
Renoverad Mitsubishi Turbo 49173-07508 (R)
Mitsubishi · TD025
Artikelnr: 49173-07508-R
Meddela mig när den finns i lager
Vill du renovera din befintliga turbo istället? Skicka in för renovering →
Renoverad Mitsubishi 49173-07508 - TD025-serien. Aggregatet har wastegate-styrning (WGT) med pneumatisk aktuator. Mitsubishi Heavy Industries tillverkar OE-turbos under TD- och TF-namnen för personbil och lätt lastbil. Wastegate-styrning ger en hård takvärdes-reglering: när trycket når gränsen släpps överskottsavgas förbi turbinen. Vi plockar isär aggregatet ner till lagerhuset, blästrar huset, byter slitdelar (lager, tätningar) och mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Det som håller toleransen återmonteras. Wastegate-mekaniken inspekterar vi: armens glapp mäts, fjäder och länkage kontrolleras, aktuatorns öppningstryck kalibreras. Ersätter referensnummer 49173-07500, 49173-07501, 49173-07502, 49173-07503 (och fler). Kompatibel med 40006266, 49173-07500, 49173-07501, 49173-07502. Ersatt av 49173-07528. OEM-nummer: 3M5Q6K682DE och 9670371380. Mitsubishi-internt nummer: 49173-07508 och 49S73-07508.
Specifikationer
| Skick |
Renoverad
Renoverad Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda. |
|
| Märke |
Mitsubishi
Mitsubishi Heavy Industries tillverkar TD- och TF-seriens turboaggregat for personbilar, SUV:ar och latta lastbilar. Kanda for lang livslangd och effektiv laddtrycksreglering. |
|
| Serie | TD025 | |
| Modell | TD025S2-06T4-2.3 | |
| Teknik |
WGT
Wastegate Turbo Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon. |
|
| Aktuering |
Pneumatic
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer. |
|
| Vikt | 3.56 kg | |
| Artikelnr | 49173-07508-R | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | 12 månader |
| Turbo-nummer |
OEM3M5Q6K682DEOEM967037138049173-0750849S73-07508
|
|
| Ersätter |
49173-0750049173-0750149173-0750249173-0750349173-0750449173-07504-R49173-0750549173-0750649173-07507
|
|
| Utbytbar med |
4000626649173-0750049173-0750149173-0750249173-0750349173-0750449173-07504-R49173-0750549173-0750649173-0750749173-0751349173-0751449173-0751649173-0751749173-0751849173-0752249173-0752349173-0752449173-0752649173-0752749173-0752854359887000
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
OEM-referenser
Ersätter
Ersatt av
Utbytbar med
Teknisk info
Mitsubishi Heavy Industries tillverkar TD- och TF-seriens turboaggregat for personbilar, SUV:ar och latta lastbilar. Kanda for lang livslangd och effektiv laddtrycksreglering.
Turbo med wastegate-ventil som reglerar laddtrycket genom att leda avgaser förbi turbinen. Robust och beprövad teknik som används i de flesta moderna fordon.
Turbon styrs av ett pneumatiskt system som använder undertryck eller övertryck från insugssidan för att reglera laddtrycket. Vanlig och tillförlitlig teknik i de flesta dieselmotorer.
Garanti och returrätt
Alla turboaggregat levereras med 12 månaders garanti. Garantin gäller vid professionell montering.
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
12 månaders garanti gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga Mitsubishi turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
Så här renoverar vi turboaggregat
Turbon demonteras fullständigt. Varje komponent mäts och dokumenteras innan vidare åtgärd bestäms.
Huset och komponenter blästrings och kemtvättas för att avlägsna koks rost och avlagringar.
Alla lager och oljetätningar byts alltid ut mot nya originaldelar oavsett skick.
Axeln byts om den är skadad eller sliten. Turbinhjul och kompressorhjul byts vid erosion eller sprickor. Är de hela behåller vi dem.
Rotorn balanseras i en VSR-rigg vid driftsvarv upp till 200 000 rpm för vibrationsfri körning.
Turbon testas på flödesbänk. Tryck flöde och wastegate-funktion verifieras mot specifikation.
Slutinspektion mot kontrollista alla portar tätas och turbon förpackas skyddad för leverans.
Turbon demonteras fullständigt. Varje komponent mäts och dokumenteras innan vidare åtgärd bestäms.
Huset och komponenter blästrings och kemtvättas för att avlägsna koks rost och avlagringar.
Alla lager och oljetätningar byts alltid ut mot nya originaldelar oavsett skick.
Axeln byts om den är skadad eller sliten. Turbinhjul och kompressorhjul byts vid erosion eller sprickor. Är de hela behåller vi dem.
Rotorn balanseras i en VSR-rigg vid driftsvarv upp till 200 000 rpm för vibrationsfri körning.
Turbon testas på flödesbänk. Tryck flöde och wastegate-funktion verifieras mot specifikation.
Slutinspektion mot kontrollista alla portar tätas och turbon förpackas skyddad för leverans.



