Vilken bil har du? Välj bil så ser du direkt om produkten passar.

1
2
3
NY BorgWarner turboaggregat 54359887000

Ny BorgWarner turbo 54359887000

BorgWarner · KP35

Artikelnr: 54359887000

Passar till:
Fabriksny turbo Originaldelar
Ej i lager Kontakta oss för leveranstid
5 250 kr inkl. moms
4 200 kr exkl. moms

Meddela mig när den finns i lager

Dela upp i 3 delar från 1 750 kr/mån Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
5 250 kr

Passar följande fordon

CITROËN
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST Minibus, minivan (MF_, GJK_, GFK_)

    • 1.6 HDI 75 (MF9HW, GJ9HWC, GF9HWC, GN9HWC) [2005 - 2011] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: DV6B

    • 1.6 HDI 90 (MF9HX) [2005 - 2008] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • BERLINGO / BERLINGO FIRST Skåp/stor limousine (M_)

    • 1.6 HDI 75 (MB9HW) [2005 - 2011] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: DV6B

    • 1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX) [2005 - 2011] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • BERLINGO Flak/chassi (B9)

    • 1.6 HDi 90 16V [2008 - 2018] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • BERLINGO MULTISPACE (B9)

    • 1.6 HDi 75 16V [2008 - 2018] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: 9HT (DV6BTED4)

    • 1.6 HDi 90 [2008 - 2018] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • BERLINGO Skåp/stor limousine (B9)

    • 1.6 HDi 75 [2008 - 2018] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: 9HT (DV6BTED4)

    • 1.6 HDi 90 16V [2008 - 2018] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6AUTED4)

  • C3 I (FC_, FN_)

    • 1.6 16V HDi [2005 - 2009] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • C3 II (SC_)

    • 1.6 HDi 90 [2009 - 2016] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • C3 PICASSO (SH_)

    • 1.6 HDi [2009 - 2015] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • C4 Coupé (LA_)

    • 1.6 HDi [2004 - 2011] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • C4 I (LC_)

    • 1.6 HDi [2004 - 2011] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • JUMPY II (VF7)

    • 1.6 HDi 90 16V [2007 - 2016] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HU (DV6UTED4)

  • JUMPY II Flak/chassi

    • 1.6 HDi 90 16V [2007 - 2016] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HU (DV6UTED4)

  • JUMPY II Skåp

    • 1.6 HDi 90 16V [2007 - 2016] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HU (DV6UTED4)

  • XSARA PICASSO (N68)

    • 1.6 HDi [2005 - 2011] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

FIAT
  • SCUDO Buss (270_, 272_)

    • 1.6 D Multijet [2007 - 2016] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HU

  • SCUDO Flak/chassi (270_, 272_)

    • 1.6 D Multijet [2007 - 2016] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HU

  • SCUDO Skåp (270_, 272_)

    • 1.6 D Multijet [2007 - 2016] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HU

FORD
  • C-MAX (DM2)

    • 1.6 TDCi [2007 - 2010] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: HHDA

  • FIESTA V (JH_, JD_)

    • 1.6 TDCi [2004 - 2008] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: HHJA

  • FIESTA V Van

    • 1.6 TDCi [2007 - 2009] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: HHJA

  • FIESTA VI (CB1, CCN)

    • 1.6 TDCi [2008 - 2012] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: HHJC

    • 1.6 TDCi [2008 - 2012] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: HHJF

  • FIESTA VI Van

    • 1.6 TDCi [2009 - 2017] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: HHJC

  • FOCUS C-MAX (DM2)

    • 1.6 TDCi [2005 - 2007] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: HHDA

  • FOCUS II (DA_, HCP, DP)

    • 1.6 TDCi [2005 - 2012] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: GPDB

  • FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH)

    • 1.6 TDCi [2005 - 2012] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: GPDB

  • FOCUS II Skåp / kombi

    • 1.6 TDCi [2005 - 2011] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: HHDA

  • FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)

    • 1.6 TDCi [2004 - 2012] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: GPDB

  • FUSION (JU_)

    • 1.6 TDCi [2004 - 2012] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: HHJA

MAZDA
  • 2 (DE_, DH_)

    • 1.6 MZ-CD [2008 - 2015] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: Y406

  • 3 (BK)

    • 1.6 MZ-CD [2006 - 2009] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: Y406

PEUGEOT
  • 207 (WA_, WC_)

    • 1.6 HDi [2006 - 2013] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HV (DV6TED4BU)

  • 207 Skåp/halvkombi (WA_, WC_)

    • 1.6 HDi [2007 - 2012] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • 207 SW (WK_)

    • 1.6 HDi [2007 - 2012] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HV (DV6TED4BU)

  • 207 SW Skåp / kombi (WK_)

    • 1.6 HDi [2007 - 2012] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • 307 (3A/C)

    • 1.6 HDi [2005 - 2009] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HV (DV6TED4BU)

  • 307 SW (3H)

    • 1.6 HDI 90 [2005 - 2008] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HV (DV6TED4BU)

  • 307 SW Skåp / kombi (3E_, 3H_)

    • 1.6 HDi [2006 - 2008] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • 308 I (4A_, 4C_)

    • 1.6 HDi [2007 - 2014] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HV (DV6TED4BU)

  • 308 SW I (4E_, 4H_)

    • 1.6 HDi [2007 - 2014] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HV (DV6TED4BU)

  • 308 SW I Skåp / kombi (4E_)

    • 1.6 HDi [2008 - 2011] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • EXPERT Flak/chassi

    • 1.6 HDi 90 16V [2007 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HU (DV6UTED4)

  • EXPERT Skåp (VF3A_, VF3U_, VF3X_)

    • 1.6 HDi 90 16V [2007 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HU (DV6UTED4)

  • EXPERT TEPEE (VF3X_)

    • 1.6 HDi 90 16V [2007 - 2016] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HU (DV6UTED4)

  • PARTNER Flak/chassi

    • 1.6 HDi [2009 - ] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: 9HT (DV6BTED4)

    • 1.6 HDi 16V [2009 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HS (DV6TED4BU)

  • PARTNER Flak/chassi (5_, G_)

    • 1.6 HDi 75 [2006 - 2008] kW: 55, hk: 75

  • PARTNER Minibus, minivan (5_, G_)

    • 1.6 HDi 90 [2005 - 2015] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

    • 1.6 HDi 75 [2005 - 2008] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: 9HW (DV6BTED4)

  • PARTNER ORIGIN Minibus, minivan (G_)

    • 1.6 HDi 75 [2008 - 2013] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: 9HW (DV6BTED4)

  • PARTNER ORIGIN Skåp/stor limousine (G_)

    • 1.6 HDi 75 [2008 - 2015] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: 9HW (DV6BTED4)

    • 1.6 HDi 90 [2008 - 2015] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • PARTNER Skåp/stor limousine

    • 1.6 HDi [2008 - ] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: 9HT (DV6BTED4)

    • 1.6 HDi 16V [2008 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HS (DV6TED4BU)

    • 1.6 HDi 16V 4x4 [2009 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

    • 1.6 HDi 16V [2010 - ] kW: 68, hk: 92

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • PARTNER Skåp/stor limousine (5_, G_)

    • 1.6 HDi 75 [2005 - 2011] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: 9HW (DV6BTED4)

    • 1.6 HDi 90 [2005 - 2015] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX (DV6ATED4)

  • PARTNER TEPEE

    • 1.6 HDi 16V [2008 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HV (DV6TED4B)

    • 1.6 HDi 75 (16V) [2008 - ] kW: 55, hk: 75

      Motorkod: 9HT (DV6BTED4)

SUZUKI
  • SX4 (EY, GY)

    • 1.6 DDIS (RW416D) [2007 - ] kW: 66, hk: 90

      Motorkod: 9HX

Fordonsdata från TecDoc TecDoc Inside

Ny BorgWarner 54359887000 (KP35). Aggregatet kombinerar wastegate-styrning (WGT) med pneumatisk aktuator. BorgWarner tillverkar både turbinhus, kompressorhus och kompletta aggregat. OE-leverantör till tysk biltillverkning. I wastegate-styrda aggregat sitter ventilen integrerad i turbinhuset. Öppningstrycket bestäms av aktuatorns fjäder och styrtryck. Pneumatisk styrning bygger på en membranbaserad aktuator som öppnas av insugets tryckskillnad. Utbytbar med 40006266, 49173-07500, 49173-07501, 49173-07502 (och fler). OEM-referens: 0375 J0, 0375 K5, 0375 N5.

Specifikationer

Skick Ny Fabriksny
Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling.
Märke BorgWarner
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.
Serie KP35
Modell KP35-1675KCB240.85ACAXD
Teknik WGT Wastegate Turbo
Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon.
Aktuering Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer.
Vikt 4.21 kg
Artikelnr 54359887000
Produkttyp Turboaggregat
Garanti Garanti 2 år
Turbo-nummer
BORGWARNER5435 988 7000MITSUBISHI49173-075xxOEM0375 J0OEM0375 K5OEM0375 N5OEM0375 Q2OEM0375 Q3OEM0375 Q4OEM0375 Q5OEM3M5Q6K682DAOEM3M5Q6K682DBOEM3M5Q6K682DCOEM3M5Q6K682DDOEM3M5Q6K682DEOEM9657530580OEM9657603780OEM9682881780
Utbytbar med
4000626649173-0750049173-0750149173-0750249173-0750349173-0750449173-07504-R49173-0750549173-0750649173-0750749173-0750849173-0751349173-0751449173-0751649173-0751749173-0751849173-0752249173-0752349173-0752449173-0752649173-0752749173-07528

Turbo-nummer & OE-referenser

Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.

Tillverkarens nummer

BORGWARNER5435 988 7000MITSUBISHI49173-075xx

OEM-referenser

OEM0375 J0OEM0375 K5OEM0375 N5OEM0375 Q2OEM0375 Q3OEM0375 Q4OEM0375 Q5OEM3M5Q6K682DAOEM3M5Q6K682DBOEM3M5Q6K682DCOEM3M5Q6K682DDOEM3M5Q6K682DEOEM9657530580OEM9657603780OEM9682881780

Utbytbar med

4000626649173-0750049173-0750149173-0750249173-0750349173-0750449173-07504-R49173-0750549173-0750649173-0750749173-0750849173-0751349173-0751449173-0751649173-0751749173-0751849173-0752249173-0752349173-0752449173-0752649173-0752749173-07528

Alternativa produkter

Renoverad Mitsubishi Turbo 49173-07502Renoverad Mitsubishi Turbo 49173-07502 Mitsubishi Turbo 49173-07504Mitsubishi Turbo 49173-07504 Renoverad Mitsubishi Turbo 49173-07508Renoverad Mitsubishi Turbo 49173-07508 Renoverad Mitsubishi Turbo 49173-07504Renoverad Mitsubishi Turbo 49173-07504 BMTS Turbo 40006266BMTS Turbo 40006266

Teknisk info

BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.

Teknologi
WGT

Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon.

Aktuering
Pneumatic

Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer.

Garanti och returrätt

Garanti 2 år

Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.

Fri frakt över 5 000 kr

Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.

14 dagars öppet köp

Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.

2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.

Renoveringssymbol

Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?

Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.

12 mån garanti Postetikett på 2 min Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel

Teknisk översikt

Om tillverkaren

BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.

KP35-serien

KP35-serien är en specifik turboserie med dedikerade specifikationer för dimensioner, kompressor- och turbinhjul, och lagerkonfiguration. Använd turbo-numret på lagerhuset för att verifiera exakt modell vid byte.

Teknik: WGT

WGT (Wastegate Turbo) är den klassiska turbokonstruktionen med en mekanisk eller elektronisk wastegate-ventil. Vid lågt varv leds alla avgaser genom turbinen för maximal laddtryckstigning. När laddtrycket når takvärdet öppnas wastegaten och avleder överflödiga avgaser förbi turbinen. Vanligare på bensinmotorer än diesel. Enklare och billigare än VGT, men ger inte lika bred effektkurva. Wastegaten kalibreras med tryckaktuator (pneumatisk) eller elektroniskt ställdon (modern). Läs mer om wastegate-kalibrering.

Aktuatortyp

Denna turbo använder pneumatisk aktuator: ett membran och en stång som rör sig med trycksignaler från motorstyrningen. Pneumatiska aktuatorer är enkla och pålitliga. Vanliga slitage: läckande membran, korroderad stång, försvagad returfjäder. Pneumatiska aktuatorer kan kalibreras off-car på vår bänk.Läs mer om olika aktuatortyper och vanliga fel.

Vad du får

Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Borgwarner. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.

Innan du monterar turbon

De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.

Läs monteringsguiden

Andra Borgwarner-modeller

Modell Skick Serie
Renoverad bytesturbo BorgWarner 11589900008 turboaggregat Renoverad -
Ny BorgWarner 32361308 - BV turboaggregat Ny BV
Ny BorgWarner 53039887220 turboaggregat Ny -
Ny BorgWarner 53039880784 turboaggregat Ny -
Ny BorgWarner 18549880000 turboaggregat Ny -
Ny BorgWarner 16379880417 turboaggregat Ny -

Bläddra alla Borgwarner-turbos →

Vanliga frågor om turbon

Vilken garanti gäller på den här turbon?

Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.

Hur vet jag att den här turbon passar min bil?

Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.

Hur lång är leveranstiden?

Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.

Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?

Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.

Är den här turbon helt ny från fabrik?

Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?

Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?

Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.

Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?

Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.

Lär dig mer om borgwarner-turbos

BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.

Hur fungerar en turbo egentligen?

En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylinder­volymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.