
Renoverad BorgWarner Turbo 53039700521
BorgWarner · K03
Artikelnr: 53039700521
Bytesturbo - en stomavgift på 1 850 kr läggs till i varukorgen. Stomavgiften är en pant för din gamla turbo och betalas tillbaka när vi tagit emot och godkänt stommen. Du skickar in din gamla turbo själv inom 30 dagar. Så fungerar utbytesturbo och stomavgift
Passar följande fordon
CITROËN
JUMPER III Buss
-
2.0 BlueHDi 110 [2015 - 2019] kW: 81, hk: 110
Motorkod: AHM (DW10FUE)
-
2.0 BlueHDi 130 [2015 - 2019] kW: 96, hk: 130
Motorkod: AHN (DW10FUD)
-
2.0 BlueHDi 160 [2015 - 2019] kW: 120, hk: 163
Motorkod: AHP (DW10FUC)
-
2.2 BlueHDi 120 [2019 - 2023] kW: 88, hk: 120
Motorkod: 4HA (DW12RUE)
-
2.2 BlueHDi 140 [2019 - 2023] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 4HB (DW12RUD)
-
2.2 BlueHDi 165 [2019 - 2023] kW: 121, hk: 165
Motorkod: 4HH (DW12RUC)
-
JUMPER III Flak/chassi
-
2.0 BlueHDi 110 [2015 - 2019] kW: 81, hk: 110
Motorkod: AHM (DW10FUE)
-
2.0 BlueHDi 130 [2015 - 2019] kW: 96, hk: 130
Motorkod: AHN (DW10FUD)
-
2.0 BlueHDi 160 [2015 - 2019] kW: 120, hk: 163
Motorkod: AHP (DW10FUC)
-
2.0 BlueHDi 160 4x4 [2015 - 2019] kW: 120, hk: 163
Motorkod: AHP (DW10FUC)
-
2.0 BlueHDi 130 4x4 [2015 - 2019] kW: 96, hk: 130
Motorkod: AHN (DW10FUD)
-
2.2 BlueHDi 120 [2019 - 2023] kW: 88, hk: 120
Motorkod: 4HA (DW12RUE)
-
2.2 BlueHDi 140 [2019 - 2023] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 4HB (DW12RUD)
-
2.2 BlueHDi 165 [2019 - 2023] kW: 121, hk: 165
Motorkod: 4HH (DW12RUC)
-
JUMPER III Skåp
-
2.0 BlueHDi 110 [2015 - 2019] kW: 81, hk: 110
Motorkod: AHM (DW10FUE)
-
2.0 BlueHDi 130 [2015 - 2019] kW: 96, hk: 130
Motorkod: AHN (DW10FUD)
-
2.0 BlueHDi 160 [2015 - 2019] kW: 120, hk: 163
Motorkod: AHP (DW10FUC)
-
2.0 BlueHDi 160 4x4 [2015 - 2019] kW: 120, hk: 163
Motorkod: AHP (DW10FUC)
-
2.2 BlueHDi 120 [2019 - 2023] kW: 88, hk: 120
Motorkod: 4HA (DW12RUE)
-
2.2 BlueHDi 140 [2019 - 2023] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 4HB (DW12RUD)
-
2.2 BlueHDi 165 [2019 - 2023] kW: 121, hk: 165
Motorkod: 4HH (DW12RUC)
-
2.0 BlueHDi 130 4x4 [2015 - 2019] kW: 96, hk: 130
Motorkod: AHN (DW10FUD)
-
PEUGEOT
BOXER Buss
-
2.0 BlueHDi 110 [2015 - 2019] kW: 81, hk: 110
Motorkod: AHM (DW10FUE)
-
2.0 BlueHDi 130 [2015 - 2019] kW: 96, hk: 130
Motorkod: AHN (DW10FUD)
-
2.0 BlueHDi 160 [2015 - 2019] kW: 120, hk: 163
Motorkod: AHP (DW10FUC)
-
2.2 BlueHDi 140 [2019 - ] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 4HB (DW12RUD)
-
2.2 BlueHDi 120 [2019 - 2023] kW: 88, hk: 120
Motorkod: 4HA (DW12RUE)
-
2.2 BlueHDi 165 [2019 - 2023] kW: 121, hk: 165
Motorkod: 4HH (DW12RUC)
-
BOXER Flak/chassi
-
2.0 BlueHDi 110 [2016 - 2019] kW: 81, hk: 110
Motorkod: AHM (DW10FUE)
-
2.0 BlueHDi 130 [2016 - 2019] kW: 96, hk: 130
Motorkod: AHN (DW10FUD)
-
2.0 BlueHDi 160 [2016 - 2023] kW: 120, hk: 163
Motorkod: AHP (DW10FUC)
-
2.2 BlueHDi 140 [2019 - 2023] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 4HB (DW12RUD)
-
2.2 BlueHDi 165 [2019 - 2023] kW: 121, hk: 165
Motorkod: 4HH (DW12RUC)
-
2.2 BlueHDi 120 [2019 - 2023] kW: 88, hk: 120
Motorkod: 4HA (DW12RUE)
-
BOXER Skåp
-
2.0 BlueHDi 110 [2016 - 2019] kW: 81, hk: 110
Motorkod: AHM (DW10FUE)
-
2.0 BlueHDi 130 [2016 - 2019] kW: 96, hk: 130
Motorkod: AHN (DW10FUD)
-
2.0 BlueHDi 160 [2016 - 2023] kW: 120, hk: 163
Motorkod: AHP (DW10FUC)
-
2.2 BlueHDi 120 [2019 - 2023] kW: 88, hk: 120
Motorkod: 4HA (DW12RUE)
-
2.2 BlueHDi 140 [2019 - ] kW: 103, hk: 140
Motorkod: 4HB (DW12RUD)
-
2.2 BlueHDi 165 [2019 - 2023] kW: 121, hk: 165
Motorkod: 4HH (DW12RUC)
-
2.0 BlueHDi 130 4x4 [2016 - 2019] kW: 96, hk: 130
Motorkod: AHN (DW10FUD)
-
2.0 BlueHDi 160 4x4 [2016 - 2019] kW: 120, hk: 163
Motorkod: AHP (DW10FUC)
-
Tyvärr!
Renoverad BorgWarner 53039700521 - K03-serien, modell BV43. Turbon har och. K- och KP-serierna från BorgWarner är vanliga OE-turbos i europeiska personbilar i 1.4 till 2.0-litersklassen. Lager, oljetätningar och packningar byts mot nya OEM-delar i varje renovering. Roterande delar mäter vi in innan beslut om byte. Originalhuset rengörs och återanvänds. OEM-nummer: 9841634380. BorgWarner-referens: 5303 988 0521, 5303 970 0411, 5303 970 0492 (och fler). Föredrar du att din originalturbo renoveras istället? Skicka in den, vi använder samma protokoll och du behåller serienumret.
Specifikationer
| Skick |
Renoverad
Renoverad Professionellt renoverad turbo där slitna delar ersatts med nya komponenter och balansering utförts enligt originalstandard. Testad och godkänd, ett kostnadseffektivt alternativ till ny turbo med bibehållen prestanda. |
|
| Märke |
BorgWarner
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer. |
|
| Serie | K03 | |
| Modell | BV43 | |
| Teknik | VNT | |
| Aktuering | Electronic | |
| Vikt | 5.0 kg | |
| Artikelnr | 53039700521 | |
| Produkttyp | Turboaggregat | |
| Garanti | Garanti 2 år |
| Turbo-nummer |
BORGWARNER5303 970 0521BORGWARNER5303 988 0521BORGWARNER53039700411BORGWARNER53039700492BORGWARNER53039700840OEM9812386080OEM9841634380
|
|
Turbo-nummer & OE-referenser
Kontrollera ditt turbonummer mot listan nedan.
Tillverkarens nummer
OEM-referenser
Teknisk info
BorgWarner tillverkar KKK- och K-serieturbos som sitter i ett stort antal europeiska personbilar och lätta lastbilar. Stark position inom VGT-teknik för dieselmotorer.
Garanti och returrätt
Alla turboaggregat levereras med 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid professionell montering.
Leverans 2-5 vardagar inom Sverige. Spårbar frakt med PostNord eller DHL.
Ångra ditt köp inom 14 dagar. Produkten ska vara oanvänd och i originalförpackning.
2 års garanti utan milbegränsning gäller alla turboaggregat från Turbo.se vid professionell montering och åtgärdad grundorsak. Garantin täcker inte oljebrist, kontaminering, främmande föremål eller het avstängning. Läs fullständiga garantivillkor och returregler.
Vill du skicka in din befintliga BorgWarner turbo för renovering istället?
Läcker din turbo olja, piper eller har tappat kraft? Skicka in den till oss. Vi plockar isär, byter lager, tätningar och slitdelar, VSR-balanserar och provkör.
Teknisk översikt
Om tillverkaren
BorgWarner är en stor amerikansk drivlinetillverkare som äger flera turbomärken, däribland KKK (Kühnle, Kopp & Kausch). KKK-arvet syns i serierna K03, K04, B-serien och EFR-serien. BorgWarner-turbos finns i breda OEM-applikationer, från Volkswagens 1.9 TDI till tunga lastbilar. Vår BorgWarner-guide förklarar varje serie i detalj.
K03-serien
K03-serien är BorgWarners kompakta turbo, ursprungligen från KKK. Vanlig i 1.4-2.0L bensinmotorer (VW, Audi, SEAT, Skoda). K03 ger snabb laddtryckstigning för bra körkomfort.
Teknik: VNT
VGT (Variable Geometry Turbocharger), också kallad VNT, är en turbo med rörliga ledskenor på turbinsidan. Skenorna ändrar avgasflödets vinkel mot turbinhjulet beroende på motorvarvtal. Vid låga varv stängs skenorna delvis för att accelerera flödet. Det ger snabbare laddtryckstigning och eliminerar turbo-lag. Vid höga varv öppnas skenorna helt för maximalt flöde. VGT är vanligare på diesel än bensin på grund av lägre avgastemperaturer. Vanliga fel: kärvande skenor på grund av sotbildning, vilket ger effektförlust och felkoder. Läs mer om turboaktuatorer.
Aktuatortyp
Denna turbo använder elektroniskt ställdon: en stegmotor som styrs direkt av motorstyrningen via CAN-bus. Det ger högre precision och möjlighet till dynamisk anpassning. Slitage på kuggväxlar eller positionssensor är typiska fel. Elektroniska aktuatorer kräver bilens ECU för relearn-procedur efter byte.Läs mer om olika aktuatortyper och vanliga fel.
Vad ingår i renoveringen
Den här turbon har genomgått vår 9-stegsprocess: demontering, ultraljudsrengöring, blästring, mätning av axelspel och radialspel, byte av lager och oljetätningar, byte av axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal, slutkontroll och provkörning, dokumentation och packning. Originalhuset (gjutjärn och aluminium) behålls. Det håller decennier av drift. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. Se hela renoveringsprocessen steg för steg.
Innan du monterar turbon
De flesta turbos som havererar kort efter byte gör det på grund av kvarvarande föroreningar i oljesystemet, inte tillverkningsfel. Följ vår monteringsguide så håller turbon i flera år.
Andra Borgwarner-modeller
| Modell | Skick | Serie |
|---|---|---|
| Renoverad BorgWarner Turbo 54389700002 | Renoverad | BV38 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53039700288 | Renoverad | K03 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53039700262 | Renoverad | BV45 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53049700086 | Renoverad | K04 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53039700163 | Renoverad | K03 |
| Renoverad BorgWarner Turbo 53039700210 | Renoverad | BV45 |
Vanliga frågor om turbon
Vilken garanti gäller på den här turbon?
Alla turboaggregat från Turbo.se har 2 års garanti utan milbegränsning. Garantin gäller vid fackmässig montering och åtgärdad grundorsak. Den täcker tillverknings- och materialfel, men inte skador från oljebrist, kontaminerad olja, främmande föremål eller varmstopp. Läs fullständiga garantivillkor.
Hur vet jag att den här turbon passar min bil?
Identifiera turbonumret på den lilla metallplåten på lagerhuset, vanligtvis på kompressorsidan. Numret är 6-10 tecken (siffror och bokstäver). Matcha mot turbo-numret eller OEM-referensen i specifikationerna ovan. Är du osäker, mejla oss på info@turbo.se med ditt fordons regnummer eller chassinummer så hjälper vi dig välja rätt. Guide: så hittar du ditt turbonummer.
Hur lång är leveranstiden?
Lagervaror skickas inom 1-2 arbetsdagar. Specialbeställda enheter tar 5-8 arbetsdagar. Vi använder PostNord och DHL med spårad frakt i hela Sverige. Fri frakt över 5 000 kr. Mer om leverans och frakt.
Kan jag skicka in min gamla turbo för renovering istället?
Ja. Skicka in turbon kostnadsfritt - inspektionen är gratis. Du får en personlig offert efter inspektionen, normalt inom 24 timmar. Tackar du nej till offerten skickar vi tillbaka turbon mot 299 kr returfrakt. Renovera din turbo - gratis inspektion.
Vad ingår i en renoverad turbo?
Nya OEM-lager, nya tätningar, ny axel vid behov, balansering i VSR-bänk vid driftvarvtal och full provkörning. Originalhuset behålls (gjutjärn och aluminium håller decennier av drift), bara rengörs och blästras. Kompressor- och turbinhjul byts om de inte klarar toleranserna. vår turborenovering.
Är en renoverad turbo lika bra som en ny?
Ja, om renoveringen görs med nya slitdelar och korrekt VSR-balansering. Garrett och BorgWarner kör sina REMAN-program genom samma valideringsprocess som nytillverkning. Skillnaden mot ny: priset (cirka hälften) och leveranstiden (i lager: omedelbar). Hållbarheten är jämförbar. Jämför ny och renoverad turbo.
Vad gör jag om jag är osäker på om turbon är trasig?
Felsök först - flera turbofel beror på andra delar (vevhusventilation, oljereturledning, EGR-ventil, partikelfilter). Läs vår guide till symtom på trasig turbo, eller skicka in turbon för gratis diagnostik. Vi inspekterar och flaggar grundorsaker från skadebilden så att din verkstad kan hitta rotorsaken i bilen.
Lär dig mer om borgwarner-turbos
BorgWarner äger även KKK-serien (K03, K04) samt EFR och B-serien för OEM och eftermarknad. Komplett BorgWarner turbo guide.
Hur fungerar en turbo egentligen?
En turbo är en avgasdriven kompressor: avgaserna driver en turbinrotor som via en gemensam axel snurrar en kompressorrotor i 70 000-200 000 RPM. Resultatet är en motor som drar in mer luft per slag, vilket ökar effekten utan att öka cylindervolymen. Lager och axel är de mest belastade delarna - därför slits de först. Komplett guide till hur en turbo fungerar.