RENOVERAD
RENOVERAD
Renoverad Garrett Turbo 729125-0009 (R)
Garrett · GT17
Artikelnr: 729125-0009-R
Renoverad med originaldelar
Testad & balanserad
4 299 kr
inkl. moms
3 439 kr
exkl. moms
Endast 3 kvar!
Leverans inom 2-5 arbetsdagar
Märke
Garrett
Serie
GT17
Modell
GTA1752LV
Teknik
VGT
Aktuering
Vacuum
Vill du renovera din befintliga turbo istället? Skicka in för renovering →
OEM-kvalitet
VSR-balanserad
Fri frakt >5 000 kr
Svensk experthjälp
12 mån garanti
Renoverad Garrett 729125-0009 (GTA1752LV, GT17-serien). Aggregatet kombinerar variabel turbingeometri (VGT) med vakuumstyrd aktuator. Garrett är OE-leverantör till flera biltillverkare. GT- och GTX-serierna används i personbil, lätt lastbil och industri. VGT betyder att turbinens gasvinkel ändras efter motorns varvtal. Minskar turbohålet vid låga varv. Lager och tätningar byter vi alltid. Det är förbrukningsvaror. Axel och hjul behåller vi om mätning visar att toleranserna håller. Huset rengör vi mekaniskt och behåller. Eftersom det är en VGT-turbo demonterar vi vingmekaniken: rengör skenorna från sot, mäter glapp och kalibrerar aktuatorn. Korsreferenser: 729125-0008, 729125-0012, 761650-0001, 761650-5001S (och fler). Ersätts av 761650-0001, 761650-5001S och 761650-5001S-R. OEM-nummer: 18900RBDE110M2. Garrett-internt nummer: 729125-0009 och 729125-5009S.
Specifikationer
| Skick |
Renoverad
Renoverad Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda. |
|
| Märke |
Garrett
Garrett ar en av varldens storsta turboaggregattillverkare. Kand for GT- och GTX-serien med fokus pa prestanda och tillforlitlighet i bade personbilar och tunga fordon. |
|
| Serie | GT17 | |
| Modell | GTA1752LV | |
| Teknik |
VGT
Variable Geometry Turbo Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer. |
|
| Aktuering |
Vacuum
Turbon styrs av undertryck från insugsgrenröret som aktiverar turboställdonet. Beprövad metod med stabil tryckreglering vid normala körförhållanden. |
|
| Vikt | 7.0 kg | |
| Artikelnr | 729125-0009-R | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | 12 månader |
| Turbo-nummer |
OEM18900RBDE110M2729125-0009729125-5009S
|
|
| Utbytbar med |
729125-0008729125-0012761650-0001761650-5001S761650-5001S-R
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
729125-0009729125-5009S
OEM-referenser
OEM18900RBDE110M2
Ersatt av
761650-0001761650-5001S761650-5001S-R
Utbytbar med
729125-0008729125-0012761650-0001761650-5001S761650-5001S-R
Alternativa produkter
Teknisk info
Garrett ar en av varldens storsta turboaggregattillverkare. Kand for GT- och GTX-serien med fokus pa prestanda och tillforlitlighet i bade personbilar och tunga fordon.
Teknologi
VGT
Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.
Aktuering
Vacuum
Turbon styrs av undertryck från insugsgrenröret som aktiverar turboställdonet. Beprövad metod med stabil tryckreglering vid normala körförhållanden.
Garanti och returrätt
12 månaders garanti
Alla turboaggregat levereras med 12 månaders garanti. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
12 månaders garanti gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga Garrett turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1–3 arbetsdagar
Beställ postetikett
Så här renoverar vi turboaggregat
1
Isärtagning och inspektion
Turbon demonteras fullständigt. Varje komponent mäts och dokumenteras innan vidare åtgärd bestäms.
2
Blästring och rengöring
Huset och komponenter blästrings och kemtvättas för att avlägsna koks rost och avlagringar.
3
Byte av lager och tätningar
Alla lager och oljetätningar byts alltid ut mot nya originaldelar oavsett skick.
4
Byte av axel och hjul vid behov
Axeln byts om den är skadad eller sliten. Turbinhjul och kompressorhjul byts vid erosion eller sprickor. Är de hela behåller vi dem.
5
VSR-balansering
Rotorn balanseras i en VSR-rigg vid driftsvarv upp till 200 000 rpm för vibrationsfri körning.
6
Funktionstestning
Turbon testas på flödesbänk. Tryck flöde och wastegate-funktion verifieras mot specifikation.
7
Slutkontroll och förpackning
Slutinspektion mot kontrollista alla portar tätas och turbon förpackas skyddad för leverans.
1
Isärtagning och inspektion
Turbon demonteras fullständigt. Varje komponent mäts och dokumenteras innan vidare åtgärd bestäms.
2
Blästring och rengöring
Huset och komponenter blästrings och kemtvättas för att avlägsna koks rost och avlagringar.
3
Byte av lager och tätningar
Alla lager och oljetätningar byts alltid ut mot nya originaldelar oavsett skick.
4
Byte av axel och hjul vid behov
Axeln byts om den är skadad eller sliten. Turbinhjul och kompressorhjul byts vid erosion eller sprickor. Är de hela behåller vi dem.
5
VSR-balansering
Rotorn balanseras i en VSR-rigg vid driftsvarv upp till 200 000 rpm för vibrationsfri körning.
6
Funktionstestning
Turbon testas på flödesbänk. Tryck flöde och wastegate-funktion verifieras mot specifikation.
7
Slutkontroll och förpackning
Slutinspektion mot kontrollista alla portar tätas och turbon förpackas skyddad för leverans.
