RENOVERAD
RENOVERAD
Renoverad bytesturbo BE Turbo 124701RED - HX40 turboaggregat
BE Turbo · HX40
Artikelnr: 124701RED
Passar till:
Renoverad med originaldelar
Testad & balanserad
Beställningsvara - skickas inom 4-7 arbetsdagar
15 840 kr
inkl. moms
12 672 kr
exkl. moms
Bytesturbo - en stomavgift på 2 760 kr läggs till i varukorgen. Stomavgiften är en pant för din gamla turbo och betalas tillbaka när vi tagit emot och godkänt stommen. Du skickar in din gamla turbo själv inom 30 dagar. Så fungerar utbytesturbo och stomavgift
Dela upp i 3 delar från 5 280 kr/mån
Räntefri delbetalning eller faktura med Klarna
Trygg betalning · 2 års garanti · Fri frakt över 5 000 kr
Passar följande fordon
MAN
M 2000 L
-
14.255 LC, LLC, LLLC, LRC, LLRC, LLLRC (LE250B) [2000 - ] kW: 180, hk: 245
Motorkod: D 0836 LFL 05
-
14.285 LC, LLC, LLLC, LRC, LLRC, LLLRC,(LE280B) [2000 - ] kW: 206, hk: 280
Motorkod: D 0836 LFL 03
-
15.255 LC, LLC, LLLC, LRC, LLRC, LLLRC, (LE250B) [1999 - ] kW: 180, hk: 245
Motorkod: D 0836 LFL 05
-
15.285 LC, LLC, LLLC, LRC, LLRC, LLLRC, (LE280B) [1999 - ] kW: 206, hk: 280
Motorkod: D 0836 LFL 03
-
15.255 LK, LRK, LK-L, (LE250B) [1999 - ] kW: 180, hk: 245
Motorkod: D 0836 LFL 05
-
15.285 LK, LRK, LK-L, (LE280B) [1999 - ] kW: 206, hk: 280
Motorkod: D 0836 LFL 03
-
18.255 LC, LLC, LLLC, LRC, LLRC, LLLRC, (LE250B) [1999 - ] kW: 180, hk: 245
Motorkod: D 0836 LFL 05
-
18.285 LC, LLC, LLLC, LRC, LLRC, LLLRC, (LE280B) [1999 - ] kW: 206, hk: 280
Motorkod: D 0836 LFL 03
-
18.285 LAC, LARC (LE280B) [1999 - ] kW: 206, hk: 280
Motorkod: D 0836 LFL 03
-
18.285 LAK, LARK, LAK-L, (LE280B) [1999 - ] kW: 206, hk: 280
Motorkod: D 0836 LFL 03
-
M 2000 M
-
14.285 MC, MLC, MLLC, MLRC, MRC, MLLRC (ME280C) [1999 - 2005] kW: 206, hk: 280
Motorkod: D 0836 LFL 03
-
Fordonsdata från TecDoc
Tyvärr!
Renoverad turbo från BE Turbo med artikelnummer 124701RED. Den underliggande enheten är en Holset ur HX40-serien. Renoverad och redo att montera. Vi lämnar 2 års garanti utan milbegränsning. Villkoret är professionell montering och att grundorsaken bakom det tidigare haveriet är åtgärdad.
Specifikationer
| Skick |
Renoverad
Renoverad Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda. |
|
| Märke | BE Turbo | |
| Serie | HX40 | |
| Modell | HX40W | |
| Vikt | 12.0 kg | |
| Artikelnr | 124701RED | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
BET124701REDHOLSET4033200HHOLSET4033200HOLSET3590540HOLSET3539126HOLSET3590504OEM51091009860OEM51.09100-7860OEM51091007860OEM51091009427OEM51.09100-9421OEM51.09100-9860OEM51.09100-7421OEM51.09100-7427OEM51091007421OEM51091009421
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
BET124701REDHOLSET4033200HHOLSET4033200HOLSET3590540HOLSET3539126HOLSET3590504
OEM-referenser
OEM51091009860OEM51.09100-7860OEM51091007860OEM51091009427OEM51.09100-9421OEM51.09100-9860OEM51.09100-7421OEM51.09100-7427OEM51091007421OEM51091009421
Teknisk info
Tillverkare
BE Turbo
Garanti och returrätt
Garanti 2 år
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga BE Turbo turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1-2 arbetsdagar
Turborenovering - beställ fraktsedel
Teknisk översikt
Om tillverkaren
Be turbo-turbos är en del av vårt sortiment. Vi för komplett dokumentation och tillverkarspecifikationer för att säkerställa rätt passform och prestanda.
HX40-serien
HX40-serien är Holsets tunga turbofamilj för lastbil och industri. Robust konstruktion med stor termisk reserv för 24/7-drift. Vanliga applikationer: Volvo, Scania, MAN, Cummins.
Vad ingår i renoveringen
Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Be turbo-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| Renoverad Garrett Turbo 727463-5004 | Renoverad | GT18 |
| Renoverad Garrett Turbo 708639-0006 | Renoverad | GT17 |
| Renoverad Garrett Turbo 775517-0001 | Renoverad | GT12 |
| Renoverad bytesturbo BE Turbo 134234RED turboaggregat | Renoverad | - |
| Renoverad bytesturbo BE Turbo 132194RED turboaggregat | Renoverad | - |
| Renoverad bytesturbo BE Turbo 132058RED turboaggregat | Renoverad | - |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Vad ingår i en renoverad turbo?
Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.
Är en renoverad turbo lika bra som en ny?
Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om be turbo-turbos
Varje tillverkare har sina egna serier och passformar. Ta del av vår tekniska guide för djupare information om hur turbon fungerar.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.