer kräver bilens ECU för relearn-procedur efter byte.Läs mer om olika aktuatortyper och vanliga fel.

Vad ingår i renoveringen

Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar mot nya OEM-delar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Vad ingår i en renoverad turbo?

Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.

Är en renoverad turbo lika bra som en ny?

Ja, om renoveringen görs med nya OEM-delar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om borgwarner-turbos

BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.