RENOVERAD
NY
Ny bytesturbo BorgWarner 16339700018 - B01 turboaggregat
BorgWarner · B01
Artikelnr: 16339700018
Fabriksny turbo
Originaldelar
Få i lager
Leverans inom 2-5 arbetsdagar
8,140 kr
inkl. moms
6,512 kr
exkl. moms
Bytesturbo - en stomavgift på 3 570 kr läggs till i varukorgen. Stomavgiften är en pant för din gamla turbo och betalas tillbaka när vi tagit emot och godkänt stommen. Du skickar in din gamla turbo själv inom 30 dagar. Så fungerar utbytesturbo och stomavgift
Dela upp i 3 delar från 2,713 kr/mån
Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
Fordon enligt leverantörsdata
Uppgifterna nedan kommer från en enskild leverantörskatalog och är ännu inte bekräftade av en oberoende andra källa. Jämför alltid med turbonumret på din nuvarande turbo innan du beställer.
- AUDI A1 (8X1, 8XK) 1.0 TFSI [2015-2018] kW: 70, hk: 95 Motorkod: CHZB
- AUDI A1 (8X1, 8XK) 1.0 TFSI [2016-2018] kW: 60, hk: 82 Motorkod: CHZE
- AUDI A1 City Carver (GBH) 25 TFSI [2019-2022] kW: 70, hk: 95 Motorkod: DKLA
- AUDI A1 City Carver (GBH) 30 TFSI [2019-2022] kW: 85, hk: 116 Motorkod: DKJA
- AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 1.0 TFSI [2015-2018] kW: 70, hk: 95 Motorkod: CHZB
- AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 1.0 TFSI [2016-2018] kW: 60, hk: 82 Motorkod: CHZE
- AUDI A1 Sportback (GBA) 30 TFSI [2018-] kW: 85, hk: 116 Motorkod: DKJA
- AUDI A1 Sportback (GBA) 25 TFSI [2018-] kW: 70, hk: 95 Motorkod: DKLA
- AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.0 TFSI [2016-2017] kW: 85, hk: 115 Motorkod: CHZD
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.0 TFSI [2016-2020] kW: 85, hk: 115 Motorkod: CHZD
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 30 TFSI [2018-2020] kW: 85, hk: 115 Motorkod: DKRF
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.0 TFSI [2016-2020] kW: 85, hk: 115 Motorkod: CHZD
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 30 TFSI [2018-2020] kW: 85, hk: 116 Motorkod: DKRF
- SEAT LEON (5F1) 1.0 TSI [2015-2020] kW: 85, hk: 115 Motorkod: CHZD
- SEAT LEON SC (5F5) 1.0 TSI [2015-2018] kW: 85, hk: 115 Motorkod: CHZD
Visa alla 35 fordon
- SEAT LEON ST (5F8) 1.0 TSI [2015-2020] kW: 85, hk: 115 Motorkod: CHZD
- SEAT TOLEDO IV (KG3) 1.0 TSI [2017-2019] kW: 70, hk: 95 Motorkod: DKLD
- SEAT TOLEDO IV (KG3) 1.0 TSI [2017-2019] kW: 81, hk: 110 Motorkod: DKRC
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.0 TSI [2016-2020] kW: 85, hk: 115 Motorkod: DKRF
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.0 TSI [2016-2020] kW: 85, hk: 115 Motorkod: DKRF
- VW CADDY ALLTRACK IV Minibus, minivan (SAB) 1.0 TSI [2015-2020] kW: 75, hk: 102 Motorkod: CHZG
- VW CADDY ALLTRACK IV Skåp/stor limousine (SAA) 1.0 TSI [2015-2020] kW: 75, hk: 102 Motorkod: CHZG
- VW CADDY IV Minibus, minivan (SAB, SAJ) 1.0 TSI [2015-2020] kW: 75, hk: 102 Motorkod: CHZG
- VW CADDY IV Skåp/stor limousine (SAA, SAH) 1.0 TSI [2015-2020] kW: 75, hk: 102 Motorkod: CHZG
- VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.0 TSI [2015-2020] kW: 85, hk: 115 Motorkod: DKRF
- VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.0 TSI [2017-2019] kW: 63, hk: 86 Motorkod: DKLB
- VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.0 TSI [2017-2018] kW: 81, hk: 110 Motorkod: CHZC
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI [2015-2020] kW: 85, hk: 115 Motorkod: DKRF
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI [2016-2020] kW: 81, hk: 110 Motorkod: CHZC
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI [2017-2019] kW: 63, hk: 86 Motorkod: DKLB
- VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.0 TSI [2015-2020] kW: 85, hk: 115 Motorkod: DKRF
- VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.0 TSI [2016-2020] kW: 81, hk: 110 Motorkod: CHZC
- VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.0 TSI [2017-2019] kW: 63, hk: 86 Motorkod: DKLB
- VW POLO V (6R1, 6C1) 1.0 TSI [2014-2017] kW: 81, hk: 110 Motorkod: CHZC
- VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) 1.0 TSI [2017-] kW: 85, hk: 116 Motorkod: CHZJ
Fordonsdata från TecDoc
Ny turbo från BorgWarner med artikelnummer 16339700018. Den underliggande enheten är en BorgWarner ur B01-serien. Fabriksny och redo att montera. Vi lämnar 2 års garanti utan milbegränsning. Villkoret är professionell montering och att grundorsaken bakom det tidigare haveriet är åtgärdad.
Specifikationer
| Skick |
Ny
Fabriksny Helt ny turbo tillverkad med originalkomponenter enligt tillverkarens specifikationer. Levereras med full garanti och är redo att monteras direkt utan förbehandling. |
|
| Märke | BorgWarner | |
| Serie | B01 | |
| Modell | B01G | |
| Vikt | 12.0 kg | |
| Artikelnr | 16339700018 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
BET131810BORGWARNER16339700018BORGWARNER1633-980-0018BORGWARNER1633-988-0018BORGWARNER1633-990-0018BORGWARNER16339900018BORGWARNER1633-970-0018BORGWARNER16339880018BORGWARNER16339800018OEM04C145702JVOEM04C145702JXOEM04C145702J
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
BET131810BORGWARNER16339700018BORGWARNER1633-980-0018BORGWARNER1633-988-0018BORGWARNER1633-990-0018BORGWARNER16339900018BORGWARNER1633-970-0018BORGWARNER16339880018BORGWARNER16339800018
OEM-referenser
OEM04C145702JVOEM04C145702JXOEM04C145702J
Teknisk info
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
2 års garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Teknisk översikt
Om tillverkaren
BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.
B01-serien
B01-serien är en specifik turboserie med dedikerade specifikationer för dimensioner, kompressor- och turbinhjul, och lagerkonfiguration. Använd turbo-numret på lagerhuset för att verifiera exakt modell vid byte.
Vad du får
Den här turbon är fabriksny i originalförpackning från Borgwarner. Alla komponenter är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul, tätningar och packningar. OEM-specifikation rakt ur kartongen. Den passar identiskt med originaldelen som kom från fabrik. Jämför ny och renoverad turbo.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Borgwarner-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| Renoverad BorgWarner Turbo 54389700002 | Renoverad | BV38 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53039700288 | Renoverad | K03 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53039700262 | Renoverad | BV45 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53049700086 | Renoverad | K04 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53039700163 | Renoverad | K03 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53039700210 | Renoverad | BV45 |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Är den här turbon helt ny från fabrik?
Ja. Det är en fabriksny turbo i originalförpackning från tillverkaren. Alla delar är oanvända: turbinhus, kompressorhus, lagerhus, axel, hjul och tätningar. OEM-specifikation. Vad skiljer ny från renoverad turbo?
Behöver jag verkstad eller kan jag montera den själv?
Tekniskt möjligt men inte rekommenderat. Garantin kräver fackmässig montering och rent oljesystem. Olja, oljefilter, oljeledningar och vevhusventilation ska kontrolleras innan ny turbo monteras. Vanligaste orsaken till tidigt haveri är förorenad olja vid uppstart eller bristande föroljning.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om borgwarner-turbos
BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.