Turbopackning Ajusa 01268000 till turbo
Artikelnr: 01268000
Passar till:
Fabriksny turbo
Originaldelar
Få i lager
Leverans inom 2-5 arbetsdagar
79 kr
inkl. moms
63 kr
exkl. moms
Dela upp i 3 delar från 26 kr/mån
Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
Passar följande fordon
GENESIS
GV70 (JK1)
-
2.2 AWD [2021 - ] kW: 154, hk: 209
-
2.2 [2021 - ] kW: 154, hk: 209
-
2.2 AWD [2022 - ] kW: 148, hk: 201
-
HYUNDAI
GETZ (TB)
-
1.5 CRDi GLS [2004 - 2005] kW: 75, hk: 102
Motorkod: D4FA
-
GRAND SANTA FÉ
-
2.2 CRDi Allhjulsdrift [2013 - 2018] kW: 145, hk: 197
Motorkod: D4HB
-
2.2 CRDi Allhjulsdrift [2013 - 2018] kW: 147, hk: 200
Motorkod: D4HB
-
GRANDEUR (HG)
-
2.2 D [2011 - 2017] kW: 147, hk: 200
Motorkod: D4HB
-
SANTA FE IV (TM, TMA)
-
2.0 CRDi [2018 - 2020] kW: 137, hk: 186
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi AWD [2018 - 2020] kW: 137, hk: 186
Motorkod: D4HA
-
2.2 CRDi [2018 - 2020] kW: 147, hk: 200
Motorkod: D4HB
-
2.2 CRDi AWD [2018 - 2020] kW: 147, hk: 200
Motorkod: D4HB
-
2.0 CRDi [2018 - 2020] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi AWD [2018 - 2020] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4HA
-
SANTA FE IV Skåp/SUV (TM)
-
2.2 CRDi [2018 - 2020] kW: 147, hk: 200
Motorkod: D4HB
-
2.2 CRDi AWD [2018 - 2020] kW: 147, hk: 200
Motorkod: D4HB
-
SANTA FÉ II (CM)
-
2.0 CRDi [2010 - 2012] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi 4x4 [2010 - 2012] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi 4x4 [2006 - 2012] kW: 135, hk: 184
-
SANTA FÉ III (DM, DMA)
-
2.0 CRDi [2012 - 2018] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4HA
-
2.2 CRDi [2012 - 2018] kW: 145, hk: 197
Motorkod: D4HB
-
2.2 CRDi 4WD [2012 - 2018] kW: 145, hk: 197
Motorkod: D4HB
-
2.0 CRDi 4WD [2012 - 2018] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4HA
-
2.2 CRDi 4WD [2015 - 2018] kW: 147, hk: 200
Motorkod: D4HB
-
2.2 CRDi [2015 - 2018] kW: 147, hk: 200
Motorkod: D4HB
-
2.0 CRDi [2015 - 2018] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D4HA
-
SANTA FÉ III Skåp/SUV (DM)
-
CRDi 4x4 [2015 - 2018] kW: 145, hk: 197
Motorkod: D4HB
-
STARIA Buss (US4)
-
2.2 CRDi AWD (US4W) [2021 - ] kW: 130, hk: 177
-
2.2 CRDi (US4W) [2021 - ] kW: 130, hk: 177
-
STARIA Skåp (US4)
-
2.2 CRDi (US4V) [2021 - ] kW: 130, hk: 177
-
TUCSON (TL, TLE)
-
2.0 CRDi Allhjulsdrift [2015 - 2020] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi Allhjulsdrift [2015 - 2020] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi [2015 - 2020] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi [2015 - 2020] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi Hybrid 48V Allhjulsdrift [2018 - 2020] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D4HA
-
i10 I (PA)
-
1.1 CRDi [2008 - 2011] kW: 55, hk: 75
Motorkod: D3FA
-
ix35 (LM, EL, ELH)
-
2.0 CRDi [2009 - 2015] kW: 135, hk: 184
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi 4WD [2010 - 2015] kW: 135, hk: 184
Motorkod: D4HA
-
ix35 Van
-
CRDi [2009 - 2015] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4HA
-
CRDi 4WD [2009 - 2015] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4HA
-
KIA
SORENTO II (XM)
-
2.0 CRDi [2010 - 2015] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi 4WD [2010 - 2015] kW: 110, hk: 150
Motorkod: D4HA
-
SORENTO III (UM)
-
2.2 CRDi [2015 - 2020] kW: 147, hk: 200
Motorkod: D4HB
-
2.2 CRDi 4WD [2015 - 2020] kW: 147, hk: 200
Motorkod: D4HB
-
2.2 CRDI 4WD [2016 - 2020] kW: 145, hk: 197
Motorkod: D4HB
-
2.2 CRDI 4WD [2016 - 2020] kW: 142, hk: 193
Motorkod: D4HB
-
2.0 CRDI 4WD [2015 - 2020] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D4HA
-
2.2 CRDi 4WD [2015 - 2020] kW: 149, hk: 202
Motorkod: D4HB
-
SPORTAGE III (SL)
-
2.0 CRDi AWD [2010 - 2015] kW: 135, hk: 184
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi [2010 - 2015] kW: 135, hk: 184
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi [2010 - 2015] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi AWD [2010 - 2015] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4HA
-
SPORTAGE IV (QL, QLE)
-
2.0 CRDi AWD [2015 - 2022] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi AWD [2015 - 2022] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi [2015 - 2022] kW: 100, hk: 136
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi AWD [2015 - 2022] kW: 131, hk: 178
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi Eco-Dynamics+ AWD [2018 - 2022] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D4HA
-
2.0 CRDi [2015 - 2022] kW: 136, hk: 185
Motorkod: D4HA
-
SSANGYONG
ACTYON SPORTS II
-
2.2 Xdi [2015 - ] kW: 131, hk: 178
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
2.2 Xdi 4WD [2015 - ] kW: 131, hk: 178
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
MUSSO (QK)
-
2.2 e-XDi [2018 - ] kW: 133, hk: 181
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
2.2 e-XDi 4WD [2018 - ] kW: 133, hk: 181
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
MUSSO GRAND
-
2.2 e-XDi [2019 - ] kW: 133, hk: 181
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
2.2 e-XDi 4WD [2019 - ] kW: 133, hk: 181
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
REXTON (Y400, Y450)
-
2.2 Xdi (POE) [2017 - ] kW: 133, hk: 181
Motorkod: D22DTF (672.960)
-
2.2 Xdi Allhjulsdrift (POE) [2017 - ] kW: 133, hk: 181
Motorkod: D22DTF (672.960)
-
REXTON VAN (Y400)
-
e-XDi [2017 - ] kW: 133, hk: 181
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
e-XDi 4WD [2017 - ] kW: 133, hk: 181
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
REXTON W / REXTON
-
2.2 Xdi [2015 - 2017] kW: 131, hk: 178
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
2.2 Xdi Allhjulsdrift [2015 - 2017] kW: 131, hk: 178
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
REXTON W / REXTON VAN
-
e-XDi [2015 - ] kW: 131, hk: 178
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
e-XDi Allhjulsdrift [2015 - ] kW: 131, hk: 178
Motorkod: D22DTR(672.980)
-
Fordonsdata från TecDoc
Tyvärr!
Passar till dessa turbos
Den här delen passar följande turboaggregat i vårt sortiment.
Packning 01268000 från Ajusa passar till BorgWarner 53039700434, BorgWarner 53039880430 och BorgWarner 53039880432 med flera. Materialet klarar värmen från avgassidan utan att härdas och spricka, samma krav som gäller för originaldelen.
Specifikationer
| Skick | Ny Fabriksny | |
| Märke | Ajusa | |
| Vikt | 0.1 kg | |
| Artikelnr | 01268000 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Längd | 67 mm | |
| Bredd | 22 mm | |
| Tjocklek | 0.8 mm | |
| Turbo-nummer |
AJT01268000OEM28248-2F000OEM6712011086OEM6722010086
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
AJT01268000
OEM-referenser
OEM28248-2F000OEM6712011086OEM6722010086
Teknisk info
Tillverkare
Ajusa
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga Ajusa turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
2 års garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Tillbehör och reservdelar
Teknisk översikt
Vad du får
Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Tillverkaren. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra -modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| Turbopackning Ajusa 00445000 | Ny | - |
| Turbopackning Ajusa 00455400 | Ny | - |
| Turbopackning Ajusa 00561000 | Ny | - |
| Turbopackning Ajusa 00586000 | Ny | - |
| Turbopackning Ajusa 00633600 | Ny | - |
| Turbopackning Ajusa 00640000 | Ny | - |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Är den här turbon helt ny från fabrik?
Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?
Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?
Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.