Renoverad Mitsubishi Turbo

TD-seriens vanligaste problem: lagerspel, oljeläckage genom tätningarna, och sliten aktuator. Alla tre är typiska slitagefel som åtgärdas vid renovering. En renoverad Mitsubishi turbo med originaldelar presterar som ny, till upp till 40 % lägre kostnad, 2 års garanti utan milbegränsning.

Vi specificerar vad som byts vid renovering. Samtliga lager, tätningar och o-ringar byts oavsett skick. Kompressorhjul och turbinhjul inspekteras under förstoring, bladerosion eller sprickor innebär byte. Rotorn VSR-balanseras vid driftvarvtal .

Mitsubishis kompakta design gör renoveringen till precisionsjobb. Lagerbanorna i centrumhuset är snålt tilltagna. Men TD-enheterna är konsekventa i sin konstruktion, TD02, TD03, TD04 följer samma grundprinciper . Reservdelstillgången från MHI är god.

Vanliga applikationer: Volvo V40 D2, Peugeot 308 1.6 HDi, Hyundai Tucson 2.0 CRDi, Citroën C4 2.0 HDi. Bilar som rullar i stora volymer i Sverige. Över 90 % av turbohaverier orsakas av oljerelaterade problem , kontrollera oljeflöde och vevhusventilation före montering.

Behöver du nytt? Nya Mitsubishi turbo. Hela sortimentet under Mitsubishi turbo, Renoveringsprocessen i detalj, Hitta rätt turbo om du behöver identifiera din.