Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3

Renoverad Mitsubishi Turbo 49377-07301

Mitsubishi · TD04

Artikelnr: 49377-07301

Passar till:
Renoverad med originaldelar Testad & balanserad
Ej i lager Kontakta oss för leveranstid
5 799 kr inkl. moms
4 639 kr exkl. moms

Meddela mig när den finns i lager

Dela upp i 3 delar från 1 933 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
5 799 kr

Passar följande fordon

RENAULT
  • AVANTIME (DE0_)
    • 2.0 16V Turbo (DE0U, DE0V) [2001 - 2003] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: F4R 761

  • ESPACE IV (JK0/1_)
    • 2.0 Turbo (JK0A, JK0B, JK0N) [2002 - 2006] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: F4R 794

    • 2.0 (JK0A, JK1D, JK0N, JK1L) [2005 - 2015] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: F4R 896

    • 2.0 (JK0K) [2002 - 2015] kW: 98, hk: 133

      Motorkod: F4R 790

  • GRAND SCÉNIC II (JM0/1_)
    • 2.0 [2004 - 2009] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: F4R 776

  • LAGUNA Coupé (DT0/1)
    • 2.0 16V Turbo [2008 - 2015] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: F4Rt 811

    • 2.0 GT [2008 - 2015] kW: 150, hk: 204

      Motorkod: F4R 800

  • LAGUNA II (BG0/1_)
    • 2.0 16V (BG00, BG0K, BG0P, BG0W) [2002 - 2007] kW: 99, hk: 135

      Motorkod: F4R 712

    • 2.0 16V Turbo (BG0S, BG1L, BG1M) [2003 - 2005] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: F4R 764

    • 2.0 16V (BG03, BG0Z, BG0T, BG1Y) [2005 - 2007] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: F4R 784

    • 2.0 16V (BG1Y) [2005 - 2007] kW: 150, hk: 204

      Motorkod: F4R 886

    • 2.0 16V (BG00, BG0W, BG0K, BG0P) [2002 - 2006] kW: 98, hk: 133

      Motorkod: F4R 712

  • LAGUNA II Grandtour (KG0/1_)
    • 2.0 16V (KG00, KG0K, KG0W, KG0P) [2002 - 2007] kW: 99, hk: 135

      Motorkod: F4R 712

    • 2.0 16V Turbo (KG0S, KG1L, KG03) [2003 - 2005] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: F4R 764

    • 2.0 16V (KG03, KG0Z, KG0T, KG1Y) [2005 - 2007] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: F4R 784

    • 2.0 16V (KG1Y) [2005 - 2007] kW: 150, hk: 204

      Motorkod: F4R 886

    • 2.0 16V (KG00, KG0K, KG0W, KG0P) [2004 - 2007] kW: 98, hk: 133

      Motorkod: F4R 712

  • LAGUNA III (BT0/1)
    • 2.0 16V Turbo [2007 - 2015] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: F4R 811

    • 2.0 GT [2008 - 2015] kW: 150, hk: 204

      Motorkod: F4R 800

  • LAGUNA III Grandtour (KT0/1)
    • 2.0 16V Turbo [2007 - 2015] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: F4R 811

    • 2.0 GT [2008 - 2015] kW: 150, hk: 204

      Motorkod: F4R 800

  • MEGANE CC (EZ0/1_)
    • 2.0 TCe (EZ1T) [2010 - 2015] kW: 132, hk: 180

      Motorkod: F4R 870

  • MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)
    • 2.0 Renault Sport [2004 - 2009] kW: 165, hk: 224

      Motorkod: F4Rt 774

    • 2.0 16V Turbo [2004 - 2008] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: F4R 776

    • 2.0 [2006 - 2008] kW: 169, hk: 230

      Motorkod: F4R 774

  • MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_)
    • 2.0 16V Turbo [2004 - 2009] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: F4R 776

  • MEGANE III Coupé (DZ0/1_)
    • 2.0 TCe (DZ0K) [2008 - 2015] kW: 132, hk: 180

      Motorkod: F4R 870

    • 2.0 TCe [2012 - 2015] kW: 140, hk: 190

      Motorkod: F4R 872

  • MEGANE III Grandtour (KZ0/1)
    • 2.0 TCe (KZ0K, KZ1T) [2008 - 2015] kW: 132, hk: 180

      Motorkod: F4R 870

    • 2.0 TCe [2012 - 2015] kW: 140, hk: 190

      Motorkod: F4R 872

  • MEGANE III Halvkombi (BZ0/1_, B3_)
    • 2.0 TCe (BZ0K) [2008 - 2015] kW: 132, hk: 180

      Motorkod: F4R 870

    • 2.0 TCe [2012 - 2015] kW: 140, hk: 190

      Motorkod: F4R 872

  • SCÉNIC II (JM0/1_)
    • 2.0 16V Turbo (JM0W) [2004 - 2008] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: F4R 776

  • VEL SATIS (BJ0_)
    • 2.0 16V Turbo (BJ0K) [2002 - 2009] kW: 120, hk: 163

      Motorkod: F4R 763

    • 2.0 16 V Turbo [2004 - 2009] kW: 125, hk: 170

      Motorkod: F4R 766

    • 3.5 (BJ01) [2004 - 2009] kW: 170, hk: 231

      Motorkod: V4Y 715

Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

Renoverad turbo: Mitsubishi 49377-07301, TD04-serien. Mitsubishis turbos är vanliga OE på äldre Volvo- och Saab-bensinmotorer samt på nyare japanska dieslar. Renoveringssteg: isärtagning, mätning av roterande delar, byte av lager och tätningar, ihopmontering, balansering och funktionstest. Originalhuset bevaras genom hela processen. OEM-nummer: 7701478861 och 7711368133. Mitsubishi-referens: 49377-07301. Vill du behålla din befintliga Mitsubishi-turbo? Skicka in den för renovering, samma byggprotokoll som det här aggregatet.

Specifikationer

Skick Renoverad Renoverad
Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda.
Märke Mitsubishi
Mitsubishi Heavy Industries tillverkar TD- och TF-seriens turboaggregat for personbilar, SUV:ar och latta lastbilar. Kanda for lang livslangd och effektiv laddtrycksreglering.
Serie TD04
Modell TD04-10T-8.5T
Vikt 7.8 kg
Artikelnr 49377-07301
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Vikt 1380 g
Turbo-nummer
MITSUBISHI49377-07301OEM7701478861OEM7711368133

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

MITSUBISHI49377-07301
OEM7701478861OEM7711368133

Teknisk info

Mitsubishi Heavy Industries tillverkar TD- och TF-seriens turboaggregat for personbilar, SUV:ar och latta lastbilar. Kanda for lang livslangd och effektiv laddtrycksreglering.

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga Mitsubishi turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

12 mån garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) tillverkar turboaggregat för en bred OEM-bas: egna Mitsubishi-bilar, Volvo, Mercedes, Hyundai, Kia, Smart och fler. TD- och TF-serierna spänner från små stadsbils-turbos till tyngre dieselturbos.

TD04-serien

TD-serien är Mitsubishis kompakta personbils- och lätta lastbilsturbo. Bred OEM-användning från 1.5L bensinmotorer till 2.5L dieslar.

Vad ingår i renoveringen

Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Vad ingår i en renoverad turbo?

Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.

Är en renoverad turbo lika bra som en ny?

Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om mitsubishi-turbos

Mitsubishi tillverkar TD- och TF-serierna, ofta använda i Mitsubishi, Volvo, Mercedes och Hyundai. Mitsubishi turbos på lager.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.