Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3

Renoverad Garrett turbo 769708-0002

Garrett · GT20

Artikelnr: 769708-0002

Passar till:
Renoverad med originaldelar Testad & balanserad
Få i lager Leverans inom 2-5 arbetsdagar
5 499 kr inkl. moms
4 399 kr exkl. moms
Dela upp i 3 delar från 1 833 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
5 499 kr

Passar följande fordon

NISSAN
  • CABSTAR (F24M, F24W)
    • 35.13 DCI, 45.13 DCI 2.5 (F24M) [2006 - 2012] kW: 96, hk: 131

      Motorkod: YD25DDTi

    • 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 (F24M) [2006 - 2013] kW: 90, hk: 122

      Motorkod: YD25DDTi

    • 35.14 DCI, 45.14 DCI 2.5 (F24M) [2006 - 2013] kW: 100, hk: 136

      Motorkod: YD25DDTi

  • NAVARA NP300 (D40)
    • 2.5 dCi 4WD (D40TT, D40T, D40M, D40BB) [2009 - ] kW: 140, hk: 190

      Motorkod: YD25DDTi

    • 2.5 dCi [2005 - ] kW: 106, hk: 144

      Motorkod: YD25DDTi

    • 2.5 dCi 4WD [2005 - ] kW: 128, hk: 174

      Motorkod: YD25DDTi

    • 2.5 dCi 4WD [2006 - ] kW: 126, hk: 171

      Motorkod: YD25DDTi

    • 2.5 dCi [2006 - ] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: YD25DDTi

    • 2.5 dCi 4WD [2007 - ] kW: 106, hk: 144

      Motorkod: YD25DDTi

  • NAVARA NP300 Flak/chassi (D40)
    • 2.5 dCi 4WD [2008 - ] kW: 106, hk: 144

      Motorkod: YD25DDTi

  • NAVARA NP300 Pick-up (D23, D23T)
    • 2.5 dCi 4x4 [2014 - ] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: YD25DDTi

  • NP300 PICKUP (D22)
    • 2.5 dCi [2008 - ] kW: 98, hk: 133

      Motorkod: YD25DDTi

  • NT400 CABSTAR (F24M)
    • 28.12, 32.12, 35.12 (F91AN, F24M) [2014 - ] kW: 90, hk: 122

      Motorkod: YD25DDTi

    • 35.14, 45.14 [2014 - ] kW: 100, hk: 136

      Motorkod: YD25DDTi

    • 35.15, 45.15 [2014 - ] kW: 107, hk: 146

      Motorkod: YD25DDTi

  • PATHFINDER III (R51)
    • 2.5 dCi 4WD [2005 - 2010] kW: 128, hk: 174

      Motorkod: YD25DDTi

    • 2.5 dCi [2005 - 2010] kW: 128, hk: 174

      Motorkod: YD25DDTi

    • 2.5 dCi 4WD [2006 - ] kW: 126, hk: 171

      Motorkod: YD25DDTi

    • 2.5 dCi 4WD [2005 - ] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: YD25DDTi

Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

Renoverad Garrett 769708-0002 (GTA2056V, GT20-serien). Garretts produktion är uppdelad i GT-serien för OE och GTX-serien för prestanda. Renoveringen följer ett fast protokoll: byte av samtliga lager och tätningar, kontrollmätning och vid behov byte av axel och hjul, balansering, funktionstest. Huset behålls alltid. Funktionellt utbytbar med 764327-0001, 769708-0001, 769708-0003 och 769708-0004. Ersatt av 769708-0004. Garrett-referens: 769708-0002. Du kan även skicka in din egen turbo för renovering. Samma protokoll, samma OEM-slitdelar.

Specifikationer

Skick Renoverad Renoverad
Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda.
Märke Garrett
Garrett ar en av varldens storsta turboaggregattillverkare. Kand for GT- och GTX-serien med fokus pa prestanda och tillforlitlighet i bade personbilar och tunga fordon.
Serie GT20
Modell GTA2056V
Vikt 8.0 kg
Artikelnr 769708-0002
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Vikt 3500 g
Turbo-nummer
GARRETT769708-0002
Utbytbar med
764327-0001769708-0001769708-0003769708-0004

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

GARRETT769708-0002
769708-0004
764327-0001769708-0001769708-0003769708-0004

Teknisk info

Garrett ar en av varldens storsta turboaggregattillverkare. Kand for GT- och GTX-serien med fokus pa prestanda och tillforlitlighet i bade personbilar och tunga fordon.

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga Garrett turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

12 mån garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

Garrett är en av världens äldsta och största turbotillverkare med rötter i amerikansk flygindustri. Garretts turboaggregat används i allt från personbilar och lätta lastbilar till tävlingsbilar och industriutrustning. Företaget tillverkar GT-, GTB-, GTC-, GTX-, G- och VNT-serierna. Varje serie täcker ett eget effekt- och tillämpningssegment. Läs vår kompletta Garrett-guide för fullständiga seriespecifikationer.

GT20-serien

GT2-serien är Garretts mellanstora turbos för 2.0-3.0L motorer. Större kompressor- och turbinhjul ger högre topplaster för prestandaapplikationer. Används både som OEM och i prestandaombyggnader.

Vad ingår i renoveringen

Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Vad ingår i en renoverad turbo?

Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.

Är en renoverad turbo lika bra som en ny?

Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om garrett-turbos

Garrett tillverkar GT-, GTB-, GTC-, GTX- och VNT-serierna - personbil till tung industri. Komplett Garrett turbo guide.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.