Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3
RENOVERAD Garrett turboaggregat 751768-0005-R

Renoverad Garrett turbo 751768-0005

Garrett · GT15

Artikelnr: 751768-0005

Passar till:
Renoverad med originaldelar Testad & balanserad
Ej i lager Kontakta oss för leveranstid
5 499 kr inkl. moms
4 399 kr exkl. moms

Meddela mig när den finns i lager

Dela upp i 3 delar från 1 833 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
5 499 kr

Passar följande fordon

MITSUBISHI
  • CARISMA (DA_)

    • 1.9 DI-D (DA5A) [2000 - 2006] kW: 75, hk: 102

      Motorkod: F9Q1

  • CARISMA Sedan (DA_)

    • 1.9 DI-D (DA5A) [2000 - 2006] kW: 75, hk: 102

      Motorkod: F9Q1

NISSAN
  • PRIMASTAR Buss (X83)

    • dCi 100 [2001 - ] kW: 74, hk: 101

      Motorkod: F9Q 760

  • PRIMASTAR Flak/chassi (X83)

    • 1.9 dCi 100 [2002 - 2006] kW: 74, hk: 101

      Motorkod: F9Q 760

  • PRIMASTAR Skåp (X83)

    • 1.9 dCi 100 [2002 - ] kW: 74, hk: 100

      Motorkod: F9Q 760

OPEL
  • VIVARO A Buss (X83)

    • 1.9 DTI (F7, J7, A07) [2001 - 2014] kW: 74, hk: 101

      Motorkod: F9Q 760

  • VIVARO A Flak/chassi (X83)

    • 1.9 DTI [2001 - 2010] kW: 74, hk: 101

      Motorkod: F9Q 760

  • VIVARO A Skåp (X83)

    • 1.9 DTI (F7) [2001 - 2014] kW: 74, hk: 101

      Motorkod: F9Q 760

RENAULT
  • ESPACE IV (JK0/1_)

    • 1.9 dCi (JK0U, JK0G) [2002 - 2015] kW: 88, hk: 120

      Motorkod: F9Q 826

  • GRAND SCÉNIC II (JM0/1_)

    • 1.9 dCi (JM15) [2005 - 2008] kW: 81, hk: 110

      Motorkod: F9Q E 804

    • 1.9 dCi (JM14) [2004 - 2008] kW: 96, hk: 131

      Motorkod: F9Q 804

    • 1.9 dCi [2005 - 2009] kW: 85, hk: 116

      Motorkod: F9Q 804

  • KANGOO (KC0/1_)

    • 1.9 dTi (KC0U) [2000 - ] kW: 59, hk: 80

      Motorkod: F9Q 780

    • 1.9 dCi 4x4 (KC0V) [2001 - ] kW: 59, hk: 80

      Motorkod: F9Q 790

  • KANGOO Express (FC0/1_)

    • 1.9 dTi (FC0U) [2000 - ] kW: 59, hk: 80

      Motorkod: F9Q 780

    • 1.9 dCi 4x4 (FC0V) [2001 - ] kW: 59, hk: 80

      Motorkod: F9Q 790

    • 1.9 dCi (FC0V) [2003 - ] kW: 62, hk: 84

      Motorkod: F9Q 790

  • LAGUNA II (BG0/1_)

    • 1.9 dCi (BG08, BG0G) [2001 - 2007] kW: 88, hk: 120

      Motorkod: F9Q 750

    • 1.9 dCi (BG1A, BG1W, BG0G) [2005 - 2007] kW: 81, hk: 110

      Motorkod: F9Q 670

    • 1.9 dCi (BG1A, BG1V) [2005 - 2007] kW: 96, hk: 130

      Motorkod: F9Q 758

    • 1.9 dCi [2001 - 2007] kW: 79, hk: 107

      Motorkod: F9Q 718

    • 1.9 dCi (BG13) [2005 - 2007] kW: 92, hk: 125

      Motorkod: F9Q 750

    • 1.9 dCi (BG12) [2005 - 2007] kW: 85, hk: 116

      Motorkod: F9Q 750

  • LAGUNA II Grandtour (KG0/1_)

    • 1.9 dCi (KG0G) [2001 - 2007] kW: 88, hk: 120

      Motorkod: F9Q 750

    • 1.9 dCi (KG1A, KG1W, KG0G) [2005 - 2007] kW: 81, hk: 110

      Motorkod: F9Q 674

    • 1.9 dCi (KG1V) [2005 - 2007] kW: 96, hk: 130

      Motorkod: F9Q 758

    • 1.9 dCi [2001 - 2007] kW: 79, hk: 107

      Motorkod: F9Q 754

    • 1.9 dCi (KG12) [2005 - 2007] kW: 85, hk: 116

      Motorkod: F9Q 758

  • MASTER II Buss (JD)

    • 1.9 dCi 80 (JD0P, JD1P) [2001 - 2006] kW: 60, hk: 82

      Motorkod: F9Q 772

  • MASTER II Skåp (FD)

    • 1.9 dCi 80 (FD0P) [2001 - 2006] kW: 60, hk: 82

      Motorkod: F9Q 772

  • MEGANE I (BA0/1_)

    • 1.9 dTi (BA08, BA0N) [1997 - 2001] kW: 72, hk: 98

      Motorkod: F9Q 731

    • 1.9 dCi (BA05, BA1F) [2001 - 2003] kW: 75, hk: 102

      Motorkod: F9Q 732

  • MEGANE I Classic (LA0/1_)

    • 1.9 dTi (LA08, LA0N, LA0K) [1997 - 2001] kW: 72, hk: 98

      Motorkod: F9Q 731

    • 1.9 dCi (LA05, LA1F) [2001 - 2003] kW: 75, hk: 102

      Motorkod: F9Q 738

    • 1.9 dCi (LA05) [1999 - 2003] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: F9Q 732

  • MEGANE I Coach (DA0/1_)

    • 1.9 dTi (DA0N) [1997 - 2001] kW: 72, hk: 98

      Motorkod: F9Q 731

    • 1.9 dCi (DA05, DA1F) [2001 - 2003] kW: 75, hk: 102

      Motorkod: F9Q 732

    • 1.9 DCi [1999 - 2000] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: F9Q 732

  • MEGANE I Grandtour (KA0/1_)

    • 1.9 dTi (KA0N) [1999 - 2001] kW: 72, hk: 98

      Motorkod: F9Q 731

    • 1.9 dCi (KA05, KA1F) [2001 - 2003] kW: 75, hk: 102

      Motorkod: F9Q 738

  • MEGANE I Hatchback Van (SA0/1_)

    • 1.9 dCi [2000 - 2003] kW: 59, hk: 80

      Motorkod: F9Q 738

  • Megane I Kombi van (KA_)

    • 1.9 dCi (KA05) [2001 - 2003] kW: 75, hk: 102

      Motorkod: F9Q 732

    • 1.9 dCi (KA05) [2001 - 2003] kW: 77, hk: 105

      Motorkod: F9Q 732

  • MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)

    • 1.9 dCi [2005 - 2009] kW: 96, hk: 131

      Motorkod: F9Q 804

    • 1.9 dCi [2005 - 2008] kW: 81, hk: 110

      Motorkod: F9Q 804

    • 1.9 dCi [2002 - 2008] kW: 85, hk: 115

      Motorkod: F9Q 800

  • MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_)

    • 1.9 dCi [2005 - 2007] kW: 96, hk: 131

      Motorkod: F9Q 804

    • 1.9 dCi [2005 - 2009] kW: 81, hk: 110

      Motorkod: F9Q 804

    • 1.9 dCi [2003 - 2009] kW: 85, hk: 115

      Motorkod: F9Q 800

  • MEGANE II Kombi (KM0/1_)

    • 1.9 dCi (KM14) [2005 - 2009] kW: 96, hk: 131

      Motorkod: F9Q 804

    • 1.9 dCi [2005 - 2009] kW: 81, hk: 110

      Motorkod: F9Q 804

  • MEGANE II Sedan (LM0/1_)

    • 1.9 dCi [2005 - ] kW: 96, hk: 131

      Motorkod: F9Q 804

    • 1.9 dCi (LM14, LM1D) [2005 - ] kW: 81, hk: 110

      Motorkod: F9Q 804

  • MEGANE III Coupé (DZ0/1_)

    • 1.9 dCi (DZ0N, DZ0J, DZ1J, DZ1K) [2008 - 2015] kW: 96, hk: 131

      Motorkod: F9Q 870

  • MEGANE III Grandtour (KZ0/1)

    • 1.9 dCi (KZ0J, KZ0N, KZ1S) [2009 - 2015] kW: 96, hk: 131

      Motorkod: F9Q 870

  • MEGANE III Halvkombi (BZ0/1_, B3_)

    • 1.9 dCi (BZ0N, BZ0J) [2008 - 2016] kW: 96, hk: 131

      Motorkod: F9Q 870

  • MEGANE Scénic (JA0/1_)

    • 1.9 dTi (JA0N) [1997 - 1999] kW: 72, hk: 98

      Motorkod: F9Q 736

  • SCÉNIC I Minibus, minivan (JA0/1_, FA0_)

    • 1.9 dCi (JA05, JA1F) [1999 - 2003] kW: 75, hk: 102

      Motorkod: F9Q 732

    • 1.9 dCi RX4 [2002 - 2003] kW: 74, hk: 101

      Motorkod: F9Q 748

  • SCÉNIC II (JM0/1_)

    • 1.9 dCi (JM14) [2005 - 2008] kW: 96, hk: 131

      Motorkod: F9Q 804

    • 1.9 dCi (JM15) [2005 - 2008] kW: 81, hk: 110

      Motorkod: F9Q 804

    • 1.9 D [2006 - 2008] kW: 85, hk: 116

      Motorkod: F9Q 804

  • TRAFIC II Buss (JL)

    • 1.9 dCI 100 (JL0C, JL0K) [2001 - 2006] kW: 74, hk: 101

      Motorkod: F9Q 760

  • TRAFIC II Flak/chassi (EL)

    • 1.9 dCi 100 (EL0C) [2001 - 2006] kW: 74, hk: 101

      Motorkod: F9Q 760

  • TRAFIC II Skåp (FL)

    • 1.9 dCi 80 (FL0B) [2001 - 2006] kW: 60, hk: 82

      Motorkod: F9Q 760

    • 1.9 dCi 100 (FL0C, FL0K, FL0B) [2001 - 2006] kW: 74, hk: 101

      Motorkod: F9Q 760

    • 1.9 dCi (FL0C) [2001 - ] kW: 75, hk: 102

      Motorkod: F9Q 760

Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

Garrett 751768-0005, renoverad turbo ur GT15-serien. Wastegate-styrning (WGT) och pneumatisk aktuator. Garrett är OE-leverantör till flera biltillverkare. GT- och GTX-serierna används i personbil, lätt lastbil och industri. I wastegate-styrda aggregat sitter ventilen integrerad i turbinhuset. Öppningstrycket bestäms av aktuatorns fjäder och styrtryck. Renoveringssteg: demontering, mätning, byte av lager och tätningar, eventuellt byte av axel och hjul efter mätning, ihopmontering, balansering, funktionstest. Wastegate-mekaniken inspekterar vi: armens glapp mäts, fjäder och länkage kontrolleras, aktuatorns öppningstryck kalibreras. Tar plats efter 703245-0001, 703245-0002, 717345-0002, 751768-0001 (och fler). Utbytbar med 703245-0001, 703245-0002, 717345-0001, 717345-0002. OEM-referens: 4409975, 4433764, 5860004. Garrett-internt nummer: 751768-0005 och 751768-5005S.

Specifikationer

Skick Renoverad Renoverad
Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda.
Märke Garrett
Garrett ar en av varldens storsta turboaggregattillverkare. Kand for GT- och GTX-serien med fokus pa prestanda och tillforlitlighet i bade personbilar och tunga fordon.
Serie GT15
Modell GT1549S
Teknik WGT Wastegate Turbo
Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon.
Aktuering Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer.
Vikt 4.5 kg
Artikelnr 751768-0005
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Turbo-nummer
GARRETT751768-0005GARRETT751768-5005SOEM4409975OEM4433764OEM5860004OEM7701472228OEM7701474358OEM7701478022OEM7711134299OEM7711497142OEM7711497500OEM8200683854OEM8802583339OEM93160135OEM93184486OEM93198157OEMR1630019
Ersätter
703245-0001703245-0002717345-0002751768-0001751768-0002751768-0003751768-0004
Utbytbar med
703245-0001703245-0002717345-0001717345-0002751768-0001751768-0002751768-0003751768-0004Turbo-G007

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

Tillverkarens nummer

GARRETT751768-0005GARRETT751768-5005S

OEM-referenser

OEM4409975OEM4433764OEM5860004OEM7701472228OEM7701474358OEM7701478022OEM7711134299OEM7711497142OEM7711497500OEM8200683854OEM8802583339OEM93160135OEM93184486OEM93198157OEMR1630019

Ersätter

703245-0001703245-0002717345-0002751768-0001751768-0002751768-0003751768-0004

Utbytbar med

703245-0001703245-0002717345-0001717345-0002751768-0001751768-0002751768-0003751768-0004Turbo-G007

Alternativa produkter

EE Turbo G007EE Turbo G007 Renoverad Garrett Turbo 717345-0001Renoverad Garrett Turbo 717345-0001

Teknisk info

Garrett ar en av varldens storsta turboaggregattillverkare. Kand for GT- och GTX-serien med fokus pa prestanda och tillforlitlighet i bade personbilar och tunga fordon.

Teknologi
WGT

Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon.

Aktuering
Pneumatic

Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer.

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga Garrett turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

12 mån garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

Garrett är en av världens äldsta och största turbotillverkare med rötter i amerikansk flygindustri. Garretts turboaggregat används i allt från personbilar och lätta lastbilar till tävlingsbilar och industriutrustning. Företaget tillverkar GT-, GTB-, GTC-, GTX-, G- och VNT-serierna. Varje serie täcker ett eget effekt- och tillämpningssegment. Läs vår kompletta Garrett-guide för fullständiga seriespecifikationer.

GT15-serien

GT1-serien (GT12, GT14, GT15, GT17, GT18) är Garretts kompakta personbilsturbos. Vanliga i 1.4-2.5L motorer, både diesel och bensin. Mindre kompressorhjul ger snabb laddtryckstigning för bra responsivitet i låga varv. Många GT1-modeller har VNT (variabel turbingeometri) för bredare effektkurva.

Teknik: WGT

WGT (Wastegate Turbo) är den klassiska turbokonstruktionen med en mekanisk eller elektronisk wastegate-ventil. Vid lågt varv leds alla avgaser genom turbinen för maximal laddtryckstigning. När laddtrycket når takvärdet öppnas wastegaten och avleder överflödiga avgaser förbi turbinen. Vanligare på bensinmotorer än diesel. Enklare och billigare än VGT, men ger inte lika bred effektkurva. Wastegaten kalibreras med tryckaktuator (pneumatisk) eller elektroniskt ställdon (modern). Läs mer om wastegate-kalibrering.

Aktuatortyp

Denna turbo använder pneumatisk aktuator: ett membran och en stång som rör sig med trycksignaler från motorstyrningen. Pneumatiska aktuatorer är enkla och pålitliga. Vanliga slitage: läckande membran, korroderad stång, försvagad returfjäder. Pneumatiska aktuatorer kan kalibreras off-car på vår bänk.Läs mer om olika aktuatortyper och vanliga fel.

Vad ingår i renoveringen

Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Andra Garrett-modeller

Modell Skick Serie
Renoverad Garrett Turbo 727463-5004 Renoverad GT18
Renoverad Garrett Turbo 708639-0006 Renoverad GT17
Renoverad Garrett Turbo 775517-0001 Renoverad GT12
Renoverad bytesturbo Garrett 789457-9008S turboaggregat Renoverad -
Ny Garrett 931407-5001S turboaggregat Ny -
Ny Garrett 926432-5001S turboaggregat Ny -

Bläddra alla Garrett-turbos →

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Vad ingår i en renoverad turbo?

Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.

Är en renoverad turbo lika bra som en ny?

Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om garrett-turbos

Garrett tillverkar GT-, GTB-, GTC-, GTX- och VNT-serierna - personbil till tung industri. Komplett Garrett turbo guide.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.