NY
RENOVERAD
Renoverad IHI Turbo VV20 (R)
IHI · RHF4
Artikelnr: VV20-R
Renoverad med originaldelar
Testad & balanserad
6 099 kr
inkl. moms
4 879 kr
exkl. moms
Ej i lager
Kontakta oss för leveranstid
Märke
IHI
Serie
RHF4
Modell
RHF4V
Teknik
VGT
Aktuering
Electric
Meddela mig när den finns i lager
Vill du renovera din befintliga turbo istället? Skicka in för renovering →
OEM-kvalitet
VSR-balanserad
Fri frakt >5 000 kr
Svensk experthjälp
12 mån garanti
IHI VV20, renoverad turbo ur RHF4-serien. Variabel turbingeometri (VGT) och elektrisk aktuator. IHI:s VF-serie är OE på Subaru-modellerna. RHF-serien finns på flera europeiska dieselmotorer. Med rörliga ledskenor anpassar VGT-turbinen sig efter motorns varvtal istället för att vara optimerad för ett fast intervall. Vi plockar isär aggregatet ner till lagerhuset, blästrar huset, byter slitdelar (lager, tätningar) och mäter in axel, kompressor- och turbinhjul. Det som håller toleransen återmonteras. VNT-delen lägger vi extra arbete på: blästring eller manuell rengöring av ledskenor, mätning av vinglagrens spel och kalibrering av aktuatorn. Funktionellt utbytbar med A6510900486, A6510900586, A6510900786 och VV21. Annan referens som täcker samma applikation: A6510900786 och VV21. OEM-nummer: A6510900086, A651090086, A6510902270 (och fler).
Specifikationer
| Skick |
Renoverad
Renoverad Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda. |
|
| Märke |
IHI
IHI Corporation ar en japansk tillverkare som producerar kompakta RHF- och VF-seriens turboaggregat. Vanliga i japanska och europeiska personbilar med sma till medelstora motorer. |
|
| Serie | RHF4 | |
| Modell | RHF4V | |
| Teknik |
VGT
Variable Geometry Turbo Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer. |
|
| Aktuering |
Electric
Turbon styrs av ett elektriskt ställdon som ger exakt och snabb reglering av laddtrycket. Bättre respons och lägre utsläpp jämfört med pneumatiska system. |
|
| Vikt | 6.8 kg | |
| Artikelnr | VV20-R | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | 12 månader |
| Turbo-nummer |
OEMA6510900086OEMA651090086OEMA6510902270OEMA6510902780AL0049AL2011V41VEY-SR020BVV20
|
|
| Utbytbar med |
A6510900486A6510900586A6510900786VV21VV21
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
AL0049AL2011V41VEY-SR020BVV20
OEM-referenser
OEMA6510900086OEMA651090086OEMA6510902270OEMA6510902780
Ersatt av
A6510900786VV21
Utbytbar med
A6510900486A6510900586A6510900786VV21VV21
Alternativa produkter
Teknisk info
IHI Corporation ar en japansk tillverkare som producerar kompakta RHF- och VF-seriens turboaggregat. Vanliga i japanska och europeiska personbilar med sma till medelstora motorer.
Teknologi
VGT
Turbo med rörliga skovlar som anpassar sig automatiskt efter motorns varvtal. Ger bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning i alla körsituationer.
Aktuering
Electric
Turbon styrs av ett elektriskt ställdon som ger exakt och snabb reglering av laddtrycket. Bättre respons och lägre utsläpp jämfört med pneumatiska system.
Garanti och returrätt
12 månaders garanti
Alla turboaggregat levereras med 12 månaders garanti. Garantin gäller vid professionell montering.
Fri frakt över 5 000 kr
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
14 dagars öppet köp
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
12 månaders garanti gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga IHI turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
12 mån garanti
Postetikett på 2 min
Oftast klar inom 1–3 arbetsdagar
Beställ postetikett
Så här renoverar vi turboaggregat
1
Isärtagning och inspektion
Turbon demonteras fullständigt. Varje komponent mäts och dokumenteras innan vidare åtgärd bestäms.
2
Blästring och rengöring
Huset och komponenter blästrings och kemtvättas för att avlägsna koks rost och avlagringar.
3
Byte av lager och tätningar
Alla lager och oljetätningar byts alltid ut mot nya originaldelar oavsett skick.
4
Byte av axel och hjul vid behov
Axeln byts om den är skadad eller sliten. Turbinhjul och kompressorhjul byts vid erosion eller sprickor. Är de hela behåller vi dem.
5
VSR-balansering
Rotorn balanseras i en VSR-rigg vid driftsvarv upp till 200 000 rpm för vibrationsfri körning.
6
Funktionstestning
Turbon testas på flödesbänk. Tryck flöde och wastegate-funktion verifieras mot specifikation.
7
Slutkontroll och förpackning
Slutinspektion mot kontrollista alla portar tätas och turbon förpackas skyddad för leverans.
1
Isärtagning och inspektion
Turbon demonteras fullständigt. Varje komponent mäts och dokumenteras innan vidare åtgärd bestäms.
2
Blästring och rengöring
Huset och komponenter blästrings och kemtvättas för att avlägsna koks rost och avlagringar.
3
Byte av lager och tätningar
Alla lager och oljetätningar byts alltid ut mot nya originaldelar oavsett skick.
4
Byte av axel och hjul vid behov
Axeln byts om den är skadad eller sliten. Turbinhjul och kompressorhjul byts vid erosion eller sprickor. Är de hela behåller vi dem.
5
VSR-balansering
Rotorn balanseras i en VSR-rigg vid driftsvarv upp till 200 000 rpm för vibrationsfri körning.
6
Funktionstestning
Turbon testas på flödesbänk. Tryck flöde och wastegate-funktion verifieras mot specifikation.
7
Slutkontroll och förpackning
Slutinspektion mot kontrollista alla portar tätas och turbon förpackas skyddad för leverans.
